Как снять систему впрыска топлива - центрального впрыска топлива: снятия и установки
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять внутренний чехол места расположения ЭСУД. Отсоединить электрические выводы блок управления двигателем. Удалить блок управления двигателем и осторожно удалить PROM из блок управления двигателем.
| Внимание | Для предотвращения внутреннего повреждения блок управления двигателем выключатель зажигания должен находиться в положении «OFF» при отключении или повторном подключении питания к блок управления двигателем (например, кабель аккумуляторной батареи, пигтейл блок управления двигателем, предохранитель блок управления двигателем, соединительные кабели и т.д.). |
|---|
Как установить систему впрыска топлива - центрального впрыска топлива: снятия и установки
Установить старый PROM в новый блок управления двигателем. Установить блок управления двигателем и подключить выводы. Установить пульт управления. Подключить кабель аккумуляторной батареи.
| Внимание | Возможна обратная установка PROM. Если PROM установлен в обратном направлении и выключатель зажигания включен, схема PROM будет разрушена, и потребуется замена. |
|---|
Как снять и установить систему впрыска топлива - центрального впрыска топлива: снятия и установки
Снять приборную панель и спидометр в сборе. Отсоединить ВСС от спидометра. Отсоединить электрический соединитель ВСС и снять ВСС. Для установки, обратная процедура снятия.
Отсоединить масса батареи. Отстыкуйте электрический соединитель. Не пытайтесь снять один провод с датчика кислорода. Осторожно извлечь датчик из выпускного коллектора. Обращайтесь с датчиком осторожно и не допускайте попадания грязи или других посторонних веществ на жалюзийный конец датчика. Для установки, обратная процедура снятия.
ПримечаниеПеред повторной установкой использованного датчика покрыть резьбу противозадирным составом.
Снять воздухоочиститель и отсоединить электрический вывод TPS. Отвернуть крепежные винты, снять контровочные шайбы, фиксаторы и датчик TPS. При необходимости отвернуть винт, удерживающий рычаг привода TPS за торец вала дроссельной заслонки.
ПримечаниеНа 4.3L двигателях TPS не регулируется. После обслуживания произвести проверку выхода нерегулируемой TPS. См. соответствующую статью в разделе НАСТРОЙКА.
- При положении дроссельной заслонки на холостом (закрытом) ходу установить TPS на корпус дросселя. Убедиться, что рычаг захвата датчик положения дроссельной заслонки расположен над рычагом привода датчик положения дроссельной заслонки. Установить фиксаторы, винты на резьбовом контровочном компаунде (Loctite 262) и контровочные шайбы.
- Подсоединить электрический вывод и установить воздухоочиститель. При включенном зажигании подключить цифровой вольтметр к клеммам ТПС «А» и «Б», повернуть ТПС до получения.45-.60 вольт. Затянуть крепежные винты и перепроверьте напряжение.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Сбросьте остаточное давление из топливной системы, как описано в разделе ИСПЫТАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЕМ. Опустить топливный бак. Снять блок отправки топливного рычага и насос в сборе.
- Поднять узел из топливного бака и снять топливный насос с блока отправки топливного рычага. Вытянуть топливный насос вверх в соединительный шланг, потянув его наружу от нижней опоры. Убедиться, что резиновый изолятор и сетчатый фильтр не повреждены. Для установки, обратная процедура снятия.