Демонтаж
Демонтировать полуось - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж полуоси".
Кроме двигателя X 12 XE: Демонтировать хомуты сильфона со стороны коробки передач с помощью бокорезов (1). Разрезать сильфон на полуоси и удалить.
В автомобилях с двигателем X 12 XE: Удалить хомуты сильфона со стороны коробки передач - не повредить шарнир и полуось. Разрезать сильфон на полуоси и удалить.
Очистка
Очистить шарнир, чтобы стопорное кольцо (1) было доступно.
Демонтаж
Разжать стопорное кольцо в шарнире с помощью щипцов и выбить шарнир в направлении стрелки с помощью пластмассовой киянки из зубьев вала.
Установка, монтаж
Обозначить размер "I" на полуоси со стороны коробки передач.
| В автомобилях с двигателями X 12 XE, Z 12 XE, X 14 XE, Z 14 XE, Z 14 XEP, X 16 XEL, Z 16 SE, Z 16 XE, Z 16 XEP и X 16 SZR: | Размер "I": 135 мм. |
|---|---|
| В автомобилях с двигателями X 17 DTL, Y 17 DT, Z 17 DTL, X 18 XE1, Z 18 XE, X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH, X 20 XEV, X 20 XER и Z 22 SE: | Размер "I": 128 мм. |
Подвинуть новый сильфон до размера "I".
Промыть полости шарнира, вставить новое стопорное кольцо и заполнить полости шарнира специальной смазкой.
Вбить шарнир на полуось с помощью пластмассовой киянки до фиксации стопорного кольца.
Подвинуть новый сильфон до паза шарнира.
Натянуть новые хомуты с помощью KM-J-22610 (1).
Установить полуось - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж полуоси".
