Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E. инструкции по вводу в эксплуатацию и ремонту: Снятие и установка Pontiac GTO IV

Порядок демонтажа

1. Снять накладку стойки шарнира с транспортного средства. См. раздел " Замена накладки - стойка шарнира " в разделе " Внутренняя отделка ". (ref-201048-S06567418052005102400000)
2. С помощью небольшой отвертки отожмите удерживающий язычок (3).
3. Осторожно оттяните нижний край монтажного кронштейна от отклоняющей панели.
4. Сдвинуть монтажный кронштейн вниз, чтобы освободить фиксатор, затем снять кронштейн.
5. С помощью небольшой отвертки откиньте стопорный язычок от разъема модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (2).
6. Освободить разъем от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
7. Снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с монтажного кронштейна.

Процедура установки

1. Поместить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в монтажный кронштейн.
2. Подсоединить электрический соединитель ТСМ к ТКМ.
3. Установить на электрический соединитель контровочный язычок.
4. Установить монтажный кронштейн блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на нижнюю отклоняющую панель, затем переместить кронштейн вверх для установки верхнего фиксатора на место.
5. Нажать на монтажный кронштейн внизу, чтобы закрепить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на месте.
6. Установить на транспортное средство накладку стойки шарнира. См. раздел " Замена накладки - стойка шарнира " в разделе " Внутренняя отделка ". (ref-201048-S06567418052005102400000)
7. Подключить сканирующее устройство, затем очистить все датчики блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), которые могли быть установлены во время процедуры удаления.

1. Отвинтить винт TORX от ручки управления.
2. Осторожно потянуть вверх, чтобы снять ручку с узла управления коробкой передач.

1. Установить ручку рычага управления на узел управления коробкой передач.
2. Установить винт TORX и затянуть его до 2-3 Н.м (17-27 фунтов на дюйм).

1. Установить рычаг селектора коробки передач в положение Park (стоянка).
2. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). Обратитесь к разделу " Отключение и включение зоны 8 в SAR ". (ref-201069-S24888220502005102400000)
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
4. Снять с рычага 8 переключения передач регулировочный болт 1 рычажной передачи и шайбы.
5. Сдвинуть цапфу 6, стакан 5 и изолятор 4 с конца рычажного механизма селектора.
6. Расположить рычажный механизм в стороне.
7. Снять 4 стопорные гайки (2) с рычага селектора в сборе.
8. Опустить автомобиль.
9. Снять переднюю обрезную пластину консоли. Обратитесь к разделу " Замена обрезной пластины - консоль " на приборной панели, датчиках и консоли. (ref-201046-S12966254502005102400000)
10. Слегка приподнимите рычаг селектора в сборе, затем отсоединить разъем выключателя (1) тягового управления (T / C).
11. Повернуть индикаторную лампу селекторного рычага (2) против часовой стрелки, затем снять лампу в сборе с селекторным рычагом в сборе.
12. Снять селекторный рычаг в сборе с автомобиля.

1. Установить селекторный рычаг в сборе на транспортное средство.
2. Слегка приподнимите рычаг селектора в сборе, а затем подсоединить разъем выключателя термопар (1).
3. Повернуть лампу-индикатор рычага селектора (2) по часовой стрелке, чтобы установить лампу в сборе в рычажок селектора.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
5. Установить 4 стопорные гайки (2) на рычаг переключения в сборе и затянуть их до 15 Н · м.
6. Сдвинуть цапфу 6, стакан 5 и изолятор 4 на конец рычажного механизма селектора.
7. Свободно установить регулировочный болт 1 переключения передач и шайбы на рычаг 8 переключения.
8. Убедиться, что коробка передач и селекторный рычаг в сборе находятся в положении парковки.
9. Затянуть регулировочный болт (1) рычажного механизма переключения передач, затянув стопорные гайки до 25 Н.м.
10. Опустить транспортное средство.
11. Установить обрезную пластину передней консоли. Обратитесь к разделу " Замена обрезной пластины - консоль " на приборной панели, датчиках и консоли. (ref-201046-S12966254502005102400000)
12. Включить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR зоны 8 " в SAIR. (ref-201069-S24888220502005102400000)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Удерживая рычаг селектора трансмиссии (1), отвернуть стопорную гайку рычага (2).
3. Переместить рычаг и рычажный механизм переключения передач в сторону.
4. Снять крепежный штырь (3) разъема кабельного жгута (CPA).
5. Потянуть зажим освобождения соединителя вниз, снять электроразъем 5 выключателя ПНП стояночного нейтрального положения.
6. Отвинтить болты переключения положение парковки/нейтрали (6).
7. Снять переключатель положение парковки/нейтрали с коробки передач.

1. Установить переключатель положение парковки/нейтрали на коробку передач.
2. Только в это время установить фиксирующие болты (6) переключателя положение парковки/нейтрали.
3. Установить рычаг селектора и гайку на вал ручного селектора, затянуть стопорную гайку до 25 Н.м.
4. Слегка повернуть переключатель положение парковки/нейтрали вперед и назад, пока не будет достигнуто центральное положение; затем слегка затянуть передний винт.
5. Подсоединить электрический соединитель 2 переключателя ПНП.
6. Установить электроразъем жгута проводов ПНП, при этом фиксатор не устанавливать.
7. Убедиться, что двигатель может быть запущен только в положениях Park и Neutral. Отрегулировать переключатель по мере необходимости.
8. Затянуть стопорные болты. Завернуть: Затянуть крепежные болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Сожмите разъединяющий зажим электрического соединителя, затем установить крепежный штифт.
10. Опустить автомобиль.
11. Убедиться, что двигатель может быть запущен только в положениях Park и Neutral.
12. Проверить исправность работы ламп заднего хода.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Поместить поддон под поддон трансмиссионного масла.
3. Снять болты масляного поддона только с передней и боковых сторон поддона.
4. Ослабить болты заднего масляного поддона примерно на 4 оборота.
5. Слегка постучите по масляному поддону резиновым молотком, чтобы ослабить поддон и дать жидкости стечь.
6. Удалить оставшиеся болты масляного поддона.
7. Снять масляный поддон и прокладку.
8. При вытягивании вниз с помощью скручивающего движения крепко захватите, чтобы снять фильтр.
9. Снять уплотнение фильтра. Возможно застревание фильтрующего уплотнения в насосе; при необходимости осторожно использовать плоскогубцы или другой подходящий инструмент для снятия пломбы.
10. Пломбу утилизировать.
11. Осмотреть цвет жидкости.
12. Осмотреть фильтр. Отожмите металлический гофр от верхней части фильтра и растяните его. Фильтр может содержать следующие доказательства для диагностики первопричины: Материал сцепления Бронзовые щепки, указывающие на износ втулки Стальные частицы
13. Очистить корпус коробки передач и поверхности прокладки масляного поддона растворителем и просушите на воздухе. Необходимо удалить все следы старого материала прокладки.

1. Покройте новое уплотнение фильтра жидкостью автоматической коробки передач.
2. Установить новое уплотнение фильтра в картер коробки передач. Установить уплотнение на место, используя гнездо подходящего размера.
3. Установить новый фильтр в футляр.
4. Установить масляный поддон и новую прокладку.
5. Установить болты масляного поддона. Затянуть: Поочередно и равномерно подтянуть масляный поддон к болтам картера коробки передач до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Опустить автомобиль.
7. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедуру проверки трансмиссионной жидкости " и " Спецификации пропускной способности жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)(ref-201084-S01016446722005102400000)
8. Проверить показания уровня жидкости COLD только для начального заполнения.
9. Осмотреть прокладку масляного поддона на предмет утечек.

1. Отсоединить верхнюю и нижнюю трубы маслоохладителя от быстроразъемных фитингов у радиатора.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
3. Заглушите все отверстия, чтобы предотвратить загрязнение системы.
4. Снять стопорный болт, крепящий трубы охладителя коробки передач к левой передней стороне двигателя.
5. Снять стопорный болт, крепящий трубы охладителя коробки передач к переключателю стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
6. Снять крепление коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления трансмиссии " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-Е ". (ref-201084-S16261777122005102400000)
7. Немного опустить трансмиссию, чтобы получить доступ к трубам охладителя трансмиссии.
8. Отпустить диск верификатора (2), потянув его назад по трубе.
9. Используя J-41623-B, снять трубы охладителя трансмиссии с коробки передач.
10. Снять трубы охладителя коробки передач с автомобиля; отделите трубы, по мере необходимости.

1. Расположить трубы охладителя коробки передач в автомобиле.
2. Снять заглушки с труб охладителя; затем протереть концы штуцера трубы чистым полотенцем.
3. Нанести небольшое количество чистой трансмиссионной жидкости на конец труб; затем вставить трубы в фитинги быстрого соединения на радиаторе.
4. Нанести небольшое количество чистой трансмиссионной жидкости на конец труб; затем вставить трубы в быстросоединяемые фитинги в трансмиссии.
5. Надвиньте диски верификатора (2) на быстроразъемные фитинги коробки передач, чтобы убедиться в правильной посадке труб.
6. Установить крепежный болт, крепящий трубы охладителя коробки передач к левой передней стороне двигателя. Затянуть: Завернуть болт на 10 Н.м (84 фунта в дюйм).
7. Установить крепежный болт, крепящий трубы охладителя коробки передач к переключателю положение парковки/нейтрали. Затянуть его до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
8. Установить крепление коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления коробки передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E. (ref-201084-S16261777122005102400000)
9. Опустить автомобиль.
10. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)
11. Убедиться, что двигатель может быть запущен только в положениях положение парковки/нейтрали, при необходимости регулировки обратитесь к разделу " Регулировка переключателя стояночного / нейтрального положения " автоматической коробки передач - 4L60-E / 4L65-E. (ref-201084-S35359440282005102400000)
12. Проверить исправность работы ламп заднего хода; при необходимости регулировки обратитесь к разделу " Регулировка переключателя стояночного / нейтрального положения " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E / хтагх1-Е. 4L65 (ref-201084-S35359440282005102400000)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Установить разъем коробки передач и снять держатель коробки передач (см. раздел " Замена держателя коробки передач "). (ref-201084-S16261777122005102400000)
3. Опустить трансмиссию.
4. Снять болт масляного поддона снизу и слева от крышки сервопривода 2-4.
5. Установить J 29714-A на направляющую масляного поддона (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201084-S32333209082005102400000)
6. Затянуть болт на J 29714-A, чтобы сжать крышку сервопривода.
7. Снять стопорное кольцо крышки сервопривода.
8. Ослабить болт на J 29714-A, чтобы снять напряжение с крышки сервопривода.
9. Снять крышку сервопривода и уплотнительное кольцо. Если крышка подвешена на уплотнении, использовать резец (2), чтобы вытащить и вытянуть уплотнение (1) из канавки. Перед снятием крышки вырежьте и снять уплотнительное кольцо.
10. Снять сервопривод 2-4 с коробки передач.
11. Осмотреть 4-й аппликационный поршень, 2-4 сервопреобразователь, 2-й аппликационный поршень и внутренний корпус сервопоршня на наличие следующих дефектов: Трещины Задиры и забоины

1. Установить новые уплотнения на сервопоршни и крышку сервопривода.
2. Установить сервопривод 2-4 на коробку передач.
3. Установить крышку сервопривода и уплотнительное кольцо.
4. Затянуть болт на J 29714-A, чтобы сжать крышку сервопривода.
5. Установить стопорное кольцо крышки сервопривода.
6. Ослабить болт на J 29714-A, чтобы снять напряжение с крышки сервопривода.
7. Снять J 29714-A с направляющей масляного поддона.
8. Установить болт масляного поддона под крышку сервопривода 2-4. Затянуть: Завернуть болт маслосборника до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
9. Поднять трансмиссию.
10. Установить крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ". (ref-201084-S16261777122005102400000)
11. Снять разъем коробки передач.
12. Опустить автомобиль.
13. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
3. Сжать втулку обратного клапана наддува в расточку масляного насоса для снятия напряжения на стопорном кольце обратного клапана наддува.
4. Снять стопорное кольцо обратного клапана наддува, затем медленно стравите натяжение на втулке обратного клапана наддува.
5. Снять стакан (5) клапана подкачки обратной и клапан подкачки обратной (4).
6. Снять пружину изолятора регулятора давления (3) и пружину клапана регулятора давления (2).
7. Снять клапан регулятора давления 1.

1. Установить клапан регулятора давления 1.
2. Установить пружину изолятора регулятора давления (3) и пружину клапана регулятора давления (2).
3. Установить обратный клапан (4) в стакан обратного клапана (5).
4. Установить обратный подкачивающий клапан 4 и стакан 5 в крышку маслонасоса.
5. Сожмите втулку обратного клапана наддува в расточку масляного насоса, чтобы обнажить паз стопорного кольца.
6. Установить стопорное кольцо обратного клапана наддува, затем медленно стравите натяжение на втулке обратного клапана наддува.
7. Установить фильтр трансмиссионного масла и поддон. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
8. Опустить автомобиль.
9. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)

1. Поднять ручку индикатора уровня жидкости вверх.
2. Снять индикатор уровня жидкости.
3. Вывернуть болт крепления заливной трубки к головке цилиндров.
4. Извлечь наполнительную трубку и уплотнитель из коробки передач.

1. Вставить уплотнение в отверстие корпуса автоматической коробки передач.
2. Установить наполнительную трубку на коробку передач.
3. Установить передаточный болт, крепящий наполнительную трубку к головке цилиндра. Затянуть: Завернуть болт наполнительной трубки до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Проверить уровень трансмиссионной жидкости.
5. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)
6. Нажать на фиксатор ручки индикатора уровня жидкости.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять стартерный двигатель, если обслуживание только правой боковой крышки коробки передач. См. " Замена стартерного двигателя " в разделе " Электрический двигатель ". (ref-201045-S23262727732005102400000)
3. Снять болт правой боковой крышки коробки передач.
4. Снять правую боковую крышку коробки передач.
5. Снять болт крышки левой коробки передач
6. Снять правую боковую крышку конвертера.

1. Установить левую боковую крышку преобразователя.
2. Установить левый болт крышки преобразователя и затянуть его до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
3. Установить правую боковую крышку преобразователя.
4. Установить болт крышки преобразователя с правой стороны. Затянуть: Затянуть болт на крышке конвертера справа до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установить электродвигатель стартера, если он снят (см. раздел " Замена электродвигателя стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201045-S23262727732005102400000)
6. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). См. раздел " Замена переключателя стояночных / нейтральных положений ". (ref-201084-S11824385052005102400000)
3. Убедиться, что винтовой домкрат для J 43911 откинут назад и не будет мешать установке инструмента для извлечения. См. раздел " Специальные инструменты ". Надвиньте инструмент для удаления уплотнений на вал селектора (2) резьбовым концом к уплотнению. (ref-201084-S32333209082005102400000)
4. Повернуть инструмент для удаления так, чтобы резьба на конце инструмента вошла в зацепление со стальной оболочкой (1) уплотнения. Использовать гаечный ключ, чтобы убедиться, что инструмент для снятия прочно прикреплен к оболочке уплотнения.
5. Повернуть нажимной винт по часовой стрелке, чтобы удалить уплотнение из отверстия. Снятую пломбу утилизировать.

1. Осторожно наденьте новое уплотнение вала селектора (1) на вал селектора (2) широкой поверхностью стального корпуса наружу. Установить уплотнение так, чтобы оно начало входить в отверстие уплотнения.
2. Получить J 43909 и снять внутреннюю гильзу так, чтобы инструмент скользил по валу селектора. См. " Специальные инструменты ". (ref-201084-S32333209082005102400000)
3. Сдвинуть J 43909 в такое положение, чтобы конец инструмента соприкасался с устанавливаемым уплотнением. Ударить молотком по J 43909 и вставить новое уплотнение в отверстие уплотнения, пока оно не сядет на дно отверстия.
4. Установить переключатель положение парковки/нейтрали (см. раздел " Установка переключателя в исходное / нейтральное положение "). (ref-201084-S11824385052005102400000)
5. Опустить автомобиль.
6. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)

1. Перед продолжением работы убедиться, что необходимо удалить корпус клапана. ВАЖНО: Следующие компоненты могут обслуживаться без снятия корпуса клапана с коробки передач: Соленоид сцепления гидротрансформатора (1) Соленоид управления давлением (2) Внутренний жгут проводов (3) Соленоид переключения 2-3 (4) Соленоид переключения 1-2 (5) Переключатель положений ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (6) Соленоид переключения 3-2 (7) Широтно-импульсная модуляция сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM) соленоид 8.
2. Снять индикатор уровня жидкости.
3. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
4. Снять каталитический нейтрализатор в сборе с транспортного средства. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (слева) " или " замена каталитического преобразователя (справа) " в разделе выхлопных газов двигателя. (ref-201075-S11315458112005102400000)(ref-201075-S17283182872005102400000)
5. Снять масляный поддон, прокладку и фильтр. См. " Замена жидкости автоматической коробки передач / фильтра ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
6. Отсоединить электрические разъемы жгута внутренней проводки от следующих компонентов: Переключатель положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (1) Соленоид переключения 1-2 (2) Соленоид переключения 2-3 (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид PWM муфта блокировки гидротрансформатора (5) Соленоид переключения 3-2 (6)
7. Снять болт стопорного кронштейна индикатора жидкости (2).
8. Снять кронштейн индикатора жидкости (1).
9. Снять небольшой отверткой фиксатор электромагнита ШИМ ШТК (2). При необходимости вращайте соленоид (1) в расточке до тех пор, пока не будет видна плоская часть фиксатора (2).
10. Снять электромагнит ШИМ ШТК (1), чтобы получить доступ к болтам крепления электромагнита муфты гидротрансформатора.
11. Отвернуть болты крепления электромагнита ШТК.
12. Снять электромагнит ШТК (с уплотнительным кольцом) и жгут проводов с корпуса регулирующего клапана.
13. Переставьте жгут в сторону корпуса трансмиссии.
14. Снять болты корпуса управляющего клапана, которые удерживают реле давления трансмиссионной жидкости на корпусе управляющего клапана.
15. Снять реле давления трансмиссионной жидкости.
16. Проверить реле давления трансмиссионной жидкости на наличие повреждений или мусора.
17. Снять фиксирующий болт пружины ручного фиксатора.
18. Снять пружину ручного стопора.
19. Осмотреть пружину ручного стопора на наличие трещин или повреждений.
20. Удалить оставшиеся болты корпуса регулирующего клапана.
21. Осторожно начать опускать корпус регулирующего клапана вниз от картера коробки передач, одновременно отсоединяя ручное звено клапана.

1. Установить контрольные шарики (1-7) в корпус клапана.
2. Установить корпус регулирующего клапана на картер коробки передач, одновременно подсоединив звено ручного клапана к ручному клапану.
3. Проверить правильность установки звена ручного клапана (3) на внутреннем стопорном рычаге (1) и ручном клапане (2).
4. Установить один болт (M6 X 1,0 X 47,5) плотно рукой в центр (1) корпуса клапана, чтобы удерживать его на месте.
5. Не устанавливать стопорный кронштейн и болт индикатора трансмиссионной жидкости в это время. Установить, но не затягивайте болты корпуса регулирующего клапана, которые удерживают непосредственно только корпус клапана. Каждое положение пронумерованного болта соответствует определенному размеру и длине болта, как указано следующим образом: M6 X 1,0 X 65,0 (1) M6 X 1,0 X 54,4 (2) M6 X 1,0 X 47,5 (3) M6 X 1,0 X 35,0 (4) M8 X 1,0 X 20,0 (5) M6 X 1,0 X 12,0 (6)) M6 X 1,0 X 18,0 (7)
6. Установить пружину ручного стопора.
7. Установить, но не затягивайте стопорный болт пружины ручного стопора.
8. Установить реле давления трансмиссионной жидкости.
9. Установить, но не затягивайте болты корпуса регулирующего клапана, которые удерживают реле давления трансмиссионной жидкости на корпусе регулирующего клапана.
10. Затянуть болты корпуса регулирующего клапана по спирали, начиная от центра, как указано стрелками. Затянуть: Подтянуть болты (последовательно) до 12 Н.м (106 фунтов в).
11. Убедиться, что пружина ручного фиксатора правильно совмещена с рычагом фиксатора. Затянуть: Затянуть болт пружины ручного фиксатора до 31 Н.м (23 фунта на фут).
12. Установить соленоид ШТК с новым уплотнительным кольцом на корпус клапана.
13. Установить болты электромагнита ШТК, затянуть и затянуть крепежные болты до 12 Н · м (106 фунтов на дюйм).
14. Установить внутренний жгут проводов на корпус клапана. Внутренний жгут проводов имеет язычок (1) на краю короба.
15. Поместить язычок между корпусом клапана и реле давления в указанном месте (2). Прижмите жгут к бобышкам болтов корпуса клапана (1, 3).
16. Установить электромагнит ШИМ ШТК (1) на корпус регулирующего клапана.
17. Установить фиксатор электромагнита ШИМ ШТК (2).
18. Установить стопорный кронштейн индикатора трансмиссионной жидкости (1) и болт (2). Затянуть: Завернуть болт стопорного кронштейна индикатора трансмиссии до 12 Н · м (106 фунтов в дюйм).
19. Подключить электрические разъемы жгута внутренней проводки к следующим компонентам: Переключатель положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (1) Соленоид переключения 1-2 (2) Соленоид переключения 2-3 (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (5) Соленоид переключения 3-2 (6)
20. Установить масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
21. Установить каталитический нейтрализатор в сборе с автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (слева) " или " замена каталитического преобразователя (справа) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-201075-S11315458112005102400000)(ref-201075-S17283182872005102400000)
22. Опустить автомобиль.
23. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)

1. Снять масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
2. При необходимости снять аккумулятор 1-2. См. раздел " Аккумулятор в сборе, разделительная пластина и прокладки ". (ref-201084-S05658673452005102400000)
3. Отсоединить электрические соединители жгута внутренней проводки от следующих компонентов: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 электромагнит переключения передач (2) 2-3 электромагнит переключения передач (3) Электромагнит управления давлением (4) Электромагнит ШИМ ШТК (5) 3-2 электромагнит управления (6)
4. Снять фиксатор электромагнита регулировки давления.
5. Снять электромагнит регулировки давления.
6. Снять фиксаторы соленоидов переключения 1-2 и 2-3.
7. Снять соленоиды переключения 1-2 и 2-3.
8. Снять фиксатор 3-2 управляющего соленоида.
9. Снять управляющий соленоид 3-2.

1. Установить управляющий соленоид 3-2.
2. Установить фиксатор электромагнита управления 3-2.
3. Установить соленоиды переключения 1-2 и 2-3.
4. Установить фиксаторы электромагнитов переключения 1-2 и 2-3.
5. Установить электромагнит регулировки давления. Убедиться, что электрические лепестки обращены наружу.
6. Установить фиксатор электромагнита регулировки давления и стопорный болт. Затянуть: Затянуть фиксирующий болт электромагнитного регулятора давления до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Подсоединить электрические соединители жгута внутренней электропроводки к следующим компонентам: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 соленоид управления переключением передач (2) 2-3 электромагнит управления переключениями передач (3) электромагнит управления давлением (4) Электромагнит сцепления гидротрансформатора / широтно-импульсной модуляции (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) (5) 3-2 управляющий электромагнитный клапан (6)
8. Установить аккумулятор 1-2 согласно " Сборке аккумулятора, разделительной пластине и прокладкам ". (ref-201084-S05658673452005102400000)
9. Установить масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
10. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять масляный поддон трансмиссии и фильтр. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
3. Отсоединить 20-ходовой разъем жгута передачи от проходного разъема внутреннего жгута трансмиссии, сожмите обе лапки на разъеме и потянуть его прямо вверх; не пытайте соединитель.
4. Демонтировать аккумулятор 1-2 в сборе, не снимая проставочную пластину (см. " Сборка аккумулятора, проставочная пластина и прокладки "). (ref-201084-S05658673452005102400000)
5. Отсоединить электрические разъемы внутреннего жгута проводов от следующих компонентов: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 электромагнит переключения передач (2) 2-3 электромагнит управления переключением передач (3) соленоид управления давлением (4) электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора / широтно-импульсной модуляции (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) (5) 3-2 управляющий электромагнитный датчик (6)
6. Снять фиксатор электромагнита ШИМ ШТК.
7. Снять электромагнит ШИМ ШТК, чтобы получить доступ к одному из болтов крепления электромагнита муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
8. Снять фиксатор электромагнита регулировки давления.
9. Снять электромагнит регулировки давления.
10. Снять болты крепления соленоида ШТК и болты крепления корпуса клапана, которые удерживают внутренний жгут проводов.
11. С помощью J 28458 освободить проходной электрический соединитель из коробки передач. Использовать маленький конец J 28458 над верхней частью разъема. Закрутить, чтобы освободить четыре язычка, удерживающих соединитель. Потянуть разъем жгута вниз через коробку передач.
12. Снять электромагнит ШТК (с уплотнительным кольцом) и жгут проводов в сборе с коробки передач.
13. Проверить соленоид муфта блокировки гидротрансформатора и сборку жгута проводов на наличие следующих дефектов: Повреждение Треснувшие разъемы Открытые провода Свободные контакты

1. Установить жгут проводов и соленоид муфта блокировки гидротрансформатора в сборе с новым уплотнительным кольцом на коробку передач.
2. Установить проходной электрический соединитель в картер трансмиссии.
3. Установить болты корпуса клапана, которые удерживают внутренний жгут проводов, и установить болты крепления электромагнита ШТК. Затянуть: Затянуть стопорные болты корпуса регулирующего клапана до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм). Затянуть крепежные болты электромагнита ШТК на 11 Н· м (97 фунтов в дюйм).
4. Установить электромагнит регулировки давления. Убедиться, что электрические лепестки обращены наружу.
5. Установить фиксатор электромагнита регулирования давления и стопорный болт. Затянуть: Затянуть стопорный болт электромагнита регулировки давления до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. Установить электромагнит ШИМ ШТК на корпус регулирующего клапана.
7. Установить фиксатор электромагнита ШИМ ШТК.
8. Подсоединить электрические соединители жгута внутренней электропроводки к следующим компонентам: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 соленоид управления переключением передач (2) 2-3 электромагнит управления переключениями передач 3) Электромагниту управления давлением (4) Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора Pwm (5) 3-2 управляющий соленоидом (6)
9. Установить аккумулятор 1-2 согласно " Сборке аккумулятора, разделительной пластине и прокладкам ". (ref-201084-S05658673452005102400000)
10. Подсоединить 20-ходовой разъем жгута передачи к проходному разъему передачи. Совместите стрелки на каждой половине разъема и вставить прямо вниз.
11. Установить масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
12. Опустить автомобиль.
13. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
3. Снять корпус регулирующего клапана, см. раздел " Замена корпуса клапана и реле давления ". (ref-201084-S34777048732005102400000)
4. Отвернуть стопорные болты крышки аккумулятора.
5. Снять крышку аккумулятора 1-2 в сборе.
6. Разобрать аккумулятор 1-2. Продуть сжатый воздух в крышку аккумулятора 1-2, как показано на рисунке, чтобы снять поршень аккумулятора 1-2. Снять внутреннюю и внешнюю пружины 1-2 аккумулятора.
7. Осмотреть внутреннюю и наружную пружины 1-2 аккумулятора на наличие трещин.
8. Снять уплотнение поршня аккумулятора 1-2 (1) с поршня аккумулятора 1-2.
9. Осмотреть поршень аккумулятора 1-2 на наличие следующих дефектов: Пористость Трещины Задиры Забоины и царапины
10. Осмотреть крышку аккумулятора 1-2 на наличие следующих дефектов: Трещины пористости Забоины и царапины
11. Снять крепежные болты опоры распорной пластины.
12. Снять опору разделительной пластины.
13. Снять разделительную пластину с прокладкой корпуса клапана, разделительную пластину и разделительную пластину с прокладкой корпуса коробки передач.
14. Снять поршень аккумулятора 3-4 (2).
15. Осмотреть пружину аккумулятора 3-4 на наличие трещин.
16. Снять уплотнение поршня аккумулятора 3-4 (1) с поршня аккумулятора 3-4.
17. Осмотреть поршень аккумулятора 3-4 на наличие следующих дефектов: Трещины пористости Забоины и царапины

1. Установить новое уплотнение поршня аккумулятора 3-4 (1) на поршень аккумулятора 3-4.
2. Установить штырь аккумулятора 3-4 (1) в коробку передач и удерживайте штырь с помощью J 36850.
3. Установить поршень аккумулятора 3-4 (2) на палец (1) в картере коробки передач. Убедиться, что опоры гидроаккумуляторов 3-4 обращены в сторону от картера коробки передач.
4. Установить J 25025-B (2, 3) в коробку передач. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201084-S32333209082005102400000)
5. Установить разделительную пластину на прокладку коробки передач и разделительную пластину на прокладку корпуса клапана на разделительную пластину; использовать J 36850 для крепления прокладок к разделительной пластине. Прокладка корпуса обозначается буквой C. Обязательно поместить прокладку корпуса на стороне корпуса коробки передач разделительной пластины. Прокладка корпуса клапана обозначается буквой V. Обязательно поместить прокладку корпуса клапана со стороны корпуса клапана разделительной пластины.
6. Убедиться, что экраны соленоидов (1, 2) установлены на разделительной пластине.
7. Установить контрольный шарик (3) на разделительную пластину в указанном месте.
8. Поместить пружину аккумулятора 3-4 (4) на разделительную пластину.
9. Установить разделительную пластину и соответствующие компоненты в коробку передач.
10. Установить крепежные болты опоры разделительной пластины и опоры разделительной пластины. Затянуть: Затянуть фиксирующие болты распорной пластины до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
11. После установки опоры разделительной пластины (2) посмотрите через отверстие в разделительной пластине, чтобы убедиться, что чекбол (1) остался в надлежащем месте.
12. Установить новое уплотнение поршня аккумулятора 1-2 (1) на поршень аккумулятора 1-2.
13. Установить внутреннюю и внешнюю пружины аккумулятора 1-2 на крышку аккумулятора 1-2.
14. Установить поршень аккумулятора 1-2 на штифт в крышке аккумулятора 1-2. Убедиться, что опоры поршня обращены к крышке аккумулятора.
15. Установить крышку аккумулятора 1-2 и крепежные болты крышки аккумулятора. Затянуть: Затянуть стопорные болты крышки аккумулятора до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
16. Извлечь 25025-B J из коробки передач.
17. Установить корпус клапана управления, см. раздел " Замена корпуса клапана и реле давления ". (ref-201084-S34777048732005102400000)
18. Установить масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-201084-S28798269012005102400000)
19. Опустить автомобиль.
20. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Установить сливной поддон под транспортное средство.
3. Снять карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-201076-S03957800902005102400000)
4. Снять заднее масляное уплотнение корпуса удлинителя картера. Использовать инструмент с плоским лезвием и осторожно вытянуть уплотнение из корпуса.
5. Осмотреть корпус удлинителя коробки передач на наличие повреждений и при необходимости заменить его. См. раздел " Замена корпуса удлинителя трансмиссии в сборе ". (ref-201084-S22562544502005102400000)

1. Смазать внутренний диаметр нового уплотнения смазкой J 36850. См. " Специальные инструменты ". (ref-201084-S32333209082005102400000)
2. Использовать J 21426 с мягким молотком для установки уплотнения. См. " Специальные инструменты ". (ref-201084-S32333209082005102400000)
3. Установить уплотнение в корпус удлинителя.
4. Установить карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-201076-S03957800902005102400000)
5. Снять сливной поддон и опустить автомобиль.
6. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
3. Снять каталитический нейтрализатор с транспортного средства. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (левая сторона) " или " замена каталитического конвертера (правая часть) " в разделе выхлопных газов двигателя. (ref-201075-S11315458112005102400000)(ref-201075-S17283182872005102400000)
4. Снять крепление коробки передач с транспортного средства. См. раздел " Замена крепления коробки передач ". (ref-201084-S16261777122005102400000)
5. Снять карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-201076-S03957800902005102400000)
6. Отвернуть болты 1 удлинения корпуса.
7. Снять удлинитель корпуса (2).
8. Снять уплотнительное кольцо (3) удлинителя корпуса и выбросьте его.
9. При необходимости снять втулку выходного вала (1).
10. При необходимости снять уплотнение выходного вала (2).

1. При необходимости установить уплотнение втулки выходного вала (2).
2. Установить втулку выходного вала (1), при необходимости используя J 21426. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201084-S32333209082005102400000)
3. Установить новое удлинительное уплотнение корпуса с помощью мягкого торцевого молотка и J 21426.
4. Установить новое уплотнительное кольцо расширения корпуса (3).
5. Установить удлинитель футляра (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
6. Установить болты удлинения корпуса 1. Затянуть: Затянуть удлинительные болты корпуса (1) до 45 Н.м (33 фунта на фут).
7. Установить карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-201076-S03957800902005102400000)
8. Установить каталитический нейтрализатор с автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (слева) " или " замена каталитического преобразователя (справа) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-201075-S11315458112005102400000)(ref-201075-S17283182872005102400000)
9. Установить опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
10. Опустить автомобиль.
11. Проверить уровень трансмиссионной жидкости.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Отсоединить электрический разъем датчика скорости автомобиля.
3. Снять болт датчика скорости автомобиля (2).
4. Снять датчик скорости автомобиля (1) и уплотнительное кольцо (3). Использовать подходящий контейнер, чтобы поймать любую трансмиссионную жидкость, которая может пролиться.
5. Осмотреть датчик частоты вращения трансмиссии на наличие следующих дефектов: Трещины забоины повреждения

1. Установить датчик скорости автомобиля (1) с новым уплотнительным кольцом (3).
2. Установить болт датчика скорости транспортного средства (2). Затянуть: Завернуть болт сенсора скорости автомобиля (2-) до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить электрический разъем датчика скорости автомобиля.
4. Опустить автомобиль.
5. Проверить трансмиссионную жидкость; добавьте по мере необходимости.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
3. Снять крепежные болты 2 опорного кронштейна 1 каталитического нейтрализатора.
4. Снять опорный кронштейн (1) каталитического нейтрализатора, удерживая гайки (3).
5. Отвинтить гайки (5) крепления держателя к опоре трансмиссии.
6. Отвернуть болты (6) крепления опоры трансмиссии к автомобилю.
7. Снять опору трансмиссии с автомобиля.
8. Отвернуть болты (2) и гайки (3), крепящие крепление к трансмиссии.
9. Снять крепление с коробки передач.

1. Установить крепление на коробку передач (1).
2. Установить болты (2) крепления держателя к коробке передач и затянуть их до 58 Н.м (43 фунта на фут).
3. Наверните гайки (3) крепления подвески к трансмиссии и затянуть их до 25 Н.м.
4. Установить опору трансмиссии на автомобиль.
5. Установить болты, крепящие опору трансмиссии к транспортному средству. Затянуть: Затянуть болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
6. Установить гайку крепления подвески к опоре трансмиссии и затянуть ее до 25 Н.м (18 фут).
7. Установить опорный кронштейн (1) каталитического нейтрализатора и крепежные болты (2). Затянуть: Затянуть болты до 45 Н.м (33 фунта на фут).
8. Установить стопорные гайки (3) опорного кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть их до 45 Н.м (33 фунта-фута).
9. Снять разъем коробки передач.
10. Опустить автомобиль.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201045-S04579536502005102400000)
2. Снять заливную трубку трансмиссионной жидкости. См. " Замена наливной трубки и уплотнения ". (ref-201084-S04031310412005102400000)
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
4. Снять каталитический нейтрализатор в сборе с транспортного средства. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (слева) " или " замена каталитического преобразователя (справа) " в разделе выхлопных газов двигателя. (ref-201075-S11315458112005102400000)(ref-201075-S17283182872005102400000)
5. Снять электродвигатель стартера с двигателя (см. раздел " Замена электродвигателя стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201045-S23262727732005102400000)
6. Отсоединить рычажную передачу селектора от коробки передач (см. раздел " Замена переключателя стояночного / нейтрального положения "). (ref-201084-S11824385052005102400000)
7. Снять карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-201076-S03957800902005102400000)
8. Поддержите заднюю часть автомобиля подходящим домкратом.
9. Снять крышки гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышек гидротранспортера "). (ref-201084-S07422283522005102400000)
10. Снять болты гидротрансформатора, затем утилизируйте болты.
11. Снять поперечину коробки передач с транспортного средства (см. раздел " Замена крепления коробки передач "). (ref-201084-S16261777122005102400000)
12. Немного опустить хвостовую часть трансмиссии.
13. Отсоединить трубы охладителя трансмиссионного масла от коробки передач. См. " Замена шланга / трубопровода охладителя трансмиссии ". (ref-201084-S09209827122005102400000)
14. Снять болт зажима жгута проводов (1), крепящий зажим к трансмиссии.
15. Отсоединить 20-ходовой электрический соединитель (2) коробки передач, сожмите обе лапки на соединителе и потянуть его прямо вверх; не пытайте разъем.
16. Отсоединить электрический разъем (3) датчика скорости автомобиля.
17. Поддержка передачи с помощью гнезда передачи.
18. Снять болты коробки передач.
19. Отделите трансмиссию от двигателя.
20. Присоедините J 21366 к коробке передач.
21. Опустить трансмиссию с автомобиля.

1. Поднять трансмиссию к автомобилю.
2. Снять J 21366 с коробки передач.
3. Выровняйте и установить трансмиссию на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях. (ref-201051-S00007810802005102400000)
4. Установить болты трансмиссии и затянуть их до 38 Н · м.
5. Подсоединить электрический разъем (3) датчика скорости автомобиля.
6. Подсоединить 20-ходовой электрический соединитель (2).
7. Установить болт зажима жгута проводов (1), крепящий хомут к трансмиссии. Затянуть: Подтянуть болт прижима жгутов проводов (1-) до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
8. Подсоединить трубы охладителя трансмиссионного масла к коробке передач. См. " Замена шланга / трубопровода охладителя трансмиссии ". (ref-201084-S09209827122005102400000)
9. Совместите метки соответствия гидротрансформатора и маховика, затем установить болты нового преобразователя крутящего момента коробки передач. Затянуть: Завернуть новые болты преобразователя до 65 Н.м (48 фунтов футов).
10. Установить крышки гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышек гидротранспортера "). (ref-201084-S07422283522005102400000)
11. Установить опору поперечины коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач "). (ref-201084-S16261777122005102400000)
12. Установить и отрегулировать рычажную передачу селектора, как описано в разделе " Замена переключателя стояночного / нейтрального положения ". (ref-201084-S11824385052005102400000)
13. Снять разъем коробки передач.
14. Установить карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-201076-S03957800902005102400000)
15. Установить электродвигатель стартера с двигателя согласно " Замене электродвигателя стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201045-S23262727732005102400000)
16. Установить каталитический нейтрализатор в сборе на транспортное средство. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (левая сторона) " или " замена каталитического конвертера (правая часть) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-201075-S11315458112005102400000)(ref-201075-S17283182872005102400000)
17. Снять домкрат, поддерживающий заднюю часть автомобиля.
18. Опустить автомобиль.
19. Установить заливную трубку трансмиссионной жидкости. См. " Замена наливной трубки и уплотнения ". (ref-201084-S04031310412005102400000)
20. Промыть охладитель трансмиссионного масла, трубы и шланги маслоохладителя. См. " Промывка масляного охладителя автоматической коробки передач и испытание на расход (J 45096) " или " Продувка и испытание масляного холодильника автоматической трансмиссии (J35944-A) ". (ref-201098-S12418738382005102400000)(ref-201098-S01049800032005102400000)
21. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи к батарее. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201045-S04579536502005102400000)
22. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-201098-S41252556012005102400000)

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти