Механизм переключения автоматической коробки передач.: Диагностика Mazda MX-5 NC рестайлинг

Как проверить блокировку ключа

1. Убедитесь, что ключ не может быть извлечен, кроме как в положении P. Если есть какие-либо неисправности, проверьте блокировочный кабель (см. " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-265950-S27684578512007092600000)

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

1. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ., (двигатель выключен)
2. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
3. Снимите трос блокировки с рычага селектора.
4. Убедитесь, что трос блокировки свободно перемещается при нажатой тормозной педали. В случае неисправности замените трос блокиратора.

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ., (двигатель выключен)
2. Потяните вверх стопорный элемент блокировочного троса, чтобы освободить замок.
3. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
4. Снимите трос блокировки с рычага селектора.
5. Полностью подтяните конец троса блокировки к рычагу селектора.
6. Снимите блок замка с кронштейна.
7. Убедитесь, что маркировки на штифте ползуна и блоке замка совмещены.
8. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие A, полностью нажав на штифт ползуна.
9. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие B и отверстие C замка до тех пор, пока он не пройдет насквозь.
10. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
11. Снимите тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-265906-S29307926302007092600000)
12. Установите новый тормозной переключатель. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ".) ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до завершения регулировки троса блокировки. (ref-265906-S29307926302007092600000)
13. Установите блок замков на кронштейн (см. " УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-265950-S02092047522007092600000)
14. Поверните штифт ползунка, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
15. Убедитесь, что штифт ползуна контактирует со стопорной резиной тормозной педали и поверните его для блокировки.
16. Установите конец троса блокировки в звено блокировки на рычаге селектора.
17. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
18. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
19. Извлеките круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или аналогичный элемент из отверстий А, В и С блока замка.
20. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
21. Проверьте работу блокировки переключения передач (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-265950-S14393274362007092600000)

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
2. При нажатой педали тормоза проверьте наличие " щелчка " на каждом диапазоне при переключении.
3. Убедитесь, что рычаг селектора может быть сдвинут.
4. Проверьте наличие " щелчка " в каждом положении при сдвиге из положения P в диапазон M.
5. Убедитесь, что положения рычага селектора и индикатора совпадают. Если есть какие-либо неисправности, отрегулируйте переключатель Tr. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Тр) [SJ6A-EL] ".) (ref-265933-S20581290522007092600000)
6. Убедитесь, что транспортное средство работает в каждом выбранном диапазоне.

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Снимите ручку переключения передач (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-265950-S01218681182007092600000)
4. Снимите консольную панель и индикатор в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-265950-S01218681182007092600000)
5. Отсоедините разъем компонента рычага переключения.
6. Проверьте целостность цепи, как указано в (Таблица 18). Если есть какие-либо неисправности, замените рычаг селектора. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ".) (ref-265950-S01218681182007092600000)

Схема №192

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Снять следующие детали. БОКОВАЯ СТЕНКА (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ИЗОЛЯТОРА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ БОКОВОЙ СТЕНКИ 0 ") Крышка рулевой колонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".) Модуль подушки безопасности со стороны водителя [См. " ДЕМОНТАЖА / МОНТАЖА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ].) Вал рулевого управления (См ". ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ РУЛЕВЫХ КОЛЕС И КОЛОНКИ ") Аудио блок (см ". SJ6A-EL (ref-265902-S29797391622007092600000)(ref-265902-S28489154052007092600000)(ref-265948-S06909679432007092600000)(ref-265936-S42562260092007092600000)(ref-265949-S23308097252007092600000)(ref-265948-S16575324562007092600000)(ref-265917-S15819542202007092600000)(ref-265933-S01898214782007092600000)
4. Переведите рычаг селектора в положение Р.
5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
7. После установки выполните проверку блокировки переключения передач и блокировку ключа (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-265950-S14393274362007092600000)(ref-265950-S35485702042007092600000)

Схема №193

Войти

1. Разметить рычажную часть ручного вала (поз.21)
2. Отверните гайку для установки компонента ручного рычага вала.

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

1. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие A, полностью нажав на штифт ползуна.
2. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие B и отверстие C замка до тех пор, пока он не пройдет насквозь.
3. Установите новый тормозной переключатель. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ".) ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до тех пор, пока не будет установлен кабель блокировки. (ref-265906-S29307926302007092600000)
4. При нажатом штифте ползуна сдвиньте блок замка, чтобы надежно зафиксировать крюк блока замка в отверстии кронштейна (Рисунок 23) ВНИМАНИЕ: Допуская изгиб или скручивание троса блокировки во время установки может повлиять на работу блока замка.
5. Поверните штифт ползунка, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
6. Потяните штифт ползуна наружу, пока он не коснется резины стопора педали тормоза и поверните палец ползуна для блокировки.
7. Убедитесь, что рычаг селектора установлен в положение P.
8. Установите конец троса блокировки на кулачковый палец на рычаге селектора.
9. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
10. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
11. Извлеките круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или аналогичный элемент из отверстий А, В и С блока замка.
12. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
13. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
14. Установите блокировочный трос на цилиндр ключа.
15. Сдвиньте внешний корпус к ключевому цилиндру и вставьте зажим поверх выпуклой части внешнего корпуса.

Как проверить переключатель передач рулевого управления

1. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-265948-S06909679432007092600000)
2. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
4. Измерьте напряжение на рулевом переключателе передач. При осмотре клеммы С на предмет непрерывности отсоедините разъем рулевого переключателя передач.
5. Если значение не соответствует указанному в списке напряжений клемм (ссылка), проверьте компоненты в разделе " Действие " и соответствующие жгуты проводов.
6. Если детали, проверенные в " ДЕЙСТВИИ ", оказались нормальными, но система по-прежнему не работает нормально, замените переключатель вверх или вниз согласно следующим условиям: Напряжение нормальное при включенном переключателе вверх и ненормальное, когда включен выключатель вниз: Заменить выключатель вниз. Напряжение в норме, когда выключатель вниз включен и ненормально, когда переключатель вверх включен: заменить переключатель вверх.

Схема №200

Войти

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ