Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (RE0F09B): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (RE0F09B): Снятие и установка Nissan Altima L32

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Дополнительная услуга при замене блока управления: Мер предосторожности для замены блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT в сборе

ВниманиеПроверить правильность ввода новых данных (Unit ID) после замены CVT в сборе и стирания данных в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (Подключить CONSULT-III, а затем выключить выключатель зажигания.) При замене вариатора в сборе или ТСМ обратитесь к таблице шаблонов ниже и при необходимости стереть EEPROM в ТКМ.

Меры предосторожности при замене блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и вариатора в сборе

ВниманиеПроверить правильность ввода новых данных (Unit ID) после замены CVT в сборе и стирания данных в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (Подключить CONSULT-III, а затем выключить выключатель зажигания.) При замене вариатора в сборе или ТСМ обратитесь к приведенному ниже описанию и при необходимости стереть EEPROM в ТКМ.

Как снять автоматический коробку передачи (RE0F09B): снятия и установки

Повернуть байонетное кольцо против часовой стрелки, выдвиньте вверх разъем жгута БРП и снять его.

Вращающееся байонетное кольцо. Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Совместите маркировку клеммной колодки разъема жгута блока CVT с маркировкой байонетного кольца, вставить разъем жгута, а затем повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке.
  2. Поворачивайте байонетное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка корпуса разъема жгута CVT не будет совмещена с маркировкой байонетного кольца (линейная щель), как показано на рисунке.
Идентификация байонетного кольца - условие половинной посадки. Схема №28

Как установить автоматический коробку передачи (RE0F09B): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №29
  1. Снять центральную консоль в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-272631-S20998173512007112300000)
  2. Отсоединить трос от устройства управления в сборе.
  3. Отсоединить разъем жгута устройства CVT от узла устройства управления.
  4. Отвернуть болты узла устройства управления и снять узел устройства управления.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. При установке контрольного троса на контрольное устройство в сборе убедиться, что контрольный трос полностью запрессован ребристой поверхностью вверх.
  2. После установки отрегулировать и проверить положение вариатора (см. " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-272594-S10480585742007112300000)
Идентификация компонентов трансмиссии сборки со спецификациями крутящего момента. Схема №30
  1. Переведите рычаг управления на " Р ".
  2. Снять воздушный фильтр в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272597-S35179728552007112300000)
  3. Снять гайку троса управления и тросик с ручного рычага.
  4. Извлечь стопорную пластину и трос из кронштейна.
  5. Снять центральную консоль. См. раздел " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-272631-S20998173512007112300000)
  6. Снять кронштейн, закрывающий втулку фиксатора.
  7. Снять болты втулки фиксатора и втулку фиксатора.
  8. Извлечь трос из устройства управления в сборе.
  9. Снять трос управления с автомобиля.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. При установке троса в узел устройства управления необходимо убедиться, что гнездо троса полностью запрессовано в узел прибора управления, а конец троса управления полностью впрессован ребристой поверхностью вверх.
  2. После завершения установки отрегулировать и проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-272594-S10480585742007112300000)
Идентификация сборочных болтов БРП. Схема №31

Как снять и установить автоматический коробку передачи (RE0F09B): снятия и установки

ВниманиеУстановить рукав суфлера с краской лицевой стороной. Вставить шланг суфлирования воздуха на трубку до тех пор, пока зона перекрытия не достигнет золотника. При установке шланга необходимо полностью вставить зажим в трубу нагревателя и корпус воздухоочистителя. Убедиться в отсутствии защемленных или ограниченных участков на шланге, вызванных изгибом или намоткой.
Идентификация дифференциального бокового масляного уплотнения. Схема №32
Схема №33
  1. Демонтировать узел приводного вала. См. разделы " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЛЕВАЯ СТОРОНА) " и " Демонтаж и установка (правая сторона) ". (ref-272608-S22933336112007112300000)(ref-272608-S25787405162007112300000)
  2. Снять боковое масляное уплотнение дифференциала с помощью подходящего инструмента ВНИМАНИЕ: Не царапайте корпус трансмиссии или корпус преобразователя. (Рисунок 81): Удаление бокового масляного уплотнения дифференциала
Схема №34
  1. Вставить новое боковое масляное уплотнение дифференциала в сторону корпуса трансмиссии (B) и сторону корпуса преобразователя (C) до тех пор, пока оно не будет заподлицо с использованием подходящего инструмента. Размер A: 0 ± 0,5 (0 ± 0,02) ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно боковые сальники дифференциала. Нанести указанную жидкость NISSAN CVT на боковые масляные уплотнения.
  2. Установить приводной вал в сборе, как указано в разделах " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) " и " Демонтаж и монтаж (правая сторона) ". (ref-272608-S22933336112007112300000)(ref-272608-S25787405162007112300000)
  3. Проверить уровень жидкости в CVT. См. " ПРОВЕРКА " (Рис. 82): Определение размера стороны корпуса преобразователя (ref-272594-S17365967492007112300000)
  1. Снять двигатель и трансмиссию в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Используя краску, нанести метки соответствия на приводную пластину и преобразователь крутящего момента при снятии гидротрансформатора для привода пластинчатых гаек. (ref-272597-S28571487412007112300000)
  2. Отстыкуйте электрические соединители от соединителя жгута агрегата БРП (см. " ПОРЯДОК ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА СОЕДИНИТЕЛЯ АГРЕГАТА БРПВ ").датчик оборотов вторичный (ref-272594-S28214314792007112300000)
  3. Снять жгут с трансакселя.
  4. Снять трансаксель с двигателем и болты трансаксела с двигателем.
  5. Снять трубу для зарядки жидкостью CVT.
  6. Отделите трансаксель от двигателя.
  7. При необходимости снять с вариатора: Трубка охладителя жидкости Шланг суфлера воздуха Кронштейны

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри замене двигателя или трансмиссия вы должны убедиться, что все шкивы установлены правильно во время повторной сборки. Неправильное выравнивание, вызванное отсутствующими шкивами, может вызвать вибрацию, утечки масла или поломку компонентов трансмиссии. Не следует повторно использовать уплотнительные кольца CVT. Вращая коленчатый вал, повернуть его по часовой стрелке, как видно из передней части двигателя. При затягивании гаек для гидротрансформатора при креплении шкива коленчатого вала болт обязательно должен подтвердить момент затяжки шкива кривошипного вала. (ref-272597-S33696510942007112300000)
No болта1234
Количество болтов1224
Длина болта " l " мм (дюймы)55 (2.17)34 (1.54)108 (4.25)45 (1.77)
Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт)75 (7,7, 55)43 (4.4, 32)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К БОЛТАМ

  1. При установке приводной пластины на гайки гидротрансформатора временно затянуть их. Затем затянуть гайки до указанного крутящего момента.
  2. После завершения установки проверить утечку жидкости, уровень жидкости и положения вариатора. См. " " ПРОВЕРКА " " и " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-272594-S17365967492007112300000)(ref-272594-S10480585742007112300000)
  3. При замене CVT в сборе стирайте EEP ROM в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Расстояние между концом корпуса гидротрансформатора и гидротрансформатором14,0 мм (0,55 дюйма) или более

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРПУС И ГИДРОТРАНСФОРМАТОР

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (RE0F09B)