Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель OHC/Проверка зазора коренного подшипника (зазор подшипника опре…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель OHC Все разделы

Проверка зазора коренного подшипника (зазор подшипника определить полосой Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения) Opel Astra G

Бензиновый двигатель OHC 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Проверка, осмотр

Зазор подшипника - крышка коренного подшипника демонтирована.

Внимание

Чтобы полоса при демонтаже крышки подшипника не оборвалась, цапфу коленчатого вала обезжирить, а вкладыш подшипника слегка смазать. Коленвал не вращать.

Измерение

При помощи полосы Plastigage (деформируемое пластиковое волокно).

Отрезать полосу по ширине подшипника и уложить по оси между цапфой коленчатого вала и вкладышем подшипника (стрелка). Крышку коренного подшипника смонтировать с крутящим моментом - момент затяжки 50 Нм + 45° + 15°.

ПримечаниеДля проверки зазора коренного подшипника винты можно использовать повторно.

Демонтаж

Демонтировать крышку коренного подшипника.

Измерение

Сравнить ширину сжатого синтетического волокна (стрелка) с измерительной шкалой.

Полоса Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения имеется для различных пределов допуска.

Допустимый зазор коренного подшипника: от 0,015 до 0,041 мм.

Крутящий момент / затяжка на угол

Крышка коренного подшипника с новыми винтами на блоке цилиндров - момент затяжки 50 Нм + 45° + 15°.