Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и установка (SJ6A-EL): Диагностика Mazda MX-5 NC рестайлинг

Подготовка к испытаниям механической системы

1. Включите стояночный тормоз и используйте упорные колодки спереди и сзади колес.
2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Lf] "). (ref-265916-S30816414502007092600000)
3. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Lf] "). (ref-265914-S17960751142007092600000)
4. Проверьте уровень ATF. (См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (АТФ) ".) (ref-265933-S02954221672007092600000)
5. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-265905-S18314878342007092600000)
6. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-265905-S33922078562007092600000)
7. Подождите, пока двигатель и трансмиссия не достигнут нормальной рабочей температуры.

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Выполните механическую подготовку к тестированию системы. (См. " МЕХАНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА К ТЕСТУ СИСТЕМЫ ".) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удаление квадратной заглушки головки, когда ATF горячий может быть опасным. Горячий АТФ может выйти из отверстия и сильно обжечь вас. Прежде чем удалить квадратную заглушку головки, дайте ему остыть. (ref-265933-S07680239842007092600000)
2. Подсоедините SST (49 HD64 406A, 49 0378 400C) к порту контроля давления в линии и замените манометр из нержавеющей стали (49 0378xta x 3) на SST (49B019 xtga x 5). 400C 901B
3. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура ATF не достигнет 60-70 ° C { 140-106°C }.
4. Переведите рычаг селектора в диапазон D.
5. Считайте давление в магистрали при работе двигателя на холостом ходу для диапазона D.
6. Считайте линейное давление во время работы двигателя на холостом ходу для диапазона положений P, R, N таким же образом, как и в шагах 4-5.
7. Остановите двигатель, после чего замените SST (49 B019 901B) на манометр SSD (490378 xtegx2). 400C
8. Запустите двигатель.
9. Твердо нажмите левой ногой на педаль тормоза. Переведите рычаг селектора в диапазон D. ВНИМАНИЕ: Если при нажатой тормозной педали педаль акселератора нажимается более 5 секунд, трансмиссия может быть повреждена. Поэтому выполните шаги 11 и 12 в течение 5 секунд.
10. Постепенно нажимайте правой ногой на педаль акселератора.
11. Когда обороты двигателя больше не увеличатся, быстро считайте давление в магистрали и отпустите педаль акселератора.
12. Переведите рычаг селектора в положение N и проработайте на холостом ходу двигателя 1 мин или более для охлаждения АТФ.
13. Считайте линейное давление на частоте вращения срыва двигателя для положения D и R таким же образом, как в шагах 9-13. ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПАСНОГО ДАВЛЕНИЯ ЛИНИИ Спецификация положения / диапазона (КП а { кгс / см 2, фунт / кв. дюйм }) D, M Idle 355-425 { 3,7-4,3, 52-61 } Остановка двигателя 863-959 { 8,8-9,7 126-139 } R IDLE 804-942 { 8,2-9,6 117-136 } все предупреждение
14. Удалите пачки.
15. Установить контрольную пробку и уплотнительное кольцо в смотровое окно. Момент затяжки 5,9-8,8 Н.м { 61-89 кгс.см, 53-77 вх.лбф }

Оценка результатов гидравлических испытаний трубопроводов

ОЦЕНКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ

Испытание на скорость торможения

1. Выполните подготовку к испытаниям механической системы (см. раздел " ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-265933-S07680239842007092600000)
2. Запустите двигатель.
3. Левой ногой плотно нажмите на педаль тормоза.
4. Переведите рычаг селектора в диапазон D. ВНИМАНИЕ: Если при нажатой педали тормоза педаль акселератора нажимается более 5 секунд, трансмиссия может быть повреждена. Поэтому выполните шаги 5 и 6 в течение 5 секунд.
5. Аккуратно нажмите правой ногой на педаль акселератора.
6. Когда обороты двигателя больше не увеличатся, быстро считайте обороты двигателя и отпустите педаль акселератора.
7. Переведите рычаг селектора в положение N и проработайте на холостом ходу двигателя 1 мин или более для охлаждения АТФ.
8. Выполните испытание на срыв положения D и R таким же образом, как в шагах 3-7.
9. Выключите двигатель.

Оценка теста на срыв потока

ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА

Тест временной задержки

1. Выполните подготовку к испытаниям механической системы (см. раздел " ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-265933-S07680239842007092600000)
2. Запустите двигатель.
3. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура АТФ не достигнет 60-70 ° С { 140-106°C }.
4. Переведите рычаг селектора из положения N в диапазон D.
5. Используйте секундомер, чтобы измерить время от переключения до ощущения шока. Сделайте три измерения для каждого теста и усредните результаты по следующей формуле. Формула Средняя задержка времени = (время 1 + время 2 + время 3) / 3
6. Выполнить испытание для следующих сдвигов таким же образом, как и на этапе 5. Положение N -- > положение R Время задержки в положении N - > диапазон D: 0,7 с или менее

Оценка теста временной задержки

ОЦЕНКА ТЕСТА ВРЕМЕННОГО ЛАГА

Дорожные испытания [SJ6A-EL]

Подготовка к дорожным испытаниям

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Lf] "). (ref-265916-S30816414502007092600000)
2. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Lf] "). (ref-265914-S17960751142007092600000)
3. Проверьте уровень ATF. (См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (АТФ) ".) (ref-265933-S02954221672007092600000)
4. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-265905-S18314878342007092600000)
5. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-265905-S33922078562007092600000)
6. Подождите, пока двигатель и трансмиссия не достигнут нормальной рабочей температуры.

Схема №48

Войти

Испытание диапазона D

1. Подготовьте дорожное испытание (см. " ПОДГОТОВКА ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ "). (ref-265933-S38692714442007092600000)
2. Переведите рычаг селектора в диапазон D.
3. Ускориться с дроссельной заслонкой наполовину, а затем широко открыть.
4. Убедитесь, что переключение на повышенную передачу 1-2, 2-3, 3-4, 4-5 и 5-6 возможно. Точки переключения должны соответствовать указанным в таблице " Переключение POINT REFERENCE TABLE " (Справочная таблица точек переключения). Если есть какие-либо неисправности, проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и AT (см. таблицу " SYMPTOM поиск неисправностей ITEM ТАБЛ. [SJ6A-EL] "). (ref-265933-S11813891052007092600000)(ref-265926-S01037080782007092600000)
5. Управляйте транспортным средством с переключением на понижающую передачу 6GR, xtigx1, 4GR, xthagx3, xтагx4 и убедитесь в том, что переключение происходит для понижающих передач 6-5, 5-4, 4-3, 3-2 и 2-1, а точки переключения соответствуют указанным в " ТАБЛИЦЕ ТОЧЕК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и AT. (См. " УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ - ПУНКТ ТАБЛИЦЫ) [x ag5]. 5GR 3GR 2GR SJ6A-EL (ref-265933-S11813891052007092600000)(ref-265926-S01037080782007092600000)
6. Снизьте скорость транспортного средства и убедитесь, что эффект торможения двигателем ощущается в 4GR, 5GR и xtigx2. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и AT. (См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [хтагх3] ".) 6GR SJ6A-EL (ref-265926-S01037080782007092600000)
7. Управляйте транспортным средством и проверьте, что работа муфта блокировки гидротрансформатора достигнута. Рабочие точки должны быть такими, как показано в " СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЕ ТОЧЕК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и AT. (См. " ТАБЛИЦУ ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [SJ6A-EL] "). (ref-265933-S11813891052007092600000)(ref-265926-S01037080782007092600000)

Испытание диапазона М

1. Подготовьте дорожное испытание (см. " ПОДГОТОВКА ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ "). (ref-265933-S38692714442007092600000)
2. Переведите рычаг селектора в диапазон М.
3. Убедитесь, что ручное переключение обеспечивает 1-- > 2, 2-- > 3, 3-- > 4, 4-- > 5 и 5-- > 6 переключений на более высокую передачу, а также 6--> 5, 5-- < 4, 4 - > 3 и 3 -- > > 2 и 2 -- > 1 переключения на более низкую передачу. Если есть какие-либо неисправности, проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и AT. (См. " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [SJ6A-EL] "). (ref-265926-S01037080782007092600000)
4. Замедлить транспортное средство и убедиться в том, что получены 6-- > 5, 5-- > 4, 4-- > 3, 3-- > 2 и 2-- > 1 переключений на пониженную передачу. Точки переключения должны соответствовать указанным в таблице " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ТОЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". Если есть какие-либо неисправности, проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и AT. (См. таблицу " ЭЛЕМЕНТ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [SJ6A-EL] "). (ref-265933-S22085261302007092600000)(ref-265926-S01037080782007092600000)
5. Снизьте скорость транспортного средства и убедитесь, что эффект торможения двигателем ощущается в 1GR, xtigx1, 3GR, xтагx3, 5GR и 6GR. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и AT. (См. " ТАБЛИЦУ ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [xtagen x6] "). 2GR 4GR SJ6A-EL (ref-265926-S01037080782007092600000)
6. Управляйте транспортным средством и проверьте, что работа муфта блокировки гидротрансформатора выполнена в 5GR и 6GR. Рабочие точки должны быть такими, как показано в таблице " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ТОЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и AT. (См. " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [хтагх2] "). SJ6A-EL (ref-265933-S22085261302007092600000)(ref-265926-S01037080782007092600000)
7. Управляйте транспортным средством с переключением на понижающую передачу 6GR, xtigx1, 4GR и xtegx3 и убедитесь в том, что происходит переключение на более низкую передачу 6-- > 5, 5-- > 4, 4-- > 3 и 3-- > 2, а точки переключения показаны в таблице " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ТОЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и AT. (См. ТАБЛИЦУ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [xagx4]). 5GR 3GR SJ6A-EL (ref-265933-S22085261302007092600000)(ref-265926-S01037080782007092600000)

Испытание положения P

1. Переместитесь в положение P на пологом склоне. Отпустите тормоз и убедитесь, что транспортное средство не катится. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите AT. (См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [SJ6A-EL] ".) (ref-265926-S01037080782007092600000)

Как проверить состояние жидкости автоматической коробки передач (ATF)

1. Проверьте ATF на предмет следующего, чтобы определить, следует ли разобрать коробку передач.

1. АТФ мутный.
2. АТФ пахнет странно или необычно.

Контроль уровня жидкости в автоматической коробке передач (ATF)

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Остановите транспортное средство на ровной поверхности и переместите в положение P. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните с достаточно охлажденным AT (оставьте его на одну ночь), ATF должен быть ниже 60 ° C { 60°C } АТФ, который собирается в переливную трубку будет капать, когда сливная пробка удаляется, даже если уровень АТФ- низкий, выполните следующие процедуры.
2. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу около 1 мин.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
4. Удалите переливную пробку, затем проверьте, не капает ли ATF из сливного отверстия. Если нет капель ATF- залейте ATФ из отверстия наливной пробки до тех пор, пока он не начнет капать.
5. Нанесите ATF на новое уплотнительное кольцо и установите его на заливную пробку.
6. Установите заливную пробку, момент затяжки 23,5-54,9 Н.м { 2,4-5,5 кгс.м, 17,4-40,4 фт.лбф }
7. ВНИМАНИЕ: переключение передач выполняется быстро, в противном случае температура масла превысит допустимый диапазон.
8. Сдвиг во все диапазоны, из положения P в диапазон D, занимающий 2 секунды или более для каждого положения или диапазона, затем после повторения процедуры два раза снова сдвиньте в положение P. ВНИМАНИЕ: Не сдвигайте из положения N при загорании предупреждающего огня АТ.
9. Прогрейте автоматическую коробку передач до тех пор, пока температура ATF не достигнет 50-60 ° C { 122-96°C }.для проверки температуры АТФ доступны следующие два метода: Верификация с использованием PID / монитора данных " TFT " M-MDS. См. " ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ АТФА С ПОМОЩЬЮ М-МДС ".проверка с помощью светового индикатора ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ AT См. раздел " Проверка ТЕМПЕРАТУРЫ ATПРИ предупреждение ". (ref-265933-S34031792232007100500000)(ref-265933-S06966558412007100500000)
10. Проверьте, что момент затяжки 23ATF прекращается из переливного отверстия.9 Если АТФ капает, подождите до тех пор, пока не потечет 40kf с загоранием предупредительной лампочки AT. 6.5 Если ATM не стекает, добавьте АТР, используя следующую процедуру. Поверните переключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Снимите пробку наполнителя. Добавляйте АТФОР, пока он не начнет стекать из сливного отверстия. JWS3309
11. Затяните переливную пробку до указанного крутящего момента с помощью новой прокладки.
12. Вытрите любые капли ATF после затягивания переливной пробки.

Схема №56

Войти

1. Подключите M-MDS к 16-контактному разъему диагностический разъём-2 транспортного средства. (Рисунок 12): Идентификация расшифровка кода ошибки-1
2. Проверьте температуру ATF с помощью PID / монитора данных " TFT ".
3. Прогрейте автоматическую коробку передач до тех пор, пока температура ATF не достигнет 50-60 ° C { 122-96°C }.

Как проверить целостность

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Удалите компонент элемента туннеля.
4. Снимите средний трубопровод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf] "). (ref-265917-S15819542202007092600000)
5. Снимите изолятор.
6. Отсоедините разъем выключателя Tr.
7. Проверьте целостность цепи, как указано в (Таблица 20). Если есть какие-либо неисправности, отрегулируйте переключатель Tr. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Тр) [SJ6A-EL] ".) (ref-265933-S20581290522007092600000)
8. Повторно проверьте целостность на выключателе Tr. Если есть какие-либо неисправности, замените выключатель Tp. (См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Тр) СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ [SJ6A-EL] ".) (ref-265933-S01898214782007092600000)
9. Подсоедините разъем выключателя Tr.
10. Установить изолятор Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 72-97 вх.лбф }
11. Установите средний трубопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf] "). (ref-265917-S15819542202007092600000)
12. Установите компонент элемента туннеля.
13. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
14. Установите крышку аккумулятора.

Как проверить датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) [SJ6A-EL]

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Отсоедините разъем электромагнитного клапана.
4. Измерьте сопротивление между клеммами A и B. Если есть какие-либо неисправности, выполните осмотр вне автомобиля для датчика TFT. (См. " ОСМОТР ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".) ТЕМПЕРАТУРА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (ТПТ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА Температура ATF (° C { ° F }) Сопротивление (к Ом) 10 { 50 } 6 445 25 { 77 } 3,5 110 { 230 } 0 247 (ref-265933-S37585941992007092600000)
5. Подсоедините разъем электромагнитного клапана.
6. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
7. Установите крышку аккумулятора.

Как осмотреть вне транспортный средство

Схема №63

Войти

1. Снимите датчик TFT (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ [SJ6A-EL] "). (ref-265933-S02411566482007092600000)
2. Поместите датчик TFT и термометр в ATF (Таблица 48), и постепенно нагревайте АТФ.
3. Измерьте сопротивление между клеммами датчика TFT. Если есть какие-либо неисправности, замените датчик TIFT. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ [SJ6A-EL] ".) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ATF (° C { ° F }) Сопротивление (к Ом) 10 { 50 } 6445 25 { 77 } 3,5 110 { 230 } 0 247 (ref-265933-S02411566482007092600000)
4. Установите датчик TFT. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ [SJ6A-EL] ".) (ref-265933-S02411566482007092600000)

Как осмотреть датчик турбины [SJ6A-EL]

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Отсоедините разъем датчика турбины. ВНИМАНИЕ: Не применяйте электрошок в датчике турбины, не повреждайте клеммы.
4. Измерьте сопротивление между клеммами датчика турбины. Если есть какие-либо неисправности, замените датчик турбины. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТУРБИНЫ [SJ6A-EL] ".) Сопротивление датчика турбины 560-680 Ом (ref-265933-S03363557662007092600000)
5. Подсоедините разъем датчика турбины.
6. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
7. Установите крышку аккумулятора.

Как проверить датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) [SJ6A-EL]

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Удалите компонент элемента туннеля.
4. Снимите средний трубопровод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf] "). (ref-265917-S15819542202007092600000)
5. Снимите изолятор.
6. Разметить рычажную часть ручного вала (Поз.60)
7. Отделите рычажный компонент ручного вала от рычага селектора.
8. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). ВНИМАНИЕ: Не применяйте электрошок в системе, не повреждайте клеммы.
9. Измерьте сопротивление между клеммами системы датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Если есть какие-либо неисправности, замените систему. (См. раздел " Снятие / установка датчика скорости транспортного средства [SJ6A-EL] "). (ref-265933-S14696924782007092600000)
10. Подсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
11. Совместить метку ручного компонента рычага вала (Рессора 63)
12. Навернуть гайку для монтажа ручного рычага вала момент затяжки 10,8-14,7 Н.м { 111-149 кгс.см, 96,4-129,3 дюйм.лбф }
13. Установить изолятор Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 72-97 вх.лбф }
14. Установите средний трубопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf] "). (ref-265917-S15819542202007092600000)
15. Установите компонент элемента туннеля.
16. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
17. Установите крышку аккумулятора.

Как осмотреть электромагнитный клапан [SJ6A-EL]

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Отсоедините разъем электромагнитного клапана.
4. Электромагнит ЭМ55Д-СОЛЕНОИД 5,0 + 5давление электромагнита + 5гр-КО лектро элемент муфты Если компонент муфты в норме, замените корпус регулирующего клапана. (См. " Переключение клапан кузов снятие [SJ6A-EL] ".) (см. " управление VALL установка [хтагкс1] - СОПРОТИВЛЕНИЕ электромагнитного клапана (температура АТФ: 20 ° С { 20°C }) SJ6A-EL (ref-265933-S28117349722007092600000)(ref-265933-S03474608232007092600000)
5. Подсоедините разъем электромагнитного клапана.
6. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
7. Установите крышку аккумулятора.

Непрерывная проверка (осмотр на транспортном средстве)

Схема №71

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Отсоедините разъем электромагнитного клапана.
4. Убедитесь в отсутствии неразрывности между контактами компонента муфты C, D, E, F, G, H, I, J и масса. При наличии неисправности проверьте компонент муфты. Если компонент муфты исправен, замените корпус регулирующего клапана. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [SJ6A-EL] ".) (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] "). SJ6A-EL (ref-265933-S28117349722007092600000)(ref-265933-S03474608232007092600000)
5. Подсоедините разъем электромагнитного клапана.
6. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
7. Установите крышку аккумулятора.

Как осмотреть маслопроводы и хомуты

1. Обязательно осмотрите линии (шланги / трубы) на предмет порезов, обжимов (защемлений), трещин или любых других повреждений перед повторным использованием. Если есть какие-либо неисправности, замените линии и зажимы. ВНИМАНИЕ: Всегда используйте новые хомуты при замене шлангов.

Схема №72

Войти

1. Следуя инструкциям производителя силового промывочного оборудования, подключите оборудование так, чтобы промывочная жидкость текла в направлении, противоположном нормальному потоку жидкости.
2. Промывка маслоохладителя / линий до тех пор, пока выходящая жидкость не станет чистой. ВНИМАНИЕ: Если охладитель не может быть должным образом промыт с использованием рекомендованного оборудования, отправьте радиатор для очистки или замены.

Схема №73

Войти

1. Подключите силовое промывочное оборудование, чтобы промывочная жидкость текла в направлении нормального потока жидкости.
2. Промыть маслоохладитель / линии до тех пор, пока выпускаемая жидкость не станет чистой.

Схема №74

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
3. Слейте жидкость из ATF. (См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (АТФ) [SJ6A-EL] ".) (ref-265933-S15556161322007092600000)
4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Lf] "). (ref-265916-S18447125612007092600000)
5. Снять следующие детали. Брызгозащитный экран Под грязезащитным кожухом выхлопная батарея, лоток для батареи, канал для батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] ".) Воздухоочиститель (см. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ВПУСКА-ВОЗДУХА [левый] ") блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и изолятор воздухоочистителя (См. " ДЕМОНТАЖ / ИНСТАЛЛЯЦИЯ блок управления силовым агрегатом- [Лф]] ".установочный бак запаса хладагента (см ". (ref-265900-S14291012212007092600000)(ref-265915-S05053112142007092600000)(ref-265913-S08486375812007092600000)(ref-265916-S27492209012007092600000)(ref-265917-S15819542202007092600000)
6. Демонтировать в порядке, указанном на рисунке 134.
7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
8. Добавить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Lf] "). (ref-265916-S18447125612007092600000)
9. Добавьте ATF на указанный уровень. (См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (АТФ) [SJ6A-EL] ".) (ref-265933-S15556161322007092600000)
10. Осмотрите маслопроводы и масляные шланги на отсутствие утечек масла.
11. Осмотрите шланги на предмет охлаждающей жидкости.
12. Осмотрите двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Lf] "). (ref-265916-S20195949832007092600000)
13. Проверьте уровень и состояние ATF. (См. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (АТФ) [SJ6A-EL] ".) (ref-265933-S18476335152007092600000)

Схема №75

Войти

1. Поддержка двигателя с помощью SST.
2. Снимите крепление двигателя.