Внимание
При замене или взаимной перестановке блока управления иммобилайзера перед демонтажом необходимо сбросить код безопасности при помощи TECH 2 - см. соответствующее руководство по проверке.
Демонтаж
Демонтировать обшивку сигнального выключателя - 5 крепежных винтов (стрелки). Снять ключ зажигания (3) и рамку замка зажигания (2).
Вариант I:
Отсоединить и снять разъем жгута проводов. Освободить блок управления иммобилайзера (1) от зажимов корпуса замка зажигания (5) и снять его.
Вариант II c фиксирующими выступами (стрелка):
Демонтировать цилиндр замка (4) - см. технологический процесс "Демонтаж и установка цилиндра замка рулевой колонки и замка зажигания" в узле "N". Снять блок управления иммобилайзера с корпуса замка зажигания. Вариант для некоторых стран: Снять защитный колпачок (6). Отсоединить и снять разъем жгута проводов.
Установка, монтаж
Вариант I:
Установить блок управления иммобилайзера на корпус замка зажигания. Надеть разъем жгута проводов.
Вариант II:
Надеть разъем жгута проводов. Вариант для некоторых стран: Надеть защитный колпачок. Установить блок управления иммобилайзера на корпус замка зажигания. Установить цилиндр замка рулевой колонки и замка зажигания.
Установить обшивку сигнального выключателя и рамку замка зажигания.
- Рамка замка зажигания варианта I может быть использована только в этом варианте.
- Рамка замка зажигания варианта II может быть использована в варианте I и II.
