Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (CVT) (купе): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (CVT) (купе): Обслуживание Nissan Altima L33

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Проверить дату ухудшения жидкости CVT

" ДАТА УХУДШЕНИЯ CVTF "

210000 или более: Необходимо заменить жидкость CVT.

Менее 210000: Нет необходимости менять жидкость CVT.

ВниманиеНажать " ОЧИСТИТЬ " после замены жидкости CVT, а затем удалить " ДАТА УХУДШЕНИЯ CVTF ".

Датчик температуры жидкости CVT

Если неожиданный сигнал посылается от датчика температуры текучей среды CVT в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), передаточное число при использовании до приема непредвиденного сигнала поддерживается или передаточным числом управляют для поддержания скорости двигателя ниже 3400 об / мин.

Как обслужить охладитель жидкости CVT

Если жидкость CVT содержит фрикционный материал (сцепления, тормоза и т. д.) или в случае замены вариатора, осмотреть и очистить охладитель жидкости, установленный на радиаторе, или заменить радиатор. После ремонта промыть линии охладителя с помощью чистящего растворителя и сжатого воздуха. Процедура очистки охладителя жидкости CVТ приведена в разделе " ОЧИСТКА ". Для замены радиатора обратитесь к разделу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ref-592018-S00206217232014010800000)

Как проверить жидкость CVT

Уровень жидкости следует проверять с помощью жидкости, нагретой до температуры от 50 ° до 80 ° C (от 122 ° до 80°C). Процедура проверки уровня жидкости следующая

Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
  1. Проверить утечку жидкости.
  2. Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы жидкость CVT прогрелась до 50 ° - 80 ° С (122 ° - 176 ° Ф).
  3. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  4. Прочно включить стояночный тормоз.
  5. При работе двигателя на холостом ходу, одновременно нажимая педаль тормоза, перемещайте селектор переключения передач вариатора во всем диапазоне переключений.
  6. Вытащите уровнемер жидкости CVT из трубы для зарядки жидкости CVT после нажатия на язычок на уровнемере жидкости CVT, чтобы снять блокировку.
  7. Протереть уровнемер жидкости CVT. Вставить уровнемер жидкости CVT, поворачивающийся на 180 ° от первоначально установленного положения, затем надежно надавите на уровнемер жидкости CVT, пока он не достигнет верхнего конца трубы для зарядки жидкости CVT. ВНИМАНИЕ: При стирании уровнемера жидкости CVT всегда использовать безворсовую бумагу, а не тряпку.
  8. Поместить переключатель передач CVT в " P " или " N " и убедиться, что уровень жидкости находится в пределах указанного диапазона. ВНИМАНИЕ: При повторной установке уровнемера для измерения уровня жидкости вариатора вставить его в трубу для зарядки жидкостью вариатора и повернуть его в исходное положение установки до тех пор, пока он не будет надежно заблокирован.

Состояние жидкости CVT

Проверить состояние жидкости вариатора.

  1. Если жидкость CVT очень темная или пахнет, проверить работу CVT. Промыть систему охлаждения после ремонта CVT.
  2. Если жидкость CVT содержит фрикционный материал (сцепления, тормоза и т. Д.), Заменить радиатор и линию охладителя смыва с помощью чистящего растворителя и сжатого воздуха после ремонта вариатора. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " и " " ОЧИСТКА ". (ref-592018-S00206217232014010800000)(ref-592030-S02899202222014010800000)
Состояние флюидаВозможная причинаТребуемая операция
Лак (вязкое лаковое состояние)Жидкость CVT ухудшается из-за высоких температур.Заменить жидкость CVT и проверить основной блок вариатора и транспортное средство на наличие неисправностей (жгуты проводов, трубы охладителя и т. Д.)
Молочно-белый или мутныйВода в жидкостиЗаменить жидкость CVT и проверить места, куда попадает вода.
Большое количество металлического порошка, смешанного вНеобычный износ скользящих частей внутри CVTЗаменить жидкость CVT и проверить неправильную работу CVT.
Схема №374
Схема №375
  1. Прогрейте жидкость вариатора, управляя автомобилем в течение 10 минут. < = =: Передний радиатор автомобиля (2) шланг охладителя жидкости вариатора [входная сторона (3)] Узел трансмиссия (4)
  2. Слить жидкость вариатора из шланга охладителя жидкости CVT [выходная сторона (1)] и долить новую указанную жидкость вариаторов NISSAN в трубу для зарядки жидкостью вариатора, когда двигатель работает на холостых оборотах.
  3. Долить до тех пор, пока новая жидкость CVT не выйдет из шланга охладителя жидкости вариатора [выходная сторона (1)]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для этой процедуры потребуется от 30 до 50% дополнительной жидкости.
  4. Проверить уровень и состояние жидкости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". Жидкость CVT: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". Встряхивание: См. раздел " ОБЩАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ "; ВНИМАНИЕ: использовать только оригинальную жидкость NISSAN Cv Ns-2. Никогда не смешивайтесь с другой жидкостью. Использование жидкости Ct, отличной от подлинной жидкости NISSAN Vtn - 2, ухудшит управляемость и долговечность вариатора, а также может привести к повреждению. (ref-592030-S20289598322014010800000)(ref-592030-S30307363392014010800000)(ref-592030-S30307363392014010800000)(ref-592030-S26251026862014010800000)

Процедура очистки охладителя жидкости CVT

ПримечаниеПри извлечении шлангов или трубок закрывайте отверстия или пробки, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №376
Схема №377
Схема №378
  1. Поместить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя трансмиссия.
  2. Определить впускной и выпускной шланги охладителя жидкости.
  3. Отсоединить входной и выходной резиновые шланги охладителя жидкости от стальных трубок охладителя или перепускного клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить шланги охладителя, если резиновый материал из шланга остается на фитинге трубки.
  4. Дайте возможность любой жидкости CVT, которая остается в шлангах охладителя, слиться в масляный поддон.
  5. Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (NISSAN P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Надевайте защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя передачи. Распылите охладитель передачи только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
  6. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость CVT не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
  7. Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
  8. Оберните тряпкой вокруг наконечника воздушного пистолета и конца выходного шланга охладителя.
  9. Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм) через выходной шланг охладителя в течение 10 секунд, чтобы вытеснить оставшуюся жидкость CVT.
  10. Повторить шаги с 5 по 9 еще три раза.
  11. Поместить масляный поддон под болты банджо, которые соединяют стальные линии охладителя жидкости CVT с трансмиссией.
  12. Снять болты банджо. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные уплотнительные шайбы.
  13. Промыть каждую стальную линию со стороны охладителя обратно к трансосям, распыляя очиститель охладителя трансмиссии в непрерывном потоке в течение 5 секунд.
  14. Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв.дюйм), через каждую стальную линию со стороны охладителя обратно в сторону трансмиссии в течение 10 секунд, чтобы вытеснить оставшуюся жидкость CVT.
  15. Убедиться, что весь мусор удален из стальных линий охладителя.
  16. Убедиться, что весь мусор удален из болтов и фитингов банджо.
  17. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ CVT ". (ref-592030-S27921731012014010800000)
ИмяСостояниеСМ. " МОНИТОР ДАННЫХ " (Приблизительно)Сопротивление (приблизительно)
АТФ ТЕМП СЕН20°C2,0 В6,5 к Ом
80°C1,0 В0,9 к Ом

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (CVT) (купе)