Автоматическая коробка передач (CVT) (купе): Диагностика Nissan Altima L33

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Как читать расшифровка кода ошибки и 1st Trip расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(с CONSULT или GST) CONSULT либо GCT (Generic Scan Tool) Примеры: P0705, P0720 и т.д.

Эти расшифровка кода ошибки предписываются SAE J2012.

(CONSULT также отображает неисправный компонент или систему.)

1. 1-я поездка расшифровка кода ошибки No. совпадает с расшифровка кода ошибки No.
2. Вывод расшифровка кода ошибки указывает на то, что указанная цепь имеет неисправность. Однако в случае режима II и GST они не указывают, происходит ли ошибка все еще или произошла в прошлом и вернулась к норме ". CONSULT может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется КОНСУЛЬТИРОВАТЬ (если доступно). расшифровка кода ошибки или 1-ая поездка Дтц сбоя отображается в режиме результатов самодиагностики для " двигателя " с данными времени обнаружения.

Как стереть расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки может быть стерт с помощью CONSULT, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже. Если кабель аккумулятора отсоединен, диагностический код неполадки будет потерян в течение 24 часов. Когда вы стираете расшифровка кода ошибки, использование CONSULT или GCT проще и быстрее, чем переключение селектора режима на ЕСМ.
2. Следующая диагностическая информация о выбросах удаляется из памяти блок управления двигателем при стирании данных расшифровка кода ошибки, связанных с бортовая система диагностики-II. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " ФУНКЦИИ КОНСУЛЬТАЦИИ " " (для Калифорнии) или " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИЙ " ' (для США и Канады). (ref-592025-S04640537342014010800000)(ref-592026-S37777811202014010800000)

Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT)

Диагностическая информация, относящаяся к выбросам в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем, может быть стерта путем выбора опции " ALL Erase " (все стирание) в поле " описание " (описание) режима " FINAL проверить " с помощью команды CONSULT.

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

1. Если выключатель зажигания остается включенным после ремонтных работ, обязательно один раз выключить выключатель зажигания. Подождать не менее 10 секунд, а затем снова включить его (двигатель остановлен).
2. Выбрать режим 4 с помощью GST (Generic Scan Tool). Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " " (для Калифорнии), " " ФУНКЦИИ КОНСУЛЬТАЦИЙ (для США и Канады). (ref-592025-S04640537342014010800000)(ref-592026-S37777811202014010800000)

Режим результата самодиагностики

После выполнения самодиагностики поставить галочки для результатов на " " ЛИСТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ " ". Ссылка приведена вслед за пунктами. (ref-592030-S29030231302014010800000)

Функция диагностического инструмента

ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ бортовая система диагностики-II (С GST)

См. разделы " " GST (GENERIC SCAN TOOL) " " (для Калифорнии), " " Zst (дженерик-скан инструмент) (за исключением штата Калифорния) (ref-592025-S33684322212014010800000)(ref-592026-S18488935362014010800000)

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-592030-S28563360842014010800000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-592014-S15386474572014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и подождать не менее 6 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE " (Процедура диагностики). НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. см. (ref-592030-S16077106202014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT Включить зажигание и запустить двигатель. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Индицируется ли " U1000 "? ДА: Перейдите к изделию ЛВС. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ МОЖЕТ " ".НЕТ: Проверить прерывистое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и подождать не менее 6 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " U1010 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE " (Процедура диагностики). НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. см. (ref-592030-S36234911752014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT Включить зажигание и запустить двигатель. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Индицируется ли " U1010 "? ДА: Перейдите к изделию ЛВС. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ МОЖЕТ " ".НЕТ: Проверить прерывистое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель. Завести автомобиль не менее чем на 3 секунды подряд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0703 "? ДА: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

1. Проверить STOP лампа выключатель цепь Проверить и отрегулировать установочное положение выключателя стоп-сигнала. См. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM M18. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BSM xтагх1 клеммой 26 и землей. Клемма жгута БКМ заземлена Состояние напряжения (приблизительно). M18 M18 (ref-592040-S29812937772014010800000)
2. Проверить жгут между выключателем стоп-сигнала и BCM (часть 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигналов. Проверить целостность цепи между разъемом E38 (A) клеммы 2 выключателя останова и клеммой 26 жгута БКМ. M18 E38 M18
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И ВСМ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM M18 клеммой 26 и землей. Разъем жгута ВСМ Разъем непрерывности массы Клемма хтагкс1 26 Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M18
4. Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между батареей и выключателем стоп-сигналов 10A предохранитель (№ 7, расположен в блоке предохранителей) НЕТ: Ремонт или замена выключателя стоп-сигнал. (ref-592030-S09179917552014010800000)
5. Проверить BCM с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем M18. Включить выключатель зажигания. Выбрать " тормоз Sw 1 " в окне " DATA контроль " (контроль данных) окна " BSM " и проверить правильность включения / выключения. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К разделу 6. НЕТ: Заменить ВСМ. СМ. (ref-592048-S20950812882014010800000)(ref-592048-S14903987562014010800000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

Схема №261

Войти

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала. Клемма переключателя стоп-сигналов Условие Непрерывность 1 2 Нажатая педаль тормоза Существовала Отпущенная педаль тормозов Не существует Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить переключатель стоп-лампы " ".РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-592040-S17629869752014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение выключателя зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение как минимум 2 последовательных секунд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: более 10 км / ч (6 МИЛЬ / Ч) ENG скорость: Больше 450 об / мин ACC педаль обрыв: свыше 1,0 / 8 С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обратитесь к процедуре " XTTAG0 " для проверки ДА. P0705 (ref-592030-S16691009152014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

1. Проверить Питание SOURCE Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect диапазон трансмиссии выключатель ON (Проверить источник питания).отключить разъем переключателя диапазонов передачи. Проверить напряжение между разъемом F25 клеммы 4 и землей. Клемма блока переключателей диапазона передачи. Масса (приблизительно). Разъем хтагс1 4 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 2. НЕТ: Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и переключателем диапазонов трансмиссии, расположенным в замке предохранителя (№ 4) F25 10A
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем Tcm6. Проверить целостность цепи между разъемом F16 (A) кабельного жгута TСМ? клемма 1, 2, 3, 4, 11 и разъемом хтагх1 (B) переключателя диапазона передачи имеется в наличии: 2, 5, 6, 8, 9. Соединитель кабеля TКМ Кабель без целостности разъема клеммы Xxtag3 (заменить X2) а F16 F25 F25
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута TSM F16 клеммой 1, 2, 3, 4, 11 и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Неразрывность разъема Клемма хтагх1 1 Не существует 2 3 4 11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
4. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Снять трос управления с ручного рычага. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверить целостность клемм переключателя диапазона передачи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ) ". Результат проверки нормальный? ДА: Отрегулировать положение вариатора. См. " Проверка и регулировка ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-592030-S29603417132014010800000)(ref-592030-S29993125812014010800000)(ref-592030-S00571693602014010800000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

Схема №265

Войти

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Отрегулировать положение переключателя диапазона передачи в разобранном виде. См. " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ".проверить целостность между клеммами переключателя диапазона трансмиссии. Клемма переключения диапазона передачи Состояние Непрерывность 7 10 Ручной рычаг в положении " P " Существует Ручной рычажок в " N " -положении 4 5 Ручной рычаж- в " R " позиционе9 ручного рычага в " Н ". 2 Ручная рукоятка в положении D положения 6 Ручной в положении контроля КОРОБКИ: НОРМАЛЬНЫЙ в положении L: ЕСТЬ Результат осмотра: (ref-592030-S00571693602014010800000)(ref-592030-S12347510742014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Проверить, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне, указанном ниже. ATF TEMP SEN: 0,16-2,03 V Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". NO-1 (" ATFER TEMSP-SSEN " указывает на процедуру диагностики 2) 0.15 или менее. (ref-592010-S40592052782014010800000)(ref-592030-S38111915762014010800000)
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " МОНИТОР ДАННЫХ ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 14 минут. ДИАПАЗОН: Положение " D " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (6 миль в час) или более С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИИ ".обнаружен ли " P0710 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " СМ. НЕТ. (ref-592030-S38111915762014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect CVTU unit разъём. проверить resistance between conducts of CVTI unit conjusing. Constant жгут блока CVТ Температура ° C (° F) Сопротивление (приблизительно) Разъем F209 17 19 20 (68) 6.5 kohms 80 (176) 0.9 kohm - это результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к 2. НЕТ К 4.
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (CONTINUITY разъём EXISTED 25 19 Is the проверка result normal ДА: GO заменить to 3. F16 F46
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем непрерывности массы F16 13 Не существует 25 Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
4. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять сборку клеммного шнура. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между контактами разъема жгута блока CVT и контактами кабеля регулирующего клапана. Разъем жгута агрегата CVТ Непрерывность управляющего вентиля Соединитель клеммный разъем клеммы F209 17 хтагх1 22 Существует 19 21 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ремонт или замена поврежденных деталей. F208 (ref-592030-S30614638832014010800000)
5. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
6. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT INTERMITTING Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ. См. раздел " " Установка логической схемы управления системой " ". Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " ПЕРЕДАЧИ ". Обнаружен только " P0710 "? Да-1 (только " хтагх1 "): Имеется неисправность датчика температуры жидкости CVT. Заменить управляющий клапан. См. " " Проверка и снятие и установка AX2 ". P0710 P0710 (ref-592030-S08888604662014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение как минимум 5 последовательных секунд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (6 миль в час) или более ACC педаль обрыв: более 1,0 / 8 диапазон: Положение " D ENG скорость: 450 об / мин или более Место вождения: вождение автомобиля на подъеме (увеличенная нагрузка двигателя) будет соответствовать условиям вождения, необходимым для этого испытания. P0715 (ref-592030-S24244314822014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

1. Проверить PRIMARY датчик скорости с CONSULT Start двигатель. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём F16 клемма 25, 46 и 25, 48. TSM harbound разъём Go to напряжение (Approx.) разъём xtag1 25 46 Напряжение аккумуляторной батареи 48 Если все в порядке, то проверить импульс при движении автомобиля. F16 F16
2. Проверить Питание и Масса датчика only. Отключить клеммы зажигания 2. Отсоединить разъем жгута первичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом первичного кабеля датчика скорости F8 клемма 1 и 3. Разъем первичного кабеля сенсора скорости не подключен к напряжению (приблизительно) Разъем массы F7 1 3 Напряжение аккумуляторной батареи проверить напряжение между соединителем первичного канала датчика скорости между клеммой 3 и " землей ".
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута от блока CVT. Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 клеммой 33 и землей. Разъем жгута со стороны транспортного средства TMM Не существует Нет ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 (A) разъема 33 кабеля для подключения к первичному датчику скорости и разъемом шлейфа F8 (B) клеммы 2. Разъем жгута для подсоединения первичного датчика скорости Коннектор непрерывности Клеммный разъем F16 (А) 33 F8b 2 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ на поврежденные 5 или отремонтировать НЕТ.
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута TMM F16 клеммой 33 и землей. Разъем жгута ТСМ Разъем непрерывности массы Клемма хтагс1 33 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить Разъем IP-Dme- F10. Проверить целостность цепи между разъемом кабеля IPDM E \ R клеммой 58 и разъемом первичного датчика частоты вращения F8 Клемма 3. F10 F10
7. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ IPDM E / R И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E-R F10 клеммой 58 и землей. Разъем жгута IP-DMC Е / Rне существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить следующее. Жгут на короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и деталями IPD e / r, расположенными в корпусе IPX agg34 F10 10A
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между разъемом кабеля F16 клеммы 25 (А) и разъемом жгута первичного датчика скорости F8 (B) клемма 1. Разъем жгута первичной частоты вращения Разъем неразрывности Клемма Клеммная колодка 25 F8. F16
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 2) Отсоединить разъем жгута блока CVT. Проверить неразрывность между клеммой 25 разъема жгута F16 и землей Разъем жгута TMM Целостность массы Разъем клеммы хтагх1 25 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
10. Проверить CVT UNIT цепь Проверить целостность цепи между разъемом F46 для жгута кабеля блока вариатора и землей. Разъем жгута блока вариометра Масса Continuity разъём клемма F46 19 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
11. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить ТСМ того же типа. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Подсоединить каждый разъем. Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ДТС " ".обнаружен ли датчик " P0715 "? ДА: Заменить основной датчик частоты вращения. См. Раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " НЕТ: Заменить ТКМ. СМ. (ref-592030-S07814429822014010800000)(ref-592030-S33575033682014010800000)(ref-592030-S39838561702014010800000)(ref-592030-S07814429822014010800000)
12. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение переключателя зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 12 последовательных секунд. ACC педаль обрыв: более 1,0 / 8 диапазон: " D " положение Место движения: Движение автомобиля вверх (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого теста. С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обратитесь к процедуре " xtag0 " Да обнаружено? P0720 (ref-592030-S24520680222014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №278

Войти

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

1. Проверить SECONDARY датчик скорости с CONSULT Start двигатель. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём F16 клеммы 7, 46 и 7, 48. TSM harbel разъём go to напряжение (approx.) разъём F16 7 46 Напряжение аккумуляторной батареи 48 Если все в порядке, проверить импульс при движении автомобиля. F16
2. Проверить Питание и Масса датчика (ПРОВЕРЬ ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА).отключить клеммы розжига 2.соединитель жгута вторичного датчика скорости 6. Включить выключатель зажигания.проверить напряжение между разъемом F23 клемма3 и 3. Разъем кабеля вторичного датчика частоты вращения: Напряжение (приблизительно) Разъем хтаг1 + 1 3 Напряжение аккумулятора Проверить напряжение между контактом разъема вторичного кабеля датчика скорости Xtag2 и землей. F23 F23 F23
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ТСМ И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗЕМЛЯ ДАТЧИКА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута ТКМ. Проверить целостность между разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F16 клеммой 7 и землей. Разъем жгута ТКМ Разъем непрерывности массы Клемма хтагх1 7 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 (A) клеммы 34 TСМ и разъемом кабеля вторичного датчика скорости F23 (B) 2. Разъем жгута вторичного датчика частоты вращения Continuity разъём Terminue F16 (А) 34 хтагх3 (В) Существует ли результат проверки нормальным? да: ЗАМЕНИТЬ на 5 или НЕТ. F23
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой 34 разъема жгута F16 и землей. Разъем жгута TSM Масса Разъем непрерывности массы Клемма хтагх1 34 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ IPDM E / R И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 1) да Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем F10 для подключения к нему кабеля IPDME4? Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDRME F10 (A) клемма 58 и разъемом разъема жгута вторичного датчика скорости F23 (B) 3. Разъем шнура вторичного датчика частоты вращения клеммный соединитель цепи AG3 F10 F23
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E \ R F10 клеммой 58 и землей. Разъем жгута ИПДМ Е / Р Заземляющий неразъемный соединитель Клемма хтагх1 58 Не существует Есть ли результат проверки в норме? ДА: Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и устройством IPE / Rx X, расположенным no. F10 10A
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута TSM F16 (A) клеммой 7 и разъемом кабеля вторичного датчика скорости F23 (B) зажим 1. Разъем жгута вторичной скорости со стороны транспортного средства Соединитель целостности разъема нормального разъема Xtag2 (a) x7 Tag3 отсутствует? Результат F16 F23
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 клеммы 7 и землей. Боковой разъем жгута транспортного средства TMM Разъем непрерывности массы Клемма xtigx1 7 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
10. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) заменить the same type TSM. Refore to " EXPLODED VIEW " ". Connect each разъём. Perform " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Separate A " P0720 " обнаружено? YES: Replain secondary датчик скорости. ref " " REMOVERY и INSTRALLMENT. NO: Заменить TТСМ. (ref-592030-S07814429822014010800000)(ref-592030-S14052798172014010800000)(ref-592030-S17758321932014010800000)(ref-592030-S07814429822014010800000)
11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 10 последовательных секунд. PRI скорость SEN: Более 1000 об / мин Обнаруживается ли " P0725 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DCC обнаружено item. Refore to " " (для Калифорнии), " DCS оглавление " (за исключением штата Калифорния). (ref-592025-S04235446802014010800000)(ref-592026-S23368784872014010800000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для сигнала " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P0725 "? ДА: Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ", NO: GO TO 3. (ref-592030-S07814429822014010800000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить прерывистый выключатель зажигания 450. Выбрать " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ 1.0 ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. PEDF TEMP SEN: 1,0-2,0 В. Если вне диапазона, управляйте транспортным средством для снижения напряжения (прогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 30 последовательных секунд. P0730 (ref-592030-S42218928212014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Permittent mode " SELF-DIAG RESULTS " for " трансмиссия ". Отображаются ли какие-либо данные о состоянии датчика? YES-1: DTP для " P0730 " отображается: Перейти к замене трансакселя в сборе. См. " EXPLODHEPED VIEW ". Да-2: расшифровка кода ошибки, за исключением " xtagxtx 1 " не отображается: Перейдите к проверке обнаруженного состояния прибора D". P0730 (ref-592030-S26277472112014010800000)(ref-592030-S33930600272014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Подождать не менее 10 секунд подряд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". С помощью GST выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P0740 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. (ref-592030-S13413053972014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить сопротивление между клеммами разъема агрегата CVT.С оздушность разъема жгута агрегата вариатора Температура земли ° C (° F) Сопротивление (приблиз.) Соединитель Клемма F209 12 20 (68) 6,5 к Ом 80 (176) 0,9 к Ам Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕХОД на 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 4.
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (муфта блокировки гидротрансформатора SOLEMENOID клапан) (PART 1) Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность между клеммами разъема жгута TCOM и разъемами жгута блока вариатора. F16 F46
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем F16 38 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
4. ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между контактами разъема жгута блока CVT и контактами разъемов жгута регулирующего клапана Разъем жгута агрегата CVТ Прозвонка вентиля Разъем Клемма F209 12 хтагх1 10 Существует ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-592030-S30614638832014010800000)
5. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
6. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT INTERMITTING Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ. См. раздел " " Установка логической схемы управления системой " ". Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " ПЕРЕДАЧИ ". Обнаружен только " P0740 "? Да-1 (только " хтагх1 "): Имеется неисправность датчика температуры жидкости CVT. Заменить управляющий клапан. См. " " Проверка и снятие и установка AX2 ". P0740 P0740 (ref-592030-S01787101282014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующее состояние в течение не менее 30 секунд. ACC педаль обрыв: Более 1,0 / 8 диапазон: " D " положение VEHICLE скорость: постоянная скорость более 40 км / ч (25 миль в час) с GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Есть " xtag0 " обратитесь к процедуре " Диагностика ОТСУТСТВУЕТ: Проверка: ". P0744 (ref-592030-S00382743982014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ОСМОТР И ОЦЕНКА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S05367011772014010800000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6. (ref-592030-S13413053972014010800000)
3. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить блокировку выбрать электромагнитный клапан. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S35006187332014010800000)
4. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24520680222014010800000)
5. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24244314822014010800000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтк ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА д" ".выполнить режимы " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен только " P0744 "? ДА-1 (только " хтагх1 "): неисправность электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора. Заменить управляющий клапан см. раздел " Снятие и УСТАНОВКА 2 ". P0744 P0744 (ref-592030-S01353410972014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P0745 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: Проверить перемежающийся инцидент. См. (ref-592030-S05849501852014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить сопротивление между клеммами разъема блока БРП. Разъем жгута Бт Температура земли ° C (° F) Сопротивление (приблиз.) Разъем F209 2 20 (68) 6,5 к Ом 80 (176) 0,9 к Ам Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: ПЕРЕХОД К К 4.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЛЕНОИДНЫМ КЛАПАНОМ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем TСМ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TКМ и клеммами кабеля блока CVT. Разъем жгута Cvt разъем жгута Continuity разъём клемма F16 40 хтагх1 2 Существует ли результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ ремонта или поврежденных деталей. F46
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЛЕНОИДНЫМ КЛАПАНОМ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем непрерывности F16 40 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
4. ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами кабеля регулирующего клапана. Разъем жгута агрегата CVТ Прозвонка вентиля Непрерывность разъема Клеммный соединитель Клемма F209 2 F208 8 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S30614638832014010800000)
5. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить сборку трансакселя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24197263382014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn периодическая Выключатель зажигания ON. Select " DATA контроль ". Start yes и maintain the following conditions at least 10 sequence. проверка start from 0 km / h (0 MPG). ATF TEMP SEN: 1.0-2.0 V ACC обрыв: more than 1,0 / 8 диапазон: " D Положение Скорость транспортного средства: 10 км / ч (6 миль в час) или более Место движения необходимо для подъема. P0746 (ref-592030-S05740555702014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-592030-S05367011772014010800000)(ref-592030-S05367011772014010800000)
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить соленоидный клапан линейного давления. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ: Заменить узел с трансосью. См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-592030-S26277472112014010800000)
3. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S14052798172014010800000)
4. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S33575033682014010800000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить прерывистый выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 30 последовательных секунд. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V ACC педаль обрыв: Более 1,0 / 8 диапазон: " D " положение VEHICLE скорость: 10 км / ч (6 МИЛЬ / Ч) или больше Место вождения: вождение автомобиля на подъеме (увеличенная нагрузка двигателя) поможет выполнить требуемую процедуру управления AGST. P0776 (ref-592030-S04451270132014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-592030-S05367011772014010800000)(ref-592030-S05367011772014010800000)
2. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем БРП. Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансоси, см. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-592030-S26277472112014010800000)
3. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить узел с коробкой передач. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-592030-S05849501852014010800000)(ref-592030-S26277472112014010800000)
4. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S05712369412014010800000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Start двигатель. привод vehicle и maintain the following conditions for least 5 sequent seconds. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия ". с GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружено ли " P0778 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См см. в разделе " ПРЕРЫВ. (ref-592030-S38074015772014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить SECONDARY давление ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить сопротивление между клеммами разъема блока вариатора. разъем жгута блока вариатор Температура земли ° C (° F) Сопротивление (Приблизительно) Разъем F209 3 20 (68) 6,5 к Ом 80 (176) 0,9 к Ам Является ли результат проверки нормальным? ДА: GO TO 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 4.
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (SECONDARY давление SOLENOID клапан) (PART 1) Отсоединить разъем TСМ. Проверить целостность между клеммами разъема жгута TКМ и разъемами жгута блока CVТ. Разъем жгута Кабель ут неразъемность разъем клеммы Клемма F16 39 F46 3 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ повреждено для замены деталей 3 или нет.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ВТОРИЧНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Разъем непрерывности массы Контакт F16 39 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
4. Проверить клемма CORD сборка (PART 1) Демонтаж клеммного шнура в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". Проверить целостность соединения между контактами разъема жгута блока CVT и контактами кабеля регулирующего клапана. Разъем жгута Блок CVТ Непрерывный клапан Соединительный разъем Клемма F209 3 F208 9 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: перейти к 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S30614638832014010800000)
5. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить сборку трансакселя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24197263382014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 2 секунд подряд. MMODE: Включен ли обнаружен " P0826 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №289

Войти

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

Схема №292

Войти

1. Проверить MANUAL MODE выключатель SIGNALS - с CONSULT Включение 6-го переключателя зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Проверить операции включения / выключения каждого элемента монитора. Название элемента Состояние Дисплей значение MMODE Положение ручной заслонки переключения (нейтраль) Вкл. Иное, чем вышеуказанное выключение NONMODE Ручная заслонка переключения передач (нейтрали, + сторона, -стока) Выкл. Другое, кроме вышеуказанного вкл. рычага селектора Lvv R.
2. ПРОВЕРИТЬ жгут МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА 38 И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем жгута селектора переключения передач вариатора Xt 37 и соединитель жгута комбинированного измерителя. Заменить целостность между разъемом жгута переключателя передач CVT M23 (A) существуют клеммы 1, 2, 3, 5 и соединителем шлейфа комбинационного измерителя M24 (b) клеммы 40, 39, 37. M23 M24
3. ПРОВЕРИТЬ жгут МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута селектора переключения передач вариатора M23 клеммами 1, 2, 3, 5 и землей. Разъем жгута переключения передач CVT Масса Непрерывность разъема Разъем хтагс1 1 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. M23
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между разъемом жгута селектора переключения передач CVT M23 клеммой 4 и заземлением. Разъем бокового жгута переключателя передач vehicle Continuity разъём M23 4 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута селектора переключения передач CVT M23 клеммой 4 и землей. Разъем жгута переключателя переключений CVТ Масса Напряжение (Приблизительно) Соединитель Клемма хтагх1 4 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M23
6. Проверить MANUAL MODE выключатель Проверить переключатель ручного режима. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S01473725092014010800000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

Схема №293

Войти

1. Проверить MANUAL MODE выключатель Проверить целостность между клеммами селектора переключения передач CVT. Клемма селектора переключений вариатора Условие 5 4 Положение шибера ручного переключения (нейтраль) Не существовало Иное, чем указано выше Существует 1 4 Расположение шлагбаума ручного переключения передач (нейтрали) Существовало ИНОЕ, чем указанное выше ОТСУТСТВУЕТ Рычаг селектора: ВВЕРХ (+ сторона) Существовал ИНОЙ 2 4 Рычаг переключателя: ВНИЗ (-- сторона) Существует Иная, кроме вышеуказанного Нет ли результат осмотра ДА?

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить прерывистый выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V Если транспортное средство выходит за пределы диапазона, приведите его в движение для снижения напряжения (подогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд подряд. С GST Выполнить процедуру " Диагностика ". P0840 (ref-592030-S30221396902014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

1. Проверить вход сигнал Start двигатель. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём F16 клемма 15 и масса. TMM connection Масса Condition Напряжение (приблизительно) Разъем хтагх1 15 " N " положение на холостом ходу 1,0 В Выключить выключатель зажигания. Есть ли результат осмотра нормальный? ДА: Проверить периодически возникающее происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " NO: ПЕРЕЙТИ К 2. F16 (ref-592010-S40592052782014010800000)
2. Проверить Питание и Масса датчика Включение выключателя зажигания. Проверить напряжение между клеммами 25 и 26 разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F16. Разъем жгута ТСМ Напряжение (приблизительно) Разъем F16 25 26 5,0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592030-S04389315782014010800000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность между клеммами разъема жгута и клеммами жгута блока вариатора. F16 F46
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем непрерывности F16 15 Не существует 25 26 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами кабеля регулирующего клапана. Разъем жгута агрегата CVТ Непрерывность управляющего вентиля Разъем клеммы Клемма F209 19 F208 существует 21 20 19 23 20 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S30614638832014010800000)
6. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
7. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT INTERMITTING Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ. См. раздел " " Установка логической схемы управления системой " ". Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " ПЕРЕДАЧИ ". Обнаружен только " P0840 "? Да-1 (только " хтагх1 "): Имеется неисправность датчика температуры жидкости CVT. Заменить управляющий клапан. См. " " Проверка и снятие и установка AX2 ". P0840 P0840 (ref-592030-S05712369412014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 12 секунд подряд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 40 км / ч (25 миль в час) или более ДАЛЬНОСТЬ: Положение " D " Обнаруживается ли " P0841 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-592030-S05367011772014010800000)(ref-592030-S05367011772014010800000)
2. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S11782576402014010800000)
3. Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить соленоидный клапан внутреннего давления. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить узел с трансосями. См. раздел " Схема сборки ". (ref-592030-S05849501852014010800000)(ref-592030-S26277472112014010800000)
4. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить узел с коробкой передач. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-592030-S38074015772014010800000)(ref-592030-S26277472112014010800000)
5. Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шагового двигателя. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S10407951242014010800000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить прерывистый выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V Если вне диапазона, управляйте транспортным средством для снижения напряжения (прогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия не менее 10 последовательных секунд. P0868 (ref-592030-S10409954472014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-592030-S05367011772014010800000)(ref-592030-S05367011772014010800000)
2. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем БРП. Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансоси, см. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-592030-S26277472112014010800000)
3. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить узел с коробкой передач. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-592030-S05849501852014010800000)(ref-592030-S26277472112014010800000)
4. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S05712369412014010800000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Подождать не менее 2 секунд подряд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1701 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. раздел ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect TSM жгут разъём. проверить напряжение between TСМ жгут коннектор F16 клемма 46, 48, 47 и 5, 42. TКМ шнур разъем состояние напряжение (приблизительно) коннектор хтагс1 46 5, 42включатель зажигания вкл Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ 0 В 48 Выключатель зажигания Вкл. аккумуляторную батарею Напряжение ОТК0 V выкл.- всегда перейти на нормальное Напряжение Д: нет? F16
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 клеммой 5, 42 и землей. Разъем жгута TMM Масса Разъем непрерывности xtigx1 5 Существует ли 42 Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание цепь Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута TСМ F16 клеммой 46, 48, 47 и землей. Боковой разъем жгута транспортного средства TКМ Масса Состояние напряжения (приблиз.) Разъем хтагх1 46 Выключатель зажигания ВКЛ. Напряжение аккумулятора ВЫКЛ. 0 В 48 Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Напряжение аккумуляторной батареи Выкл. 0v 47 Всегда Напряжение батареи Результат осмотра нормальный да: ПЕРЕЙТИ 6 НЕТ. F16
4. Проверка наличия жгута между клеммой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом IPDM, разъем xf6 для монтажа кабеля x4 Разъем xf8 для монтажа жгута 47 Разъем разъема xfm и аккумуляторной батареи (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута IPDM E / R F10. Проверить целостность цепи между разъемами жгута TSM хтагх1 (A) контакты 46, 48 и разъём жгута IPDE / R58 разъем Жгут СМ F16 F10 F16 F10 F16 12P F16 12P
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R И МЕЖДУ БЛОКОМ РОЗЖИГА (ЧАСТЬ 2) Ремонт цепи между разъемом жгута TSM F16, клеммой 46, 47, 48 и землей. Разъем жгута Ckm Масса Клемма xтагх1 46 Не существует 47 48 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить следующее. xtx2 предохранитель (№ 34, расположен в IPDJ Tx E) F16 10A 10A (ref-592011-S02610880542014010800000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Полностью нажать на педаль акселератора и отпустить ее, затем подождать 5 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1705 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".НЕТ: Проверить прерывистое происшествие. См. раздел ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DAC обнаружено Item. Refore to " " (for California), " Индекс ДТТС " (за исключением Калифорнии). (ref-592025-S04235446802014010800000)(ref-592026-S23368784872014010800000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для сигнала " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P1705 "? ДА: Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ", NO: GO TO 3. (ref-592030-S07814429822014010800000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выключить зажигание. Подождать не менее 10 секунд подряд. Включить выключатель зажигания. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли P1709? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-592030-S30312574302014010800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА CVT (ROM В СБОРЕ). (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и соединитель блока CVТ 19. Проверить целостность цепи между клеммами разъема со стороны транспортного средства Tcm и клеммой бортового жгута блока vehicle. F16 F46
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА CVT (ROM сборка) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность соединения между клеммами разъема со стороны транспортного средства и землей. Разъем жгута со стороны ТС Масса Разъем F16 8 Масса Не существует 9 10 25 26 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
3. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".проверить целостность между контактами разъема жгута блока CVT и клеммами кабеля регулирующего клапана Разъем жгута регулирующего клапана Непрерывность коннектора Клеммный соединитель F209 1 2 Существует 11 3 16 4 19 F208 21 20 19 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К НА 4 Нет ремонта или замены поврежденных деталей: F207 (ref-592030-S29425509592014010800000)
4. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНЫЙ ШНУР В СБОРЕ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между выводами жгута регулирующего клапана. Разъем жгута регулирования Непрерывность разъема Клемма F207 1 хтагх1 7 Существует 5 13 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5.НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S04389315782014010800000)
6. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА d (ref-592030-S18824008942014010800000)(ref-592030-S21102348282014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)

1. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение как минимум 5 последовательных секунд. ACC педаль обрыв: 1,0 / 8 или менее СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 30 км / ч (19 миль в час) или более Обнаруживается ли " P1722 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент палатки. (ref-592030-S32513945852014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BUTT) с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " АБС ". Результат контроля в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить обнаруженный Дтц согласно " ИНДЕКСУ No ДТС ". (ref-592039-S07105370622014010800000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для сигнала " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P1722 "? ДА: Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ", NO: GO TO 3. (ref-592030-S07814429822014010800000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 5 последовательных секунд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (6 миль в час) или более ACC педаль обрыв: Больше 1,0 / 8 диапазон: " D " Положение ENG скорость: 450 об / мин или более Место вождения: вождение автомобиля на подъеме (повышенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать требуемые для этого теста условия движения да. P1723 (ref-592030-S02076129932014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить STEP MOTOR FUNCTION Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1778 "? ДА: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". NO: GO TO 2. (ref-592030-S01066268012014010800000)
2. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S14052798172014010800000)
3. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S33575033682014010800000)
4. Проверить двигатель скорость сигнал система Проверить систему сигнализации оборотов двигателя. См. " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S20921385702014010800000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1726 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", НЕТ: Проверить прерывистый инцидент (см. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ "). (ref-592030-S39296030842014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DAC обнаружено Item. Refore to " " (for California), " Dec оглавление " (за исключением Калифорнии). (ref-592025-S04235446802014010800000)(ref-592026-S23368784872014010800000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для сигнала " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P1726 "? ДА: Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ", NO: GO TO 3. (ref-592030-S07814429822014010800000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 5 секунд подряд. ДИАПАЗОН: Положение " D " или " N " (каждый раз подождать 5 секунд) с GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P1740 "? ДА: Перейдите к " DIAGNOSITION PROCEDURE " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент, обратитесь к разделу " АВАРИЯ. (ref-592030-S35006187332014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить сопротивление между клеммами разъема блока вариатора. Разъем жгута блока вариатор Температура земли ° C (° F) Сопротивление (приблиз.) Разъем F209 13 20 (68) 6,5 КО м 80 (176) 0,9 к Ом Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: ПЕРЕХОД на 4.
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (замок-UP SELECT SOLENOID клапан) (PART 1) Отсоединить разъем TСМ. Проверить целостность между клеммами разъема жгута TMM и разъемами жгута блока CVТ. Разъем жгута Блок ут Разъем непрерывности Разъем Разъем Клемма Клеммный зажим F16 37 F46 13 Существует ли результат осмотра нормальный? да: Заменить: перейти к 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И CVT UNIT (замок-UP SELECT SOLENOID клапан) (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем F16 37 Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТАЯ АВАРИЯ ". НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
4. Проверить клемма CORD сборка (PART 1) Демонтаж клеммного шнура в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между контактами разъема жгута блока CVT и разъемами жгута регулирующего клапана. Разъем жгута Блок вариатора Continuity клапан разъём Клеммный разъем F209 13 F208 11 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: перейти к 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S30614638832014010800000)
5. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить сборку трансакселя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24197263382014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение выключателя зажигания Выбрать " DATA контроль ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V Если вне диапазона, управляйте транспортным средством для снижения напряжения (подогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости). P1745 (ref-592030-S12467032692014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT Start двигатель. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия ". is " P1745 " displayed? YES: заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " " снятие и установка " ".NO: проверить периодическая incident (Нет проверки прерывистого инцидента). (ref-592030-S18824008942014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Start двигатель. привод vehicle for least 5 sequence continuous seconds. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия ". с GST Follow the procedure " с CONSULTED ". Is " P1777 " обнаружено? YES: Go go to " DIAGOGNETIC PROCERITION (НЕТ). NO: Проверять периодически возникающий инцидент. (ref-592030-S13464989102014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №298

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута ТСМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута ТКМ. Разъем жгута ТЕКМ- Сопротивление (Приблизительно) Соединитель Клемма F16 27 28 30,0 Ом 29 30 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЧАСТЬ 2) Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. Разъем жгута ТСМ Сопротивление массы (приблизительно) Разъем F16 27 15,0 Ом 28 29 30 Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-592010-S40592052782014010800000)
3. Проверить STEP MOTOR Disconnect CVT unit разъём. проверить resistance between conduct CVT.J Разъем жгута блока БРП Сопротивление (приблиз.) разъема разъема разъема F209 6-7 30,0 Ом 8-9 Проверить сопротивление между клеммами разъема Бт и землей. F209
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и клеммами разъёма жгута блока CVT. Разъем жгута Cвт коннектор целостности Разъем коннектора F16 27 хтагх1 9 Существует 28 8 29 7 30 6 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F46
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TMM и землей. Разъем жгута кабеля TСМ Масса Разъем непрерывности F16 27 Не существует 28 29 30 Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
6. ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами жгута регулирующего клапана. Разъем жгута агрегата CVТ Целостность клапана Соединитель клеммы Клемма F209 6 хтагх1 14 Существует 7 15 8 16 9 17 Есть ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К НА 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-592030-S30614638832014010800000)
7. ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
8. Проверить TTC (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с периодическая Xt2 установка PROCEDURE. Обратитесь к разделу " Да " " XTS LOGIC ". Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ", обнаружен только раздел " P1777 "? YES-1 (" P1777 "): неисправность датчика температуры жидкости CVT. Заменить управляющий клапан. P1777 P0725 P1777 U1000 P1777 P0725 U1000 (ref-592030-S01787101282014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION. с CONSULT Включение переключателя зажигания 450. Выбрать " DATA контроль ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. PEDF TEMP SEN: 1,0-2,0 В. Если вне диапазона, управляйте автомобилем для снижения напряжения (подогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 30 последовательных секунд. P1778 (ref-592030-S26900298132014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

1. Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шаговых двигателей. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S10407951242014010800000)
2. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S10701986492014010800000)
3. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S19359232992014010800000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

1. Проверить вход SIGNALS. с CONSULT Запуск двигателя. Проверить, правильно ли положение рычага селектора (" P ", " N " ", R " или " D ") отображается, когда рычаг селектора перемещается в каждое положение. Выбрать " диапазон " на " DATA контроль " и считать значение. Приведите транспортное средство в ручной режим и подтвердите, что фактическое положение передачи и показание измерителем положения взаимно совпадают при переключении рычага селекции вверх (+ сторона) или вниз (сторона?) (ref-592030-S01473725092014010800000) Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для параметра " трансмиссия ". NO-4: На индикаторе положения переключения отображается / не индицируется только конкретное положение или положения. Проверить комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ИЗМЕРИТЕЛЬ / m ' a) ". (ref-592038-S12104573222014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592030-S34955188182014010800000)

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Отсоединить разъем селектора переключения передач вариатора. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом селектора переключений вариатора M23 клеммой 6 и землей. Селектор переключения передач CVT Состояние Напряжение (приблизительно) Соединитель клемма хтагх1 6 Нажатие на педаль тормоза Напряжение аккумуляторной батареи Педаль тормоза отпущена хтах2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2. M23 0V
2. Проверить Питание SOURCE AT STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом переключателя стоп-сигналов E38 клеммой 3 и землей (примерно) Переключатель стоп-ламп Масса Напряжение (приблизительно) Разъем хтагх1 3 - Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить следующее: жгут на короткое замыкание или размыкание между блоком предохранителей (j / B), установленным в положении [использовать E38 10A
3. Проверить STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 4 выключателя стоп-сигнала. Состояние Клеммы переключателя стоп-сигналов Непрерывность Нажатие на педаль тормоза 3 и 4yes Тормозная педаль отпущена Нет Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать жгут проводов между переключателем стоп-огня и селектором переключения передач CVT. НЕТ: заменить переключатель стоп-света. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-592040-S17629869752014010800000)
4. Проверить масса цепь Выключить переключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом переключателя передач CVT M23 клемма 7 и землей. Селектор переключения передач вариатора Масса Разъем переключателя передач xtigx1 7 - Да Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить селектор переключения передачи вариатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединители. M23 (ref-592030-S01813749792014010800000)

Значения на инструменте диагностики

Схема №303

Войти

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

Схема №304

Войти

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

Схема №312

Войти

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

Таблица симптомов

Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверить в порядке от пункта 1.

Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (БД) CVT и двигателя

Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " CONSULT FUNCTION " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самодиагничивания. (ref-592030-S26251026862014010800000)
2. Результаты самодиагностики, показанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются как в памяти блок управления двигателем, так и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания MИЛ. (ref-592030-S03727976832014010800000)

Для получения подробной информации о бортовая система диагностики-II, обратитесь к " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " " (для Калифорнии), " " ОПИСАНИЯ ДИАГНОЗА " (за исключением штата Калифорния). (ref-592030-S03727976832014010800000)(ref-592030-S03727976832014010800000)

1. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с БД системой, могут использоваться кабельные разъемы нового типа со скользящей фиксацией. Описание и способы отсоединения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-592011-S15458245682014010800000)

Процедура диагностики охладителя жидкости CVT

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

1. Поместить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя трансмиссия.
2. Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (NISSAN P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Надевайте защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя передачи. Распылите охладитель передачи только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость CVT не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
6. Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
8. Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость CVT в фильтр кофе.
9. Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
10. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ БРП ". (ref-592030-S07669345032014010800000)

Схема №321

Войти

Схема №322

Войти

1. Проверить кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. При обнаружении нормального мусора охладитель / радиатор жидкости CVT может быть повторно использован и процедура завершена. если, Если обнаружены один или несколько обломков размером более 1 мм. (0 040дюймов) и / или отслоившийся облицовочный материал сцепления, необходимо заменить процедуру проверки и замены радиатора / охладителя жидкости.

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Схема №323

Войти

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

1. Осмотреть количество моторного масла. При необходимости долить моторное масло.
2. Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости CVT составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверить количество жидкости вариатора. Пополните при необходимости.
3. Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
4. Установить тахометр там, где он может быть замечен водителем во время теста. Хорошей практикой является отметка точки указанных оборотов двигателя на индикаторе.
5. Запустить двигатель, включить ножной тормоз и установить переключатель передач CVT в положение " D ".
6. Удерживая ножной тормоз, постепенно нажимайте на педаль акселератора.
7. Быстро считать скорость сваливания, а затем быстро снять ногу с педали акселератора. ВНИМАНИЕ: Не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: Обратитесь к " " Остановка двигателя скорость " ". (ref-592030-S08489657452014010800000)
8. Переведите переключатель передач вариатора в положение " N ".
9. Охладите жидкость CVT. ВНИМАНИЕ: Работайте двигатель на холостом ходу не менее 1 минуты.
10. Повторить шаги 6-9 с переключателем передач CVT в положении " R ".

Как осмотреть после демонтаж

Проверить масляный поддон на наличие посторонних веществ.

1. Если обнаружено большое количество изношенного материала, то может быть изношен диск сцепления.
2. При обнаружении железного порошка могут быть изношены подшипники, шестерни или диски сцепления.
3. При обнаружении алюминиевой пудры может произойти износ втулки, или попадание стружки или заусенцев алюминиевых литейных деталей.

Контрольные точки, где во всех случаях обнаруживается износ.

Как осмотреть после установку

Проверить уровень жидкости в CVT и утечку. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-592030-S20289598322014010800000)

Как осмотреть перед установкой

После установки гидротрансформатора на CVT обязательно проверить расстояние (A), чтобы убедиться в его соответствии спецификациям.

Расстояние (А): 14,4 мм (0 567 дюйма)

Схема №326

Войти

Проверить следующее.

1. Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-592030-S20289598322014010800000)
2. Проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-592030-S00571693602014010800000)
3. Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.