Производительность по жидкости
| Применение | Сухое заполнение - Qts. (Л) |
|---|---|
| LJ4A-EL | 8.4 (8.0) |
ЕМКОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
Гидротрансформатор
- Гидротрансформатор является герметичным узлом и не может быть разобран для обслуживания. Осмотреть на наличие повреждений и трещин. Заменить гидротрансмиттер, если он неисправен. Удалить ржавчину с пилотной ступицы и бобышки преобразователя.
- Промыть гидротрансформатор. После того, как преобразователь будет извлечен из очистителя, тщательно слить растворитель через ступицу. Добавьте около 2,1 тыс. т (2,0 л) чистого ATF в конвертер. Перемешайте жидкость вручную. Слить АТФ из конвертера.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт корпуса преобразователя в корпус трансмиссия | 20-22 (27-30) |
| Опорный болт барабана | 12-15 (16-21) |
| Сливная пробка масляного поддона | 29-39 (40-53) |
| Болт крышки масляного насоса | (1) 18-20 (24-27) |
| Болт корпуса масляного насоса к трансакселю | 18-20 (24-27) |
| Гайка выходного зубчатого колеса | 145-180 (197-245) |
| Управление переключением передач (вручную) | 12-16 (16-22) |
| Болт боковой крышки | 14-16 (19-22) |
| 2-4 Стопорная гайка тормозной ленты | 24-31 (31-42) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Стопорный пружинный болт | 35-53 (4,0-5,8) |
| Установочный болт | 70-86 (7,9-9,8) |
| Болт кронштейна ручной штанги | 70-95 (7-10) |
| Болт масляного фильтра | 62-80 (7-9) |
| Датчик скорости на выходе | 44-61 (5-7) |
| Болт крепления кронштейна механизма парковки к корпусу | 35-52 (4-6) |
| Болт датчика диапазона передачи | 27-35 (3-4) |
| Болт корпуса клапана | 62-80 (7-9) |
| Болт масляного поддона корпуса клапана | 62-80 (7-9) |
| Болт крепления корпуса клапана к корпусу | 62-80 (7-9) |
| Болт датчика скорости транспортного средства | 71-97 (8-11) |
| (1) Последовательно затянуть. (Рисунок 97) | |
| (1) | Затянуть последовательно. (Рисунок 97) |
|---|
Моменты затяжки
Технические характеристики трансмиссии
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Ленточный сервопривод | |||
| Диаметр сервопоршня | |||
| Большой | 2 835 " (72 мм) | ||
| Маленький | 1 732 " (42 мм) | ||
| Внешний диаметр сервопоршня 4-й передачи | 2 047 " (52 мм) | ||
| Минимальная толщина ведущего диска сцепления | |||
| Сцепление переднего хода | 0 071 " (1,80 мм) | ||
| Все другие сцепления | 0 055 " (1,40 мм) | ||
| Зазор пакета сцепления | |||
| Сцепление переднего хода | 0 018-0 033 " (0,45-0,85 мм) | ||
| Кол-во ведущих / ведомых пластин | 6/6 | ||
| Высокое сцепление | 0 071-0 086 " (1,80-2,20 мм) | ||
| Кол-во ведущих / ведомых пластин | 4/7 | ||
| Муфта заднего хода | 0 067-0 083 " (1,70-2,10 мм) | ||
| Кол-во ведущих / ведомых пластин | 7/7 | ||
| Обгонная муфта | 0 028-0 043 " (0,70-1,10 мм) | ||
| Кол-во ведущих / ведомых пластин | 3/5 | ||
| Муфта заднего хода | 0 020-0 031 " (0,50-0,80 мм) | ||
| Кол-во ведущих / ведомых пластин | 2/3 | ||
| Передний планетарный водило (кол-во зубьев) | |||
| Солнечная шестерня | 33 | ||
| Ведущая шестерня | 21 | ||
| Внутреннее зубчатое колесо | 75 | ||
| Паразитная шестерня (число зубьев) | 53 | ||
| Масляный насос | |||
| Наружный диаметр подшипника | 2,0 " (51 мм) | ||
| Торцевой зазор ротора | |||
| Стандарт | 0,0008-0,0015 " (0 020-0 040 мм) | ||
| Лимит обслуживания | 0,0019 " (0 050 мм) | ||
| Зазор со стороны ротора | |||
| Стандарт | 0,0008-0,0059 " (0 020-0 150 мм) | ||
| Лимит обслуживания | 0,0059 " (0 150 мм) | ||
| Выходная шестерня (кол-во зубьев) | 59 | ||
| Люфт шестерни | 0 004-0 008 " (0,10-0,20 мм) | ||
| Задний планетарный водило (кол-во зубьев) | |||
| Солнечная шестерня | 42 | ||
| Ведущая шестерня | 17 | ||
| Внутреннее зубчатое колесо | 75 | ||
| Редуктор (кол-во зубьев) | 17 | ||
| Задний ход сцепления | 0 022-0 035 " (0,55-0,90) | ||
| Зубчатый венец (число зубьев) | 72 | ||
| Глубина гидротрансформатора | 0 551 " (14,00 мм) | ||
| Коэффициент замедления крутящего момента гидротрансформатора | 2.110:1 | ||
| Общее количество конечных люфтов | 0 010-0 022 " (0,25-0,55 мм) | ||
| Предварительная нагрузка на дифференциальный подшипник | 70-104 ДЮЙМА (7,9-11,7 Н.м) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ трансмиссия
