ПримечаниеС помощью описанных ниже операций можно регулировать развал колес только в очень ограниченном размере.
Измерение
Измерить развал колес с помощью компьютеризированной системы обмера ходовой части - см. рабочий процесс "Обмер ходовой части".
Регулировка
Поднять автомобиль за переднюю часть. Соответствующее переднее колесо должно свободно свисать. Демонтировать оба резьбовых соединения (1) опорной трубы амортизационной стойки с поворотного кулака. Закрутить новые крепежные винты и крепежные гайки - легко затянуть резьбовое соединение.
Потянуть переднее колесо сверху наружу (стрелка) и установить самый большой положительный развал колес. Затянуть оба резьбовых соединения опорной трубы амортизационной стойки с поворотным кулаком моментом затяжки 10 Нм, чтобы достигнуть эффект зажима между амортизационной стойкой и поворотным кулаком.
Медленно опустить автомобиль на колеса. При этом развал колес изменится в "отрицательном" направлении - при необходимости поправить вручную переднее колесо. "Заданные значения" - см. "Технические данные - Регулировочные значения ходовой части" или от года производства модели '99 в актуальной брошюре "Регулировочные значения ходовой части" соответственно году производства модели. При достижении заданного значения затянуть резьбовые соединения опорной трубы амортизационной стойки с поворотным кулаком моментом затяжки 50 Нм, а потом затянуть оба моментом 90 Нм и далее 45° + 15°.
Несколько раз прогнуть рессоры автомобиля и проверить регулировку развала - см. рабочий процесс "Обмер ходовой части".
