P0342 и P0343
- Зажигание выключено, отсоедините разъем электрожгута датчика положения распределительного вала впуска.
- Проверьте наличие менее 1 Ом между выводом B схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение больше указанного, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем.
- Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой А опорной цепи 5 В и землей. Если напряжение ниже указанного диапазона, проверьте эталонную цепь 5 В на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверьте опорную цепь 5 В на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем.
- Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой С сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, замените блок управления двигателем.
- Зажигание ВЫКЛ., подключите провод-перемычку с предохранителем к клемме С цепи сигнала положения распределительного вала.
- Зажигание ВКЛ, на мгновение прикоснитесь другим концом сплавленного провода перемычки к хорошему заземлению. Значение параметра распределительный вал положение активно Counter (активный счетчик положения распределительного вала) на сканирующем устройстве должно увеличиваться. Если значение активного счетчика положения распределительного вала впуска увеличивается, замените датчик положения распределительного вала. Если активный счетчик положения распределительного вала впуска не увеличивается, замените блок управления двигателем.