Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Снять и установить ресивер Opel Astra H

Системы впрыска топлива 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Важно: При выполнении работ на системе подачи топлива необходимо соблюдать чистоту, поскольку даже мельчайшие частицы загрязнений могут привести к нарушениям работы двигателя или топливной системы. Открытые каналы системы подачи топлива следует закрывать подходящими пробками из каталога запасных частей Opel (номер по каталогу: 45 06 154 / номер детали: 9201697). Пробки рассчитаны на одноразовое использование.

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать крышку двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода соединения с кузовом от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Отпустить гайку
  3. 3. Снять жгут проводов • Вывинтить 4 винта (1) • Отсоединить 4 разъема жгута проводов инжектора (2)
  1. 4. 4x снять сливной трубопровод масла (2) с инжекторов • 4x разблокировать стопорные скобы (3) на инжекторе в направлении по стрелке – Отсоединить обратный топливопровод заглушкой 1) . • 2x освободить трубопровод для слива масла из держателя (1)

ПримечаниеНе допускается отсоединение трубопровод слива масла от демпфирующего корпуса обратного топливопровода, так как в противном случае требуется его замена

ПримечаниеЗакрыть 4 топливных форсунки подходящей

  1. 5. Отсоединить 2 разъема жгута проводов • С системы рециркуляции ОГ (1) • С датчика давления наддува (2)
  1. 6. Демонтировать демпфирующий корпус обратного топливопровода (1) с трубопроводом слива масла • Открутить 2 винта • Обратный трубопровод с KM-796-A – Освободить трубопровод – Закрыть с помощью KM-6015 • Снять 2 шланга – Ослабить 2 винта

ПримечаниеОткрытые топливные патрубки необходимо закрыть с помощью подходящих заглушек 1)

  1. 7. Демонтировать трубопровод высокого давления (1) ресивера к насосу высокого давления • Выкрутить 2 накидные гайки заглушками 1) закрыть

ВниманиеПри откручивании накидной гайки придерживать за инжектор гаечным ключом от проворачивания

ПримечаниеОткрытые соединения топливопровода необходимо подходящими

  1. 8. Снять 4 трубопровода высокого давления ресивера к инжектору • Отвинтить 8 накидных гаек (1)

ВниманиеПри откручивании накидной гайки придерживать топливную форсунку гаечным ключом от проворачивания

ПримечаниеОткрытые топливные патрубки необходимо закрыть с помощью подходящих заглушек 1)

  1. 9. Демонтировать ресивер (1) • Отвинтить 2 гайки, обозначенные на иллюстрации стрелками • Отсоединить 2 разъема жгута проводов
Установка, монтаж
  1. 10. Установить ресивер • 2x затянуть гайку моментом 25 Hм • Присоединить 2 разъема жгутов проводов

ВниманиеТрубопроводы высокого давления разрешается устанавливать только один раз. При затяжке накидной гайки удерживать гаечным ключом за инжектор от проворачивания.

  1. 11. Установить 4 новых трубопровода высокого давления ресивера на инжектор • Снять пробку • Затянуть 4 накидные гайки (M14) 23 Hм • Затянуть 4 накидные гайки (M12) моментом 23 Hм

ВниманиеТрубопроводы высокого давления разрешается устанавливать только один раз. При затяжке накидной гайки удерживать гаечным ключом за инжектор от проворачивания.

  1. 12. Установить новый трубопровод высокого давления ресивера к насосу высокого давления • Снять пробку • Затянуть накидную гайку (M14) 23 Нм • Затянуть накидную гайку (M12) моментом 23 Hм
  2. 13. Установить демпфирующий корпус обратного топливопровода с трубопроводом слива масла • Затянуть 2 винта – Установить держатель жгута проводов на демпфирующий корпус обратного топливопровода • Установить 2 шланга удаления воздуха из двигателя – Закрепить 2 хомута • Установить обратную линию – Трубопровод закрепить в зажимах
  3. 14. Присоединить 2 разъема жгутов проводов • К системе рециркуляции ОГ • На датчик давления наддува
  4. 15. 4x установить трубопровод для слива масла на инжектор • Снять пробку • 4x подсоединить трубопровод слива масла к инжектору • Закрепить 2 трубопровода слива масла в держателе
  5. 16. Смонтировать жгут проводов • Затянуть 4 винта • Подсоединить 4 разъема жгута проводов топливных форсунок
  6. 17. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Присоединить зажим провода соединения с кузовом к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку
  7. 18. Проверить систему питания двигателя на герметичность • Запустить двигатель

ВниманиеВыполнять в защитных очках и перчатках.

ПримечаниеУбедиться в отсутствии течей топлива из системы питания двигателя

  1. 19. Установить крышку двигателя
  2. 20. Запрограммировать энергозависимую память

1

) Защитные колпачки можно заказать по каталогу запасных частей Opel по каталожному номеру 45 06 154 / номеру детали 9201697