Важно: При работах с топливной системой необходимо строгое соблюдение чистоты, так как даже самые малые частицы грязи могут привести к сбоям в работе двигателя или топливной системы. Открытые соединения топливной системы необходимо закрывать подходящими заглушками из каталога деталей Opel. Заглушки предназначены для однократного использования.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Отсоединить зажим провода массы от отрицательного полюса аккумулятора – Открутить гайку
- 3. Снять крышку двигателя
- 4. Демонтировать возвратный топливопровод (2) • Выкрутить полый винт (3) • Снять держатель – Выкрутить винт (1)
- 5. Демонтировать трубопровод высокого давления (3) от насоса высокого давления на ресивер • Снять с держателя – Отвинтить винт (4) • Отсоединить разъем жгута проводов стержневой свечи накаливания (2) цилиндра 1 • Открутить 2 накидных гайки (1) • Закрыть места соединения колпачками
ПримечаниеОсвободить разъем при помощи EN-48558 и вытянуть рукой
- 6. Демонтировать 4 трубопровода высокого давления с ресивера на топливные форсунки • Отвинтить 8 накидных гаек (1) • Закрыть штуцеры ресивера подходящими заглушками • Закрыть штуцеры топливных форсунок при помощи EN-48559
- 7. Демонтировать ресивер (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (стрелка) • Выкрутить 2 винта (2)
Установка, монтаж
- 8. Установить ресивер • Закрутить 2 винта • Присоединить разъем жгута проводов
- 9. Установить 4 топливопровода высокого давления с ресивера на топливные форсунки • Демонтировать 8 колпачков • От руки затянуть 8 накидных гаек
- 10. Закрепить ресивер • Затянуть 2 винта 25 Hм
- 11. Закрепить 4 трубопровода высокого давления ресивера на топливных форсунках • Затянуть 8х накидных гаек при помощи MKM-6600-308 вместе с KM-6600-1 25 Нм
ПримечаниеЗатянуть накидные гайки сначала на топливных форсунках, затем на ресивере
- 12. Смонтировать трубопровод высокого давления на ресивер • Снять колпачки • Затянуть накидную гайку при помощи MKM-6600-207 вместе с KM-6600-1 25 Нм • Смонтировать держатель – Затянуть винт • Соединить разъем жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндра 1
- 13. Установить возвратный топливопровод • Затянуть пустотелый винт 10 Нм • Установить держатель – Затянуть винт
- 14. Поднять автомобиль на полную высоту
- 15. Закрепить трубопровод высокого давления на насосе высокого давления • Затянуть накидную гайку при помощи MKM-6600-12 и MKM-6600-308 25 Нм
- 16. Полностью опустить автомобиль
- 17. Присоединить аккумулятор. • Присоединить зажим массы к отрицательному полюсу аккумулятора – Затянуть гайку
ВниманиеНадеть защитные очки
- 18. Выполнить проверку герметичности системы высокого давления • Выполнить проверку исполнительного механизма (на утечку топлива) • Визуально проверить систему высокого давления на отсутствие утечки топлива
ПримечаниеДвигатель должен быть прогрет до рабочей температуры
- 19. Установить крышку двигателя
- 20. Программирование энергозависимой памяти
- 21. Выполнить программирование датчика давления в рампе при помощи Tech 2
- 22. Закрыть капот двигателя.