Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и установка (SJ6A-EL): Регулировки Mazda MX-5 NC рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать переключатель диапазона передачи (Tr) [SJ6A-EL]

ВниманиеВода или посторонний материал, попадающий в соединитель, может вызвать плохие соединения или коррозию. Убедитесь, что вода или посторонние материалы не попадают внутрь соединителя при его отсоединении.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  3. Удалите компонент элемента туннеля.
  4. Снимите средний трубопровод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf] "). (ref-265917-S15819542202007092600000)
  5. Снимите изолятор.
  6. Разметить рычажную часть ручного вала (поз.38)
  7. Отделите рычажный компонент ручного вала от рычага селектора.
  8. Отсоедините разъем выключателя Tr.
  9. Поверните ручной вал в положение N. ВНИМАНИЕ: Не используйте ударный ключ. Удерживайте рычаг ручного вала при снятии гайки ручного вала, иначе трансмиссия может быть повреждена.
  10. Установите ключ регулируемый (Гаечный ключ 40) для удержания рычага ручного вала.
  11. Отверните гайку ручного вала.
  12. Снимите шайбу и рычажный компонент ручного вала.
  13. Ослабьте болты крепления переключателя Tr.
  14. Временно установите монтажный болт выключателя Tr. ВНИМАНИЕ: Неправильная регулировка выключателя Тр приведет к ненормальной работе автоматической коробки передач. Обязательно правильно отрегулируйте выключатель ТРА.
  15. Убедитесь, что контрольная линия переключателя Tr и вырез ручного вала выровнены.
  16. Затянуть болты крепления выключателя Tr Момент затяжки 9,8-15,7 Н.м { 100-160 кгс.см, 87-138 дюйм.лбф }
  17. Проверьте целостность цепи между клеммами E и H переключателя Tr.
  18. Не используйте ударный ключ, придерживая рычаг ручного вала при затяжке гайки ручного вала; в противном случае трансмиссия может быть повреждена.
  19. Установите ключ регулируемый (Гаечный ключ 44) для удержания рычага ручного вала.
  20. Затянуть гайку ручного вала динамометрическим ключом Момент затяжки 14-18 Н.м { 1,5-1,8 кгс.м, 11-13 фт.лбф
  21. Переведите рычаг селектора в положение Р.
  22. Поверните рычаг ручного вала в положение Р.
  23. Проверьте целостность выключателя Tr. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ") (ref-265933-S17468934132007092600000)
  24. Подсоедините разъем выключателя Tr.
  25. Совместить метку рычажной части ручного вала (Рис. 45)
  26. Навернуть гайку для монтажа ручного рычага вала момент затяжки 10,8-14,7 Н.м { 111-149 кгс.см, 96,4-129,3 дюйм.лбф }
  27. Установить изолятор Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 72-97 вх.лбф }
  28. Установите средний трубопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf] "). (ref-265917-S15819542202007092600000)
  29. Установите компонент элемента туннеля.
  30. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  31. Установите крышку аккумулятора.
  32. Проверьте работу переключателя Tr (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). (ref-265933-S10138442102007092600000)