Демонтаж
- 1. Снять крышку с компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 2. Вывесить автомобиль
ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации использованной охлаждающей жидкости.
- 3. Слить жидкость из системы охлаждения • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Открыть пробку сливного отверстия радиатора • Слить охлаждающую жидкость в емкость для сбора жидкости • Закрыть пробку сливного отверстия радиатора • Убрать емкость
- 4. Отсоединить 2 защитных панели обшивки от передних панелей • Извлечь фиксатор (4 шт.) (1)
- 5. Отсоединить передние панели от нижней передней панели кузова • Выкрутить болт (3 шт.) (1)
- 6. Опустить автомобиль
- 7. Отсоединить передние панели от 2 передних крыльев • Выкрутить винт (2 шт.) (1)
- 8. Отсоединить передние панели от верхней передней панели кузова • Снять 2 зажима (3), 4 болта (2)
- 9. Снять передние панели с автомобиля • Отсоединить передние панели от 2 боковых кронштейнов (1) – Потянуть и снять • Отсоединить 2 разъема жгута проводов от 2 передних противотуманных фар (если они установлены)
ПримечаниеДля выполнения операции необходимы 2 техника.
- 10. Отсоединить отрицательной провод аккумулятора • Ослабить гайку
- 11. Отсоединить разъем жгута проводов (3) от датчика массового расхода воздуха (5)
- 12. Снять крышку (2) с корпуса воздушного фильтра • Отвернуть 4 винта
- 13. Извлечь элемент воздушного фильтра из корпуса
- 14. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) от узла воздушного фильтра • Ослабить хомут
- 15. Отсоединить жгут проводов датчика массового расхода воздуха от воздушного фильтра • Ослабить хомут
- 16. Снять воздушный фильтр с поддона аккумулятора и верхней передней панели кузова • Отвернуть 2 болта (4) • Потянув вверх, отделить 2 установочных фиксатора от поддона аккумулятора
- 17. Снять крышку (1) с двигателя • Отвернуть 4 болта
- 18. Отсоединить выпускной шланг промежуточного охладителя (1) от промежуточного охладителя (4) • Ослабить хомут
- 19. Отсоединить от промежуточного охладителя впускной шланг (3) • Ослабить хомут
- 20. Снять с автомобиля промежуточный охладитель • Вывернуть болт (2), затем поднять, чтобы отсоединить от 2 резиновых опор
- 21. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра (DPF) отсоединить жгут проводов передней части кузова от жгута проводов кислородного датчика контроля состава рабочей смеси • Отсоединить разъем жгута – Отпустить замок разъема жгута проводов
- 22. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра освободить жгут проводов кислородного датчика контроля состава рабочей смеси от кронштейна • Ослабить хомут
- 23. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра освободить жгут проводов кислородного датчика контроля состава рабочей смеси от верхней передней панели кузова • Ослабить хомут
- 24. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра освободить жгут проводов кислородного датчика контроля состава рабочей смеси от выпускной трубы промежуточного охладителя • Освободить 2 зажима (2) • Отсоединить от зажима (1)
- 25. Отсоединить 4 разъема жгута проводов (1) от 4 свечей накаливания
- 26. Отсоединить шину "массы" от выпускного коллектора • Выкрутить болт (3)
- 27. Снять с выпускного коллектора подъемную проушину (2) • Выкрутить болт
- 28. Снять теплозащитный экран (4) с выпускного коллектора • Выкрутить болт
- 29. Отсоединить шланг (1) от турбокомпрессора • Выкрутить болт (2 шт.) • Ослабить хомут (2 шт.)
- 30. Отсоединить подающий маслопровод (1) от турбокомпрессора и узла маслорадиатора • Отвернуть 2 болта (2) и снять 4 шайбы
- 31. Отсоединить подающий трубопровод охлаждающей жидкости (1) от узла маслорадиатора • Отвернуть 2 болта (2) • Снять прокладку
- 32. Освободить 2 жгута проводов от подающего трубопровода охлаждающей жидкости • Освободить из 2 зажимов
- 33. Освободить подающий трубопровод охлаждающей жидкости от головки цилиндров • Выкрутить болт
- 34. Отсоединить подающий трубопровод охлаждающей жидкости от шланга термостата • Снять хомут (1)
- 35. Снять с двигателя маслорадиатор в сборе (1) • Отвернуть 4 болта • Освободить жгут проводов из 2 зажимов • Снять уплотнение
- 36. На автомобилях с дизельным сажевым фильтром снять теплозащитный экран (1) с каталитического нейтрализатора • Отвернуть 3 болта (2)
- 37. Вывесить автомобиль
- 38. На автомобилях с сажевым фильтром отсоединить шланг датчика перепада давления от трубки датчика перепада давления (2) • Освободить зажим (1)
- 39. На автомобилях с сажевым фильтром отсоединить датчик температуры (1) от жгута проводов кузова • Освободить разъем жгута проводов от кронштейна – Освободить зажим, затем, сдвинув, снять • Отсоединить разъем жгута
- 40. Отсоединить приемную трубу глушителя от каталитического нейтрализатора • Ослабить хомут (1) – Ослабить гайку
- 41. На автомобилях с дизельным сажевым фильтром снять дизельный сажевый фильтр (1) со средней выхлопной трубы • Скрутить гайку (2 шт.) (2) • Снять прокладку
- 42. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра отсоединить приемную трубу глушителя от средней выхлопной трубы • Отвернуть 3 гайки • Снять прокладку
- 43. На автомобилях с дизельным сажевым фильтром снять с автомобиля приемную трубу глушителя с дизельным сажевым фильтром (2) • Освободить от 2 резиновых опор (1)
- 44. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра снять с автомобиля приемную трубу глушителя • Освободить от 2 резиновых опор
- 45. Отсоединить от коробки передач кронштейн (1) каталитического нейтрализатора • Выкрутить болт (2)
- 46. Опустить автомобиль
- 47. Отсоединить от блока цилиндров возвратный маслопровод (1) турбокомпрессора • Открутить 2 болта (2), снять прокладку
- 48. Отсоединить впускной шланг промежуточного охладителя от турбокомпрессора • Ослабить хомут
- 49. Снять с выпускного коллектора турбокомпрессор (1) и каталитический нейтрализатор (2) • Отвернуть 3 гайки
- 50. Перенести каталитический нейтрализатор и турбокомпрессор на верстак
ПримечаниеЗакрепить в тисках с мягкими губками
- 51. Отсоединить турбокомпрессор от каталитического нейтрализатора (2) • Освободить стопорные язычки (1) на 3 болтах • Открутить 3 болта, убрав стопорные язычки • Снять прокладку
- 52. Отсоединить шланг (3) охлаждающей жидкости от турбокомпрессора • Отсоединить хомут (4)
- 53. Снять с турбокомпрессора возвратный маслопровод (1) • Отвернуть 2 болта (2) • Снять прокладку
Установка, монтаж
- 54. Закрепить шланг охлаждающей жидкости (3) на новом турбокомпрессоре • Прикрепить хомут (4)
- 55. Установить на турбокомпрессор возвратный маслопровод (1) • Очистить сопрягаемые поверхности. • Установить новую прокладку • Завернуть 2 болта (2) ( 10 Нм )
- 56. Присоединить турбокомпрессор к каталитическому нейтрализатору (2) • Очистить сопрягаемые поверхности. • Установить новую прокладку • Установить новые стопорные язычки (1), закрутить 3 болта 28 Нм • Закрепить стопорные язычки на 3 болтах
- 57. Перенести каталитический нейтрализатор и турбокомпрессор на автомобиль
ПримечаниеОсвободить из тисков с мягкими губками
- 58. Установить на выпускной коллектор турбокомпрессор (1) и каталитический нейтрализатор (2) • Завернуть 3 новые гайки ( 28 Нм )
- 59. Присоединить впускной шланг промежуточного охладителя к турбокомпрессору • Затянуть хомут
- 60. Подсоединить к блоку цилиндров возвратный маслопровод (1) турбокомпрессора • Установить новую прокладку • Завернуть 2 болта (2) ( 10 Нм )
- 61. Вывесить автомобиль
- 62. Закрепить на коробке передач кронштейн (1) каталитического нейтрализатора • Вкрутить болт (2)
- 63. На автомобилях с дизельным сажевым фильтром установить на автомобиль приемную трубу глушителя с дизельным сажевым фильтром (2) • Закрепить на 2 резиновых опорах (1)
- 64. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра установить на автомобиль приемную трубу глушителя • Закрепить на 2 резиновых опорах
- 65. Очистить сопрягаемые поверхности.
- 66. На автомобилях с дизельным сажевым фильтром закрепить дизельный сажевый фильтр (1) на средней выхлопной трубе • Установить новую прокладку • Установить 2 гайки (2) ( 60 Нм )
- 67. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра присоединить приемную трубу глушителя к средней выхлопной трубе • Установить новую прокладку • Установить 3 гайки ( 32 Нм )
- 68. Очистить сопрягаемые поверхности.
- 69. Присоединить приемную трубу глушителя к каталитическому нейтрализатору • Завернуть хомут (1) – Завернуть гайку с моментом затяжки 55 Нм
- 70. На автомобилях с сажевым фильтром присоединить датчик температуры (1) к жгуту проводов кузова • Присоединить разъем жгута • Закрепить разъем жгута проводов на кронштейне – Надвинув, закрепить зажим
- 71. На автомобилях с сажевым фильтром присоединить шланг датчика перепада давления к трубке датчика перепада давления (2) • Закрепить зажим (1)
- 72. Опустить автомобиль
- 73. На автомобилях с дизельным сажевым фильтром установить теплозащитный экран (1) на каталитический нейтрализатор • Завернуть 3 болта (2) ( 9 Нм )
- 74. Установить на двигатель маслорадиатор в сборе (1) • Установить новое уплотнение • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 9 Нм • Прикрепить жгут проводов к 2 зажимам
- 75. Присоединить подающий трубопровод охлаждающей жидкости к шлангу термостата • Установить новый хомут (1)
- 76. Присоединить подающий трубопровод охлаждающей жидкости (1) к узлу маслорадиатора • Очистить сопрягаемые поверхности. • Установить новую прокладку • Завернуть 2 болта (2)
- 77. Закрепить 2 жгута проводов на подающем трубопроводе охлаждающей жидкости • Прикрепить к 2 зажимам
- 78. Закрепить подающий трубопровод охлаждающей жидкости на головке цилиндров • Вкрутить болт
- 79. Присоединить подающий маслопровод (1) к турбокомпрессору и узлу маслорадиатора • Установить 4 новый шайбы, закрутить 2 болта (2) 22 Нм
- 80. Присоединить шланг (1) к турбокомпрессору • Вкрутить болт (2 шт.) • Затянуть хомут (2 шт.)
- 81. Установить на выпускной коллектор теплозащитный экран (4) • Закрутить болт 10 Нм
- 82. Установить на выпускной коллектор подъемную проушину (2) • Завернуть болт моментом затяжки 28 Нм
- 83. Подсоединить шину "массы" к выпускному коллектору • Вкрутить болт (3)
- 84. Подсоединить 4 разъема (1) жгута проводов к 4 свечам накаливания
- 85. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра закрепить жгут проводов кислородного датчика контроля состава рабочей смеси на выпускной трубе промежуточного охладителя • Присоединить к зажиму (1) • Закрепить 2 зажима (2)
- 86. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра закрепить жгут проводов кислородного датчика контроля состава рабочей смеси на кронштейне • Затянуть хомут
- 87. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра закрепить жгут проводов кислородного датчика контроля состава рабочей смеси на верхней передней панели кузова • Затянуть хомут
- 88. На автомобилях без дизельного сажевого фильтра присоединить жгут проводов передней части кузова к жгуту проводов кислородного датчика контроля состава рабочей смеси • Присоединить разъем жгута – Закрепить замок разъема жгута проводов
- 89. Установить промежуточный охладитель (4) на автомобиль • Расположить промежуточный охладитель на 2 резиновых опорах • Вкрутить болт (2)
- 90. Подсоединить к промежуточному охладителю выпускной шланг (1) • Затянуть хомут
- 91. Подсоединить к промежуточному охладителю впускной шланг (3) • Затянуть хомут
- 92. Установить крышку (1) на двигатель • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 8 Нм
- 93. Установить воздушный фильтр на поддон аккумулятора и верхнюю переднюю панель кузова • Надавив, закрепить на поддоне аккумулятора 2 установочных фиксатора • Вкрутить 2 болта (4)
- 94. Подсоединить жгут проводов датчика массового расхода воздуха к воздушному фильтру • Затянуть хомут
- 95. Закрепить шланг охлаждающей жидкости (1) на узле воздушного фильтра • Затянуть хомут
- 96. Установить фильтрующий элемент в корпус воздушного фильтра
ПримечаниеПеред установкой элемента воздушного фильтра удалить из корпуса воздушного фильтра весь мусор.
- 97. Закрепить крышку (2) на корпусе воздушного фильтра • Ввернуть 4 винта
- 98. Присоединить разъем жгута проводов (3) к датчику массового расхода воздуха (5)
- 99. Установить передние панели на автомобиль • Подсоединить 2 разъема жгутов проводов к 2 передним противотуманным фарам (если они устанавливаются) • Закрепить передние панели на 2 боковых кронштейнах (1) – Вставить
ПримечаниеДля выполнения операции необходимы 2 техника.
- 100. Прикрепить передние панели к верхней передней панели кузова • Завернуть 4 болта (2), установить 2 зажима (3)
- 101. Прикрепить передние панели к 2 передним крыльям • Вкрутить винт (2 шт.) (1)
- 102. Вывесить автомобиль
- 103. Прикрепить передние панели к нижней передней панели кузова • Завернуть 3 болта (1)
- 104. Прикрепить 2 защитных панели обшивки к передним панелям • Вставить фиксатор (4 шт.) (1)
- 105. Опустить автомобиль
ВниманиеИспользовать только охлаждающую жидкость, разрешенную к применению производителем, состоящий на 50 % из воды и на 50 % из антифриза
- 106. Долить в компенсационный бачок охлаждающей жидкости новую охлаждающую жидкость до отметки максимального уровня
- 107. Надеть крышку на компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 108. Присоединить отрицательный провод аккумулятора • Завернуть гайку с моментом затяжки 11 Нм
- 109. Запрограммировать всю энергозависимую память - см. операцию "Программирование энергозависимой памяти"
- 110. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах до момента открытия термостата • Выключить двигатель
ПримечаниеУдаление воздуха из системы охлаждения происходит автоматически, во время прогрева
- 111. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, если потребуется, долить жидкость
- 112. Проверить уровень моторного масла и долить до требуемого уровня