Важно: При выполнении работ на системе подачи топлива необходимо соблюдать чистоту, поскольку даже мельчайшие частицы загрязнений могут привести к нарушениям работы двигателя или топливной системы. Открытые каналы системы подачи топлива следует закрывать подходящими пробками из каталога запасных частей Opel (номер по каталогу: 45 06 154 / номер детали: 9201697). Пробки рассчитаны на одноразовое использование.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Отсоединить зажим массы от отрицательного полюса
- 3. Поднять автомобиль на полную высоту
- 4. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
- 5. Подставить поддон для сбора жидкости
ВниманиеПосле демонтажа трубопровода высокого давления следует закрыть отверстия насоса высокого давления и ресивера защитными колпачками 1)
- 6. Снять трубопровод высокого давления (1) с насоса высокого давления на ресивер • Выкрутить 2 накидные гайки – с ресивера при помощи KM-812 – с насоса высокого давления при помощи KM-6098 • Закрыть 2 отверстия защитными колпачками
Установка, монтаж
- 7. Смонтировать на ресивере трубопровод высокого давления от насоса высокого давления • Снять защитные колпачки • Вставить трубопровод высокого давления • Затянуть 2 накидные гайки с помощью KM-812 или KM-6098 25 Нм
- 8. Установить нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
- 9. Полностью опустить автомобиль
- 10. Присоединить аккумулятор. • Присоединить зажим массы к отрицательному полюсу аккумулятора
ВниманиеНадеть защитные очки
- 11. Выполнить проверку герметичности системы высокого давления • Выполнить проверку исполнительного механизма (на утечку топлива) • Визуально проверить систему высокого давления на отсутствие утечки топлива
ПримечаниеДвигатель должен быть прогрет до рабочей температуры
- 12. Программирование энергозависимой памяти
- 13. Закрыть капот двигателя.
1
) Защитные колпачки можно заказать по каталогу Opel, № по каталогу 45 06 154 / деталь № 9201697