Важно: При выполнении работ на системе подачи топлива необходимо соблюдать чистоту, поскольку даже мельчайшие частицы загрязнений могут привести к нарушениям работы двигателя или топливной системы. Открытые каналы системы подачи топлива следует закрывать подходящими пробками из каталога запасных частей Opel (номер по каталогу: 45 06 154 / номер детали: 9201697). Пробки рассчитаны на одноразовое использование.
ПримечаниеИнжекторы могут заменяться только по отдельности. При замене одного или нескольких инжекторов необходимо запрограммировать код IMA инжекторов с помощью TECH 2 в модуле управления двигателя
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода соединения с кузовом от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Отпустить гайку
- 3. Снять крышку двигателя
- 4. Снять вакуумный трубопровод • Вывинтить 2 винта (стрелки) • Снять 2 шланга вакуумного патрубка к вакуумному трубопроводу
- 5. Снять жгут проводов • Вывинтить 4 винта (1) • Отсоединить 4 разъема жгута проводов инжектора (2)
- 6. 4x снять сливной трубопровод масла (2) с инжекторов • 4x разблокировать стопорные скобы (3) на инжекторе в направлении по стрелке – Отсоединить обратный топливопровод заглушкой 1) . • 2x освободить трубопровод для слива масла из держателя (1)
ПримечаниеНе допускается отсоединение трубопровод слива масла от демпфирующего корпуса обратного топливопровода, так как в противном случае требуется его замена
ПримечаниеЗакрыть 4 топливных форсунки подходящей
- 7. Снять 4 трубопровода высокого давления ресивера к инжектору • Отвинтить 8 накидных гаек (1)
ВниманиеПри откручивании накидной гайки придерживать топливную форсунку гаечным ключом от проворачивания
ПримечаниеОткрытые топливные патрубки необходимо закрыть с помощью подходящих заглушек 1)
- 8. Демонтировать 4 клапанные форсунки для впрыскивания топлива • Отвинтить 4 гайки
ПримечаниеЕсли невозможно вынуть инжекторы вручную, использовать EN-46786 в сочетании с KM-328-B . На демонтированные инжекторы установить заглушки 1) (стрелки).
Установка, монтаж
- 9. Работы по очистке
ПримечаниеДля очистки гнезд топливных форсунок использовать EN-47632 (1). Ввести в ствол топливной форсунки EN-47632 с грубым нетканым материалом и, вращая, очистить гнездо топливной форсунки. Затем очистить тонким нетканым материалом.
- 10. Установить 4 инжектора • Установить 4 новых уплотнительных кольца • 4x затянуть гайку моментом 32 Hм
- 11. Смонтировать 4 новых трубопровода высокого давления • Затянуть 4 накидные гайки (M14) 23 Hм • Затянуть 4 накидные гайки (M12) моментом 23 Hм
- 12. Смонтировать жгут проводов • Затянуть 4 винта • Подсоединить 4 разъема жгута проводов топливных форсунок
- 13. 4x установить трубопровод для слива масла на инжектор • Зафиксировать 4 трубопровода слива масла к инжектору • Закрепить 2 трубопровода слива масла в держателе
- 14. Подсоединить вакуумный трубопровод • Подсоединить 2 вакуумных шланга вакуумного патрубка к вакуумному трубопроводу • 2х затянуть винт моментом 9 Hм
- 15. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Присоединить зажим провода соединения с кузовом к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку
ВниманиеВыполнять в защитных очках и перчатках.
- 16. Проверить систему питания двигателя на герметичность • Запустить двигатель
ПримечаниеУбедиться в отсутствии течей топлива из системы питания двигателя
- 17. Установить крышку двигателя
- 18. Запрограммировать энергозависимую память
- 19. Закрыть капот двигателя
1
) Защитные колпачки можно заказать по каталогу запасных частей Opel по каталожному номеру 45 06 154 / номеру детали 9201697