Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Измерение количества обратного слива дизельного топлива с и…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Измерение количества обратного слива дизельного топлива с использующимися в инжекторах электромагнитными клапанами Bosch Opel Astra H

Системы впрыска топлива 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Важно: Система топливной магистрали имеет очень высокое давление. Монтажные работы должны начаться не ранее 30 сек. после остановки двигателя!

Измерительное приспособление инжектора определяет количество обратного слива топлива при использовании в инжекторах системы топливной магистрали электромагнитными клапанами Bosch

Определив количество обратного слива можно обнаружить дефектный инжектор не демонтируя его. Слишком большое количество обратного слива может иметь следующие последствия во время эксплуатации автомобиля:

- Плохо заводится двигатель

- Двигатель самостоятельно останавливается

- Потеря мощности

Для определения количество обратного слива требуются следующие условия:

- Двигатель заводится

- В баке имеется требуемое количество дизельного топлива соответствующего качества

Важно: При выполнении работ на системе подачи топлива необходимо соблюдать чистоту, поскольку даже мельчайшие частицы загрязнений могут привести к нарушениям работы двигателя или топливной системы.

ПримечаниеПример измерения количества обратного слива дизельного топлива показан на двигателе Z 19 DT. При других двигателях выполнить процесс соответствующим образом.

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Снять крышку двигателя • Стянуть крышку двигателя

ПримечаниеСнова установить снятые резиновые держатели на крышку двигателя

  1. 3. Подставить поддон
  2. 4. Демонтировать обратный топливопровод • Снять 4х трубопровода для слива масла с инжектора – Нажать 4 стопорные скобы (1) по направлению стрелки • Демонтировать обратный топливопровод
  1. 5. Закупорить 4 обратных топливопровода (1), используя EN-47655-40 (2) • Закрепить 4 EN-47655-40 на обратном топливопроводе
  1. 6. Установить 4 элемента устройства для диагностики инжектора EN-47655 (1) на инжекторы (2) • Подключить 4 мерных цилиндра к инжекторам

ПримечаниеДолжно быть слышно, как зафиксировалось соединение

Измерение

ВниманиеНадежно установить в горизонтальное положение устройство для диагностики инжектора

  1. 7. Измерить количества обратного слива дизельного инжектора • Запустить двигатель • Двигатель должен работать до тех пор, пока мерный цилиндр не наполнится • Заглушить двигатель • Максимально допустимое количество обратного слива в 3 раза больше минимального измеренного количества
  2. 8. Пример 1 показывает правильное количество обратного слива Мерный цилиндр инжектора Объем 1 41 мл 2 44 мл 3 50 мл 4 46 мл Максимально допустимое количества обратного слива: 41 мл x 3 = 123 мл Все инжекторы исправны.
  1. 9. Пример 1 показывает неправильное количество обратного слива Мерный цилиндр инжектора Объем 1 50 мл 2 18 мл 3 18 мл 4 10 мл Максимально допустимое количества обратного слива: 10 мл x 3 = 30 мл Инжектор 1 имеет слишком большое количество обратного слива. Он должен быть заменен.
Установка, монтаж

ВниманиеТопливо должно быть слито согласно правилам

  1. 10. Снять устройство для диагностики инжектора EN-47655 с инжекторов • Снять 4 мерных цилиндра с инжектора – Нажать 4 крепления
  2. 11. Снять 4 EN-47655-40 с обратного топливопровода • Нажать 4 крепления
  3. 12. Смонтировать маслосливную трубку • Закрепить 4 обратных топливопровода на инжекторах

ПримечаниеСтопорная скоба должна войти в зацепление

  1. 13. Установить крышку двигателя • Закрепить крышку двигателя
  2. 14. Закрыть капот двигателя