Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Movano/Opel Movano A (1999-2011)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом/Ведущий вал, переборка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Ведущий вал, переборка Opel Movano A

Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Разборка
  1. 1. Разобрать коробку передач - см. операцию "Коробка передач, разборка и сборка
  2. 2. Осмотреть зубья шестерни на повреждение или избыточный износ; при необходимости заменить ведущий вал
  3. 3. Осмотреть 2 подшипника на застревание при повороте, избыточный износ или повреждение; при необходимости заменить
  4. 4. Снять 2 роликовых подшипника с ведущего вала (если необходимо) • Установить универсальный сепаратор на подшипник
  1. 5. Осмотреть кольца подшипников в корпусе сцепления и корпусе коробки передач на избыточный износ или повреждение; при необходимости заменить
  2. 6. Повернуть корпус коробки передач на 180°
  3. 7. Если необходимо, вынуть кольцо подшипника из корпуса сцепления • Использовать подходящую оправку
  1. 8. Если необходимо, вынуть кольцо подшипника из корпуса коробки передач • Использовать съемник подшипников KM-6427 , адаптер KM-483 и скользящий молоток KM-313
Сборка
  1. 9. Прежде чем устанавливать наружное кольцо подшипника, определите тип собираемой коробки передач

ПримечаниеНа иллюстрации стрелками показаны различия между коробками передач типа "A" и типа "B".

  1. 10. Повернуть корпус коробки передач на 180°
  2. 11. Если наружное кольцо подшипника и масляный дефлектор сняты, установить наружное кольцо подшипника и новый масляный дефлектор в корпус сцепления • Использовать оправку для запрессовки KM-6441 (сторона B), рукоятку KM-523-1 и молоток с мягкой головкой для запрессовки кольца подшипника в корпус
  1. 12. Если наружное кольцо подшипника снято, установить его в корпус коробки передач • Использовать оправку для запрессовки KM-6418 (сторона B), удлинитель KM-523-1 и молоток с мягкой головкой для запрессовки кольца подшипника и прокладки в корпус (коробка передач типа A) • Использовать оправку для запрессовки DT-48086 , удлинитель KM-523-1 и молоток с мягкой головкой для запрессовки кольца подшипника и прокладки в корпус (коробка передач типа B) • Подпереть корпус под кольцом подшипника деревянным бруском
  1. 13. Установить 2 новых роликовых подшипника на ведущий вал • Использовать съемник KM-6078-1-A (2), оправку для запрессовки KM-6078-7 (1), оправку для запрессовки KM-6078-3-A (3)
  1. 14. Выполнить сборку коробки передач - см. операцию "Разборка и сборка коробки передач".

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия