Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Замена амортизационного блока двигателя (слева)
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Замена амортизационного блока двигателя (слева) Opel Astra H

Дизельный двигатель 7 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Поднять автомобиль на полную высоту
  3. 3. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или справа защиту моторонасосного агрегата
  1. 4. Установить KM-6001-A • Снять держатель (1) справа • Вставить KM-6001-A • Установить держатель справа • Посадить цапфы (4) и (5) в направляющие отверстия корпуса переднего моста • Затянуть 2 направляющих рельса – Затянуть 3х резьбовых соединения • Отрегулировать упорный подшипник (2) и (3)

ПримечаниеУстановка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста

ПримечаниеНаправляющие цапфы должны быть без зазора вставлены в упорные подшипники

  1. 5. Наполовину опустить автомобиль
  2. 6. Отсоединить внутреннюю облицовку ниши колеса слева (1) • Демонтировать насечную заклепку (2)
  1. 7. Демонтировать амортизационный блок двигателя с лонжерона • Открутить гайку (1)
  1. 8. Наполовину опустить автомобиль
  2. 9. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода соединения с кузовом от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Отпустить гайку
  3. 10. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовую клемму (3) с плюсового полюса – Отпустить гайку • Снять держатель (1) – Вывернуть винт (2)
  1. 11. Снять держатель аккумулятора • Снять блок управления термостатом (4) • Снять разъем жгута проводов (3) • Освободить от зажимов держатель шланга охлаждающей жидкости (5) • Снять жгут проводов – Снять кабельный хомут (1) – 2x отсоединить держатель • Вывинтить 3 винта (2)
  1. 12. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева с кронштейна • Выкрутить 3 винта (1)
  2. 13. Демонтировать левую амортизационную опору двигателя • Отсоединить напорную гидавлическую трубку сцепления • Вывинтить 4 винта
  1. 14. Демонтировать держатель (1) с амортизационного блока двигателя • Зажать в тиски • Вывинтить винты
Установка, монтаж
  1. 15. Монтировать держатель на амортизационный блок двигателя • Затянуть винт моментом 55 Нм • Вынуть из тисков
  2. 16. Установить левую амортизационную опору двигателя • 4х затянуть винт моментом 25 Hм • Подсоединить напорную гидравлическую трубку сцепления
  3. 17. Установить держатель амортизационного блока двигателя слева на кронштейн • 3х затянуть винт моментом 80 Hм
  4. 18. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 3 винта • Смонтировать жгут проводов – Соединить кабельный хомут, 2x подсоединить держатель • Установить прибор управления предварительным накаливанием • Установить разъем жгута проводов. • Закрепить держатель шланга охлаждающей жидкости
  5. 19. Установить аккумуляторную батарею • Смонтировать держатель – Затянуть винт • Вставить изоляцию аккумуляторной батареи • Присоединить клемму "плюс" к плюсовому полюсу – Затянуть гайку • Установить плюсовой провод на плюсовой клемме – Затянуть винт
  6. 20. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Присоединить зажим провода соединения с кузовом к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи
  7. 21. Поднять автомобиль на полвысоты
  8. 22. Монтировать амортизационный блок двигателя на лонжероне • Затянуть винт моментом 20 Нм
  9. 23. Закрепить внутреннюю облицовку ниши колеса слева • Закрепить насечную заклепку
  10. 24. Поднять автомобиль на полвысоты
  11. 25. Снять KM-6001-A
  12. 26. Снять KM-6397
  13. 27. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или справа защиту моторонасосного агрегата
  14. 28. Опустить автомобиль на полную высоту
  15. 29. Запрограммировать энергозависимую память
  16. 30. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя