Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (RE0F10A): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (RE0F10A): Регулировки Nissan Altima L32

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Калибровочные данные

Наименование изделияОтображаемое значениеНаименование изделияОтображаемое значение
УСТАНОВКА CLB ID 10000УСИЛЕНИЕ Pl256
УСТАНОВКА CLB ID 20000СМЕЩЕНИЕ Pl40
УСТАНОВКА CLB ID 30000OFFSET2 Pl0
БЛОК CLB ID 40000КАРТА No SEC32
УСТРОЙСТВО CLB ID 50000GAIN SEC (коэффициент усиления)256
УСТРОЙСТВО CLB ID 60000ВЫНОС SEC40
КАРТА NO Lu33OFFSET2 SEC0
ЛОГИЧЕСКАЯ ЕДИНИЦА УСИЛЕНИЯ256Карта NO Sl32
ДИСТАНЦИОННАЯ Lu40КОЭФФИЦИЕНТ УСИЛЕНИЯ Sl256
OFFSET2 Lu0СМЕЩЕНИЕ Sl40
Карта NO Pl32OFFSET2 Sl0

ДАННЫЕ ПОСЛЕ УДАЛЕНИЯ

Как отрегулировать тормоз двигателя

" УРОВЕНЬ ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ "

0: Начальное установленное значение (активирован контроль уровня торможения двигателя)

OFF: Контроль уровня тормозов двигателя отключен.

ВниманиеРежим " + 1 " " 0 " " -1 " " -2 " " OFF " может быть выбран нажатием кнопки " UP " " DOWN " на экране CONSULT-III. Однако не выбирайте режима, отличного от " 0- " и " ВЫКЛ ". Если выбрано значение " + 1- " или " -1-2 ", это может привести к неравномерной управляемости.

Как отрегулировать автоматический коробку передачи (RE0F10A): регулировки

ВниманиеПеред регулировкой включить стояночный тормоз.
  1. Ослабить гайку троса управления.
  2. Установить ручной рычаг и рычаг селектора в положение " P ".
  3. Затянуть гайку троса на заданный момент. Гайка троса: см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Закрепить ручной рычаг при затяжке гайки троса. Убедиться, что ручной рычаг остается в положении " Р ". (ref-272627-S15134120262007112300000)
  4. Проверить работу вариатора.
Покомпонентный вид устройства управления со спецификацией крутящего момента. Схема №87
ВниманиеПеред регулировкой включить стояночный тормоз.
  1. Ослабить гайку троса управления.
  2. Установить ручной рычаг и рычаг селектора в положение " P ".
  3. Затянуть гайку троса на заданный момент. Гайка троса: см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Закрепить ручной рычаг при затяжке гайки троса. Убедиться, что ручной рычаг остается в положении " Р ". (ref-272627-S15134120262007112300000)
  4. Проверить работу вариатора (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-272627-S03255069232007112300000)
Покомпонентный вид троса управления со спецификациями крутящего момента. Схема №88

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (RE0F10A)