Поиск неисправностей капитального ремонта - F4A-EL, G4A-EL, HL и GF4A-EL: диагностики
См. статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТРАНСА - GF4A-EL в этом разделе.
Испытания - электрические (только MX6 и 626)
См. статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТРАНСА - GF4A-EL в этом разделе.
Как проверить капитальный ремонт - F4A-EL, G4A-EL, HL и GF4A-EL: диагностики
- Проверить масляный насос на наличие сломанного или изношенного уплотнительного кольца или слабых пружин. Проверить наличие поврежденных или изношенных скользящих поверхностей. Заменить при необходимости.
- Измерить зазоры всех поверхностей износа. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА. При несоответствии зазоров техническим требованиям заменить маслонасос.
- В нескольких точках вокруг поверхности измерить торцевой зазор между корпусом масляного насоса и роторами. (Схема №18) Измерить зазор между ступицей масляного насоса и внутренним ротором. (Схема №19)
- Убедиться, что свободная длина пружины золотникового клапана составляет 2,09" (53,0 мм). Убедиться, что диаметр клапана регулятора давления составляет 550-.551" (13,98-14,00 мм).
Схема №18
Схема №19
ПримечаниеУбедиться, что все компоненты покрыты ATF при сборке
Проверить длину пружины и утилизируйте, если она не соответствует спецификации. Убедиться, что длина пружины аккумулятора составляет 3,06 дюйма (77,7 мм). Убедиться, что пружина обратного клапана диафрагмы имеет длину 0 512 "(13,00 мм).
Проверить ведущие и ведомые пластины на наличие повреждений или износа. Минимальная толщина пластин привода - 0 055 "(1,40 мм). Проверить наличие сломанных или изношенных пружин. Для GF4A-EL свободная длина должна составлять 1 524" (38,70 мм).
Схема №20
Проверить наличие поврежденного или изношенного поршня и пружины. Длина пружины в свободном состоянии должна составлять 1 703" (43,25 мм).
Очистка и осмотр
Осмотреть холостую передачу и подшипники на предмет повреждений или износа.
Схема №21
Как разобрать осмотр и повторная сборка
Используя штыревой пуансон, снять наружное кольцо подшипника. Осмотреть крышку подшипника, наружное кольцо и масляное уплотнение на предмет повреждений или износа. (Схема №22) Обратная разборка для повторной сборки.
Схема №22
Осмотреть корпуса регулирующих клапанов на наличие изношенных клапанов, поврежденных масляных каналов и трещин. Проверить работу каждого клапана в отверстии клапана и свободную длину пружины клапана. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ УПРАВЛЯЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА.