Главная/MINI/Cooper/MINI Cooper I (2000-2015)/Руководство по ремонту/Кузов - ремонт - COOPER&COOPER S (R56)/41 00... Работа с электрическим и электронным оборудованием
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов - ремонт - COOPER&COOPER S (R56) Все разделы

41 00... Работа с электрическим и электронным оборудованием MINI Cooper I

41 00... Работа с электрическим и электронным оборудованием

  1. 1.0 Батарея Существует опасность взрыва при проведении сварочных или шлифовальных работ вблизи батареи. Батарею необходимо снять. Перед извлечением батареи, при необходимости, опросите память неисправностей блоков управления.
  2. 2.0 Блоки управления При подключении батареи присутствуют следующие опасности: Повреждение блоков управления во время сварочных работ на кузове. Случайное срабатывание подушек безопасности при правочных работах на кузове. Из-за этих потенциальных опасностей важно отсоединить отрицательный вывод батареи перед сваркой и выпрямлением. Перед отсоединением отрицательного вывода, при необходимости, опросите память неисправностей блоков управления. Блоки управления рассчитаны на температуру 65 ° С. Температуры в камере распыления не создают никаких проблем. Если транспортное средство находится внутри распылительной камеры при указанной температуре 80 ° C, фактическая температура транспортного средства будет <или = 60 ° C (температура объекта). Защищает блоки управления от воздействия тепла при температуре> 65 ° С (например, во время сварки и сушки с помощью инфракрасного излучателя или воздуходувки горячего воздуха).
  3. 3.0 Электрические кабели и жгуты проводов Защитите электрические кабели и жгуты проводов от повреждений (например, во время правки и шлифовки). Защитить электрические кабели и жгуты проводов от воздействия тепла при температуре> 65 ° C (например, во время сварки и сушки с помощью инфракрасного излучателя или воздуходувки горячего воздуха). Не перекручивайте электрические кабели.
  4. 4.0 Оптические волокна Следуйте инструкциям по обращению с оптическими волокнами. См. ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ.