Демонтаж
- 1. Повернуть рулевое колесо до упора. • Повернуть рулевое колесо и передние колеса в положение для прямолинейного движения. • Вынуть ключ зажигания. • Зафиксировать замок рулевой колонки до щелчка.
- 2. Демонтировать промежуточный вал с рулевого механизма. • Удалить зажимной винт (1) промежуточного вала. • Снять промежуточный вал с рулевого механизма.
ПримечаниеИмеется доступ к винту из салона автомобиля.
- 3. Удалить резиновую манжету с рулевого механизма (2).
- 4. Поднять автомобиль.
- 5. Снять крышки моторного отделения с левой и правой стороны.
- 6. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения.
- 7. Удалить переднюю выхлопную трубу.
ПримечаниеГибкую часть трубы нельзя сгибать более, чем на 5°.
- 8. Удалить нижнюю заднюю опору мотора с коробки передач.
- 9. Удалить треугольную пластину. • Выкрутить 6 винтов (1)(2).
- 10. Установить подъемник под картер переднего моста.
- 11. 2х удалить средние винты с картера переднего моста (1).
- 12. Опустить картер переднего моста.
ПримечаниеОпустить минимально, не более 55 мм.
- 13. 2х удалить вкладыши резиновых втулок (1).
- 14. 2х удалить резиновые втулки из стабилизатора.
Установка, монтаж
- 15. Смазать и подогнать новые резиновые втулки.
ПримечаниеПеред подгонкой наложить на внутреннюю поверхность резиновых втулок смазку 90 167 353.
ПримечаниеРазрез во втулках должен находиться спереди.
- 16. Вложить вкладыши резиновых втулок. • Затянуть винт на 20 Нм
- 17. Поднять корпус переднего моста.
- 18. Установить винты картера переднего моста. • Подогнать треугольные пластины, использовать следующие новые винты. – 6х затянуть винты (1 и 2) картера переднего моста моментом 90 Нм + 45° + 15° .
- 19. Вставить средние винты картера переднего моста • 2х затянуть винты картера переднего моста (1) моментом 90 Нм + 45° + 15° .
- 20. Опустить подъемник.
- 21. Установить нижнюю заднюю опору мотора на коробку передач. • Затянуть винт моментом 80 Нм .
- 22. Установить переднюю выхлопную трубу. • Смазать шпильки пастой для винтов и установить трубу между передним и задним катализаторами. • Установить держатель на масляный поддон и затянуть винты моментом 25 Нм .
ПримечаниеИспользовать новые уплотнения и новые гайки. Затянуть моментом 25 Нм .
ПримечаниеГибкую часть трубы нельзя сгибать более, чем на 5°.
- 23. Установить нижнюю крышку моторного отделения.
- 24. Установить крышки моторного отделения с левой и правой стороны.
- 25. Установить резиновую манжету на рулевой механизм.
ВниманиеПеред установкой зажимного винта проверить, плотно ли прилегает паз рулевого вала к отверстию промежуточного вала.
- 26. Соединить промежуточный вал и вал рулевого механизма.
- 27. Затянуть зажимной винт на промежуточном вале моментом 22 Нм .
ПримечаниеОчистить резьбу и вкрутить винт со стопорной мастикой.