Демонтаж
Отделить разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла. Демонтировать переднюю выхлопную трубу - смотри технологический процесс "Демонтаж и установка среднего глушителя и передней выхлопной трубы" в конструктивном узле "L".
Открыть пробку для слива масла - подставить поддон.
Снять крепежные винты (1) с корпуса коробки передач.
Снять масляный поддон с блока цилиндров и масляного насоса.
Очистка
Почистить уплотнительные поверхности и удалить остатки герметика.
Установка, монтаж
Нанести на стыки (стрелки) масляного насоса и задней крышки коренного подшипника валик клеевого герметика (черного).
Смонтировать масляный поддон с новым уплотнением (стрелка) на масляный насос, блок цилиндров и коробку передач. Установить пробку для слива масла с новым уплотнительным кольцом на масляный поддон.
ПримечаниеДля исполнения с масляным поддоном из листовой стали и шестигранным винтом с медным уплотнительным кольцом - момент затяжки 55 Нм .
Для исполнения с масляным поддоном из алюминия и шестигранным винтом с медным уплотнительным кольцом - момент затяжки 45 Нм .
Для исполнения с масляным поддоном из алюминия и винтом Torx с вложенным кольцом круглого сечения - момент затяжки 14 Нм .
Внимание
Последовательность монтажа:
| 1. | Довернуть все винты, не затягивая. |
|---|---|
| 2. | Затянуть винты на блоке цилиндров и масляном насосе - момент затяжки 10 Нм 1) . |
| 3. | Затянуть винты на корпусе коробки передач - момент затяжки 40 Нм. |
Установка, монтаж
Установить переднюю выхлопную трубу с новым уплотнением - смотри технологический процесс "Демонтаж и установка среднего глушителя и передней выхлопной трубы" в конструктивном узле "L".
Для исполнения с шестигранными винтами - момент затяжки 35 Нм 2) .
Для исполнения с шестигранными гайками - момент затяжки 45 Нм 3) .
Присоединить разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла.
Заправить моторное масло до отметки "MAX" на щупе масломера.
1
) Резьбу перед повторным использованием заново нарезать и вставить винты со стопорной мастикой (красной). Время монтажа с проверкой крутящего момента составляет макс. 10 минут.
2
) Вставить винты, смазанные монтажной пастой (белой).
3
) Использовать новые гайки.