ПримечаниеКоленчатый вал снят
Установка, монтаж
- 1. 5x вставить вкладыш подшипника коленчатого вала в блок цилиндров
ПримечаниеСоблюдать размещение
- 2. Вставить упорные кольца • Смочить моторным маслом • масляные канавки указывают книзу
ВниманиеОбратить внимание на монтажное положение
- 3. Вставить коленчатый вал • Смочить цапфу коленчатого вала моторным маслом
ПримечаниеОбратить внимание на правильную посадку вкладышей подшипников и упорных колец
ВниманиеСоблюдать монтажное положение. Выступы направлены в сторону впуска
- 4. 5x установить крышку коренного подшипника коленчатого вала с вкладышем подшипника коленчатого вала • 10x болты затянуть в указанной на рисунке последовательности (1 - 10)
ПримечаниеС цельью замеров коленчатого вала винты не следует заменять на новые
- 5. Установить MKM-571-B • Вставить в держатель MKM-571-B • Установить держатель на блоке цилиндров со стороны коробки передач
Измерение
- 6. Отъюстировать MKM-571-B • Установить измерительный щуп на фланце коленчатого вала • Установить MKM-571-B с предварительным натягом • Установить MKM-571-B на "0"
- 7. Измерить осевой зазор коленчатого вала • Сдвинуть коленчатый вал • Считать контрольное значение
ПримечаниеПовторить измерение несколько раз. Допустимый продольный зазор коленчатого вала: 0,049 - 0,211 мм
- 8. Снять MKM-571-B
Демонтаж
- 9. 5x демонтировать крышку коренного подшипника коленчатого вала с вкладышем подшипника коленчатого вала • 10x болты открутить в указанной на рисунке последовательности (1 - 10)
ПримечаниеСоблюдать маркировку на крышке коренного подшипника коленчатого вала
- 10. Вынуть коленчатый вал
ПримечаниеУложить коленчатый вал на деревянные колодки
- 11. Вынуть 5 вкладышей коренных подшипников из блока цилиндров
- 12. Вынуть упорные кольца