11 25 671 Замена поршневых колец на всех поршнях (N14)
- 11 9 670
Необходимые предварительные задачи:
- Удалите все поршни.
Измерение осевого зазора поршневых колец в канавке поршневого кольца.
ПримечаниеИзмерить осевой зазор маслосъемных колец невозможно.
Схема №924
Снять компрессионное кольцо и ступенчатое кольцо вверх плоскогубцами поршневого кольца.
Маслосъемное кольцо содержит два стальных бандажных кольца и опорную пружину.
ПримечаниеМаслосъемное кольцо нельзя снимать плоскогубцами поршневого кольца. Отложите поршневые кольца в правильной последовательности и установочном положении. Возможно, не удастся найти идентификацию на использованных поршневых кольцах.
Схема №925
Установка:
Щупом определите зазор. См. ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ -- ДВИГАТЕЛЬ N14.
Схема №926
Установка:
Поршневые кольца с маркировкой «ВЕРХ» должны указывать на днище поршня.
Схема №927
Установка:
Поршневые кольца с маркировкой «ВЕРХ» должны указывать на днище поршня.
Схема №928
- Плоское компрессионное кольцо
- Кольцо конической поверхности
- Маслосъемное кольцо из двух частей
ПримечаниеМаслосъемное кольцо содержит два стальных бандажных кольца (1) и опорную пружину (2).
Установка:
120°.
Схема №929
Сместите точки контакта (1) поршневых колец приблизительно на 120 ° друг к другу, но не устанавливайте их выше выступа поршневого пальца.
Нанесите на специальный инструмент 11 9 670 достаточное количество машинного масла. Риск повреждения поршневых колец!
Примечание(Схема №930)
Схема №930
Соберите двигатель.