Демонтаж
Демонтировать полуось - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж полуоси".
Кроме двигателя X 12 XE: Демонтировать хомуты сильфона со стороны колеса с помощью бокорезов (1). Разрезать сильфон на полуоси и удалить.
В автомобилях с двигателем X 12 XE: Удалить хомуты сильфона со стороны колеса с помощью пилы или напильника (2) - не повредить шарнир и полуось. Разрезать сильфон на полуоси и удалить.
Очистка
Очистить шарнир, чтобы стопорное кольцо (1) было доступно.
Демонтаж
Разжать стопорное кольцо в шарнире с помощью щипцов и выбить шарнир в направлении стрелки с помощью пластмассовой киянки из зубьев вала.
Установка, монтаж
Промыть полости шарнира, вставить новое стопорное кольцо и заполнить полости шарнира специальной смазкой.
Надеть сильфон на полуось.
Вбить шарнир на полуось с помощью пластмассовой киянки до фиксации стопорного кольца.
В автомобилях с двигателями X 12 XE, Z 12 XE, X 14 XE, Z 14 XE, X 16 SZR, Z 16 SE, Z 16 XE, Z 16 XEP и X 16 XEL: Надеть сильфон (1, 2) на шарнир. Сильфон должен войти в паз шарнира и паз (3) полуоси.
В автомобилях с двигателями X 17 DTL, Y 17 DT, Z 17 DTL, X 18 XE1, Z 18 XE, X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH, X 20 XEV, X 20 XER, Z 22 SE: Надеть сильфон (4) на шарнир. Сильфон должен войти в паз шарнира, в пазы (6) полуоси, а после затяжки совпадать с видимым краем (5).
Установить хомуты со стороны колеса и закрутить рукой с помощью MKM-804 (I).
Затянуть хомуты динамометрическим ключом и MKM-804 (II) и (III) - момент затяжки 25 Нм.
Установить полуось - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж полуоси".
