Обслуживание - АКПП: Прочее Mazda MX-6 I

Трансмиссия

Припарковать автомобиль на ровной местности. Включить стояночный тормоз. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Кратковременно поставить рычаг селектора на все передачи и верните его в положение «Р». Очистить щуп и вставить его в трубку. Снять линейку. Уровень должен находиться между отметками «L» и «F». Проверить жидкость на обесцвечивание и необычный запах. При необходимости добавьте жидкость. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Для 2.0L использовать Mercon или Mazda M-III ATF.

Для 2,5 л используют Dexron-II или M-III ATF.

Тормозная лента (2ND передача)

2.5L

1. Снять сливную пробку, и слить трансаксель. Снять масляный поддон и прокладку. Ослабить стопорную гайку и затянуть шток поршня до 78-95 ДЮЙМ фунт. (9-11 Н.м). (Схема №53) Ослабить 2 оборота штока поршня.
2. Удерживая шток поршня, затянуть контргайку до 18-29 фут-фунтов (24-39 Н.м). Установить масляный поддон, используя НОВУЮ прокладку. Затянуть болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Добавьте жидкость и проверить уровень. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Схема №53

Войти

1. Снять центральную консоль. Установить рычаг переключения передач в положение «Р». Ослабить болты крепления кабеля селектора. (Схема №54) Отжать рычаг селектора от диапазона «Р»; удерживайте его в таком положении.
2. Затянуть болты крепления троса селектора. Убедиться, что стартер работает только в положениях «P» и «N». Убедиться, что положение рычага переключения передач и индикатора соответствует друг другу.
3. Убедиться, что кнопка блокировки возвращается после нажатия. Убедиться, что рычаг переключения передач работает плавно при включении во всех положениях. Установить центральную консоль.

Схема №54

Войти

Нейтральный предохранительный переключатель

1. Установить рычаг переключения передач в положение «N». Убедиться, что рычажный механизм переключения передач отрегулирован правильно. См. МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Ослабить болты крепления нейтрального предохранительного переключателя на коробке передач. Вывинтите винт из отверстия центрирующего штифта в нижней части выключателя (если имеется).
2. На 2,5L установить ручной рычаг в нейтральное положение. Выровняйте нейтральную метку на переключателе ручным рычагом.
3. Затянуть крепежные болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Снять центрирующий штифт. Установить винт с отверстием под центровочный штифт (если имеется) и проверить работу переключателя. Транспортное средство должно начинаться только с переключения передач в положении «P» или «N».