Двигатель D13A – это новый дизельный двигатель с двумя верхними распределительными валами, впервые используемый на Agila-B. Конструкция D13A схожа с конструкцией двигателя Z13DTJ.
Основные характеристики двигателя D13A:
- 16-клапанный двигатель с двумя верхними распределительными валами
- Гидравлическая регулировка зазора клапанов
- Цепной привод распределительных валов
- Общая топливная рампа (система «Common rail»)
- Дизельный сажевый фильтр
- Турбонагнетатель с нерегулируемыми лопатками турбины и регулировкой давления наддува
- Радиатор системы рециркуляции отработавших газов
- Охлаждение наддувочного воздуха
- Система контроля ресурса масла
Технические данные
| Параметр | D13A |
|---|---|
| Топливо | Дизельное |
| Мощность | 55 кВт |
| при | 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 190 Нм |
| при | 1750 об/мин |
| Количество и расположение цилиндров | 4 / рядное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Рабочий объем двигателя | 1248 см 3 |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Ход поршня | 82 мм |
| Степень сжатия | 17.6:1 |
| Нормы токсичности | Евро 4 |
| Система управления двигателем | Multijet 6JO |
Общий вид
Общий вид дизельного двигателя D13A
• Сервис: Цилиндр №1 расположен со стороны шкива коленчатого вала.