Регулировка фаз газораспределения клапанов Opel Agila B

Демонтаж

1. 1. До выполнения ЛЮБЫХ работ с топливной системой или ее компонентами необходимо ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание и дождаться существенного снижения давления (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в топливном распределителе.
2. 2. Вывесить автомобиль
3. 3. Отсоединить 2 защитных панели обшивки от передних панелей • Извлечь фиксатор (4 шт.) (1)

4. 4. Заблокировать коленчатый вал • Вставить инструмент EN-46785 (1) через отверстие в картере коробки передач • С помощью болта на фланце демпфера крутильных колебаний осторожно провернуть коленчатый вал до контакта маховика с инструментом EN-46785

Войти

5. 5. Опустить автомобиль
6. 6. Отсоединить отрицательной провод аккумулятора • Ослабить гайку
7. 7. Отсоединить шланг (5) от датчика массового расхода воздуха (MAF) (6) • Ослабить хомут
8. 8. Отсоединить разъем (3) жгута от датчика MAF
9. 9. Отсоединить шланг (1) от воздушного фильтра • Отсоединить от зажима
10. 10. Снять воздушный фильтр (2) с автомобиля • Отвернуть 2 болта (4) • Освободить от поддона аккумулятора 2 установочных фиксатора – Потянуть вверх

11. 11. Снять крышку (1) с двигателя • Отвернуть 4 болта

12. 12. Снять с двигателя кронштейн крышки двигателя и изоляцию (1) крышки распределительных валов • Отвернуть 2 болта (2)

13. 13. Снять с двигателя выпускную трубку (2) промежуточного охладителя • Освободить зажим (1) • Выкрутить болт (5 шт.)

14. 14. Отсоединить вакуумный шланг (1) тормозного усилителя от вакуумного насоса • Ослабить хомут
15. 15. Только для автомобилей с сажевым фильтром DPF. Отсоединить вакуумный шланг (2) DPF от вакуумного насоса • Потянуть и снять
16. 16. Отсоединить кронштейн крепления возвратного топливопровода от вакуумного насоса. • Выкрутить болт
17. 17. Снять вакуумный насос (3) с головки цилиндров • Выкрутить болт (2 шт.)

18. 18. Отсоединить топливопровод высокого давления (2) от насоса высокого давления и топливного распределителя • Подставить емкость для сбора жидкости. • Отпустить 2 штуцера (1) • Установить 4 новые пробки-заглушки
19. 19. Отсоединить 4 трубки (3) от 4 топливных форсунок и топливного распределителя • Отпустить 8 штуцеров • Установить 16 новые пробки-заглушки

Войти

20. 20. Снять насос высокого давления (1) • Отсоединить разъем (3) жгута проводов • Выкрутить 3 болта (2)

Войти

21. 21. Отсоединить 4 разъема (1) жгута проводов от 4 топливных форсунок
22. 22. Отсоединить 4 разъема (3) свечей накаливания
23. 23. Отсоединить разъем (2) жгута проводов от датчика положения распределительного вала

24. 24. Отсоединить разъем жгута проводов от регулятора (1) давления топлива в топливном распределителе

25. 25. Отсоединить разъем (2) жгута проводов от датчика (1) давления в топливном распределителе

26. 26. Отсоединить жгут проводов (1) двигателя от крышки распределительных валов • Отвернуть 3 болта (2)

27. 27. Снять топливный распределитель (2) с монтажного кронштейна • Вывернуть 3 болта (1), затем отсоединить возвратный топливный шланг от возвратной топливной трубки • Ослабить хомут
28. 28. Снять с кронштейна топливного распределителя кронштейн крышки двигателя • Выкрутить болт
29. 29. Снять с двигателя монтажный кронштейн (3) топливного распределителя • Выкрутить болт (3 шт.)

30. 30. Вывернуть 2 пробки из кожуха распредвала

Войти

31. 31. Очистить 4 резьбы • На винтовых пробках и корпусе распределительных валов
32. 32. Установить реперную пробку EN-46781 (1) со стороны впуска • Обеспечить правильное расположение

33. 33. Завести реперную пробку в сцепление с распредвалом впускных клапанов • Вращая болт на приводной шестерне, вращать выпускной распредвал до тех пор, пока прорези для стопорения не совместятся с вырезами в крышке распределительных валов, и не произойдет фиксация контактных точек реперной пробки на впускном распредвале, которая сопровождается отчетливым звуком

Войти

34. 34. Извлечь пробку (1) из картера цепи ГРМ

Войти

35. 35. Отпустить крепление звездочки впускного распредвала • Отпустить болт (1) звездочки впускного распредвала – Удерживать от вращения ведущее колесо распределительного вала

Войти

36. 36. Отрегулировать выпускной распредвал • Провернуть выпускной распредвал приблизительно на 15° в направлении, противоположном направлению вращения двигателя • Установить реперную пробку EN-46781 со стороны выпуска • С помощью винта на ведущей шестерне распредвала, провернуть выпускной распредвал в направлении вращения двигателя так, чтобы зафиксировать реперную пробку на выпускном распредвале

37. 37. Закрепить звездочку впускного распредвала • Затянуть болт с моментом затяжки 150 Нм

38. 38. Поднять автомобиль на полную высоту.
39. 39. Снять стопорный штифт EN-46785 коленчатого вала
40. 40. Опустить автомобиль на землю.
41. 41. Извлечь 2 приспособления для позиционирования распределительного вала EN-46781
42. 42. Провернуть двигатель • Провернуть коленчатый вал приблизительно на 680° в направлении вращения двигателя, используя для этого болт на фланце демпфера крутильных колебаний
43. 43. Проверить положение распределительных валов - см. раздел "Проверка фаз газораспределения клапанов"

Установка, монтаж

44. 44. Установить 2 пробки в кожух распредвала, завернув их с усилием 15 Нм • Нанести необходимое количество стопорной смазки

Войти

45. 45. Установить насос высокого давления (1) • Заменить уплотнение • Завернуть 3 болта (2) ( 17 Нм ) • Подсоединить разъем (3) жгута проводов

Войти

46. 46. Установить вакуумный насос (3) на корпус распределительных валов • Завернуть 2 болта ( 23 Нм )
47. 47. Закрепить кронштейн крепления возвратного топливопровода на вакуумном насосе • Вкрутить болт
48. 48. Подсоединить к вакуумному насосу 2 шланга (1), (2) • Вставить

49. 49. Установить на двигатель монтажный кронштейн (3) топливного распределителя • Завернуть 3 болта с моментом затяжки 28 Нм
50. 50. Установить на кронштейне топливного распределителя кронштейн крышки двигателя • Вкрутить болт
51. 51. Установить топливный распределитель (2) на монтажный кронштейн топливного распределителя • Завернуть 3 болта (1); пока не затягивать

52. 52. Установить 4 новых трубки высокого давления (4) на топливный распределитель и 4 топливных форсунки • Снять 16 пробки-заглушки • Выполнить 8 соединений; пока не затягивать
53. 53. Установить трубку высокого давления на общую питающую линию и топливный насос высокого давления • Снять 4 пробки-заглушки • Выполнить 2 соединения; пока не затягивать
54. 54. Закрепить топливный распределитель (1) на головке цилиндров • Завернуть 3 болта (2) ( 25 Нм )
55. 55. Закрепить 4 штуцера трубопроводов высокого давления на 4 топливных форсунках • Закрепить 4 трубных соединения ( 27 Нм )
56. 56. Закрепить трубопровод высокого давления на насосе высокого давления • Закрепить трубное соединение ( 27 Нм )
57. 57. Закрепить 2 штуцера (3) трубопровода высокого давления на топливном распределителе • Закрепить 2 соединения ( 29 Нм )
58. 58. Закрепить 3 штуцера трубопровода высокого давления на топливном распределителе • Закрепить 3 соединения ( 32 Нм )

Войти

59. 59. Закрепить жгут проводов (1) двигателя на крышке распределительных валов • Завернуть 3 болта (2) ( 11 Нм )

60. 60. Подсоединить разъем (2) жгута проводов к датчику (1) давления топлива в топливном распределителе

61. 61. Подсоединить разъем жгута проводов к регулятору (1) давления топлива в топливном распределителе

62. 62. Подсоединить 4 разъема (1) жгута проводов к 4 топливным форсункам
63. 63. Подсоединить 4 разъема (3) к 4 свечам накаливания
64. 64. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику распределительного вала

65. 65. Установить на двигатель выпускную трубу (2) промежуточного охладителя • Закрепить зажим (1) • Вкрутить болт (5 шт.)

66. 66. Установить на двигатель кронштейн крышки двигателя и изоляцию (2) крышки головки цилиндров • Завернуть 2 болта (1) ( 11 Нм )

67. 67. Установить крышку (1) на двигатель • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 8 Нм

68. 68. Установить на автомобиль воздухоочиститель (2) • Надавив, закрепить на поддоне аккумулятора 2 установочных фиксатора • Вкрутить 2 болта (4)
69. 69. Подсоединить шланг (5) к датчику массового расхода воздуха (MAF) (6) • Затянуть хомут
70. 70. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику MAF
71. 71. Подсоединить шланг (1) к воздушному фильтру • Присоединить к зажиму

72. 72. Прикрепить 2 защитных панели обшивки к передним панелям • Вставить фиксатор (4 шт.) (1)

73. 73. Опустить автомобиль