Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (JA5A-EL): Снятие и установка Mazda 6 GG

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 36 иллюстраций ~8 мин чтения

Автоматическая замена трансаксельной жидкости (ATF) [JA5A-EL]

ПредупреждениеГорячий трансмиссия и ATF может вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они не остынут, прежде чем менять АТФ.
Схема №744
  1. Снять масломерную линейку.
  2. Снять пробку и шайбу для слива масла.
  3. Слить ATF в контейнер.
  4. Установить новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 39-54 Н.м { 3,9-5,6 кгс.см, 29-40 футов.lbf }
  5. Добавить указанный тип ATF через маслонаполнительную трубку до тех пор, пока уровень АТФ не достигнет нижнего надреза измерительного стержня. ATF- ATF. M-V емкость (приблизительное количество) 9,2 л { 9,7 US qt, 8.1 Imp qt }
  6. Убедиться, что уровень ATF находится в диапазоне HOT (65 ° C { 65°C }). При необходимости добавьте АТФ до указанного уровня.

Как снять / монтаж датчик температуры жидкости в системе трансмиссии (TFT) [JA5A-EL]

  1. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [JA5A-EL] ") (ref-193861-S22029594702005092600000)
  2. Разобрать автоматический трансмиссия, а затем снять датчик TFT. (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL ".) (ref-178357)
  3. Установить датчик TFT, а затем собрать автоматический трансмиссия. (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL ".) (ref-178357)
  4. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [JA5A-EL] ") (ref-193861-S22029594702005092600000)
  5. Провести испытание давления в трубопроводе. (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ ") (ref-193861-S32794161972005092600000)
  6. Проверить работу переключателя Tr. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATF) [JA5A-EL] ".) (ref-193861-S12220088952005092600000)
  7. Проверить работу рычага селектора (см. раздел " ПРОВЕРКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-193862-S35067500252005092600000)
  8. Выполнить испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S10175556772005092600000)
  9. Провести дорожное испытание. (См. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [JA5A-EL] ".) (ref-193861-S38405641092005092600000)
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
  1. Отсоединить разъем клеммной части No2.
  2. Снять масломерную линейку.
  3. Вставить зонд термометра в наливную трубку.
  4. Запустить двигатель.
  5. Измерить сопротивление между клеммами G и F. Если это не указано, заменить датчик TFT. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [JA5A-EL] ".) (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - хтагх1 "). JA5A-EL (ref-193861-S22029594702005092600000)(ref-178357)
  6. Подсоединить разъем клеммной части No2.
  7. Очистить расшифровка кода ошибки. (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [JA5A-EL] ".) (ref-193854-S15859409792005092600000)
Схема №750
Схема №751
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем клеммной части No2.
  3. Измерить сопротивление между клеммами E и F. Если это не указано, проверить отдельную деталь (см. " ПРОВЕРКА ОТДЕЛЬНОЙ ДЕТАЛИ "). Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом (ref-193861-S37511314782005092600000)
  4. Подсоединить разъем клеммной части No2.
Схема №752
  1. Снять входной датчик / датчик частоты вращения турбины (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВХОДНОГО ДАТЧИКА / ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S33662706742005092600000)
  2. Измерить сопротивление между клеммами входа / датчика частоты вращения турбины. Если не указано, заменить вход / датчик скорости турбины. В случае его нормального состояния заменить жгут. Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом
  3. Установить входной датчик / турбинный датчик (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВХОДНОГО ДАТЧИКА / ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S33662706742005092600000)

Вход / снятие / установка датчика частоты вращения турбины [JA5A-EL]

  1. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [JA5A-EL] ") (ref-193861-S22029594702005092600000)
  2. Снять входной датчик / датчик частоты вращения турбины (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL "). (ref-178357)
  3. Установить входной датчик / датчик частоты вращения турбины (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL "). (ref-178357)
  4. Установить автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [JA5A-EL] ") (ref-193861-S22029594702005092600000)
Схема №753
Схема №754
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем клеммной части No2.
  3. Измерить сопротивление между клеммами C и D. Если это не указано, проверить отдельную деталь (см. " ПРОВЕРКА ОТДЕЛЬНОЙ ДЕТАЛИ "). Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом (ref-193861-S40835976562005092600000)
  4. Подсоединить разъем клеммной части No2.
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №755
  1. Снять промежуточный датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ДАТЧИКА [JA5A-EL] "). (ref-193861-S30500316542005092600000)
  2. Измерить сопротивление между клеммами датчика промежуточной скорости. Если не указано, заменить промежуточный датчик. В случае его нормального состояния заменить жгут. Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом
  3. Установить промежуточный датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ДАТЧИКА [JA5A-EL] "). (ref-193861-S30500316542005092600000)

Как снять / монтаж промежуточный датчик [JA5A-EL]

  1. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [JA5A-EL] ") (ref-193861-S22029594702005092600000)
  2. Снять промежуточный датчик (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL "). (ref-178357)
  3. Установить промежуточный датчик (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL "). (ref-178357)
  4. Установить автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [JA5A-EL] ") (ref-193861-S22029594702005092600000)
Схема №756
Схема №757
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем клеммной части No2.
  3. Измерить сопротивление между клеммами A и B. Если это не указано, проверить отдельную деталь (см. " ПРОВЕРКА ОТДЕЛЬНОЙ ДЕТАЛИ "). Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом (ref-193861-S16973606782005092600000)
  4. Подсоединить разъем клеммной части No2.
Схема №758
  1. Снять датчик датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [JA5A-EL] "). (ref-193861-S07451443242005092600000)
  2. Измерить сопротивление между клеммами датчика скорости датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Если не указано, заменить датчик датчик скорости автомобиля. если он в норме, заменить жгут. Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом
  3. Установить датчик датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [JA5A-EL] "). (ref-193861-S07451443242005092600000)

Как снять / установка датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) [JA5A-EL]

  1. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [JA5A-EL] ") (ref-193861-S22029594702005092600000)
  2. Снять датчик датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL "). (ref-178357)
  3. Установить датчик датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL "). (ref-178357)
  4. Установить автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [JA5A-EL] ") (ref-193861-S22029594702005092600000)
Схема №759
Схема №760
Схема №761
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем клеммной части No1.
  3. Измерить сопротивление между следующими клеммами. Если это не так, как указано, проверить каждый электромагнитный клапан. (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ".) Температура ATF: 20°C (ref-193861-S25245594392005092600000)
  4. Подсоединить разъем клеммного компонента № 1.
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №762
  1. Отсоединить разъем клеммного компонента No1. ВНИМАНИЕ: Не подавайте положительное напряжение батареи на клеммы более трех секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку звук срабатывания клапанов небольшой, проверить в тихом месте.
  2. Подайте положительное напряжение батареи на клеммы A, B, C, D, E, F, G, H, I и отрицательное напряжение батареи в масса и убедиться, что рабочий звук слышен от электромагнита. Если " щелчок " не слышен, осмотреть жгут трансакса. При исправности жгута трансмиссия провести проверку сопротивления (осмотр вне транспортного средства). В случае проблемы отремонтируйте или заменить жгут transaxel.
  3. Подсоединить соединитель клеммной части No1.
Схема №763
Схема №764
Схема №765
  1. Снять каждый электромагнитный клапан (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [JA5A-EL] "). (ref-193861-S09870584342005092600000)
  2. Измерить сопротивление каждого электромагнитного клапана по отдельности. Если не указано, заменить соленоидный клапан. В случае его нормального состояния заменить жгут. Электромагнит управления давлением, 2-4 тормозной электромагнитный клапан и высокий электромагнитный вентиль сцепления Сопротивление: 2,6-3,2 Ом (20°C) Соленоид переключения А, Б, В, С, нейтральный электромагнитный золотник переключения передач, и редукция фаз газораспределения Сопротивление электромагнитного вентиля: 14-18 Омм (20 C - 68 ° С)
  3. Установить каждый электромагнитный клапан (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [JA5A-EL] "). (ref-193861-S09870584342005092600000)

Как снять / монтаж электромагнитный клапан [JA5A-EL]

ВниманиеВмятины или царапины на этих компонентах уменьшат способность трансакселя правильно смещаться. При обращении с этими компонентами или корпусом клапана, который их содержит, будьте осторожны, чтобы не упасть или не ударить их.
Схема №766
  1. Снять корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [JA5A-EL] "). (ref-193861-S41726680452005092600000)
  2. Снять электромагнитные клапаны и ручной клапан.
  3. Нанести ATF на новое уплотнительное кольцо и установить его на электромагнитный клапан.
  4. Установить электромагнитный клапан и ручной кран в корпус регулирующего клапана момент затяжки 8,34-10,30 Н.м (85,0-105,0 кгс.см, 73,8-91,1 дюйм.лбф)
  5. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [JA5A-EL] "). (ref-193861-S41726680452005092600000)
  6. Добавьте ATF, когда двигатель работает на холостом ходу, и проверить уровень и утечку в АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID [JA5A-EL] ".). (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (ATH) ". (ref-193861-S12220088952005092600000)(ref-193861-S32006325042005092600000)
  7. Выполнить проверку времени запаздывания и проверку давления в линии (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S10175556772005092600000)
  8. Выполнить дорожное испытание (см. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S38405641092005092600000)

Примечание по установке радиатора (в маслоохладителе бака)

  1. Автоматическая промывка маслоохладителя трансакселя должна выполняться всякий раз, когда трансаксель снимается для обслуживания, потому что существующая жидкость может быть загрязнена, и во избежание загрязнения новой жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Промывка должна проводиться после установки отремонтированного или замененного трансмиссия.
  2. Следовать инструкциям в публикации производителя для операции промывки.
Схема №767
Схема №768
  1. Подайте сжатый воздух в отверстие со стороны охладителя и продуть все оставшиеся частицы и посторонние вещества из труб охладителя. Сжатый воздух должен подаваться не менее одной минуты.
  2. Выровняйте метки и сдвинуть масляный шланг на маслопровод до полной посадки (рисунок 93) ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании шланга установить новый хомут точно на метку, оставленную предыдущим рукавным лагерем. Затем приложите усилие к хомуту шланга в направлении стрелки, чтобы установить хомут на место.
  3. Установить новый хомут для шланга на шланг.
  4. Убедиться, что хомут для шланга не мешает другим компонентам.
Схема №769
  1. Разборку производите в порядке, указанном на рисунке 94.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №770
Схема №771
  1. Проверить высоту язычков заголовка.
  2. Вставить конец отвертки со средним наконечником между концом язычка коллектора и наружным резервуаром. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте больше лепестков, чем необходимо для снятия резервуара.
  3. Повернуть отвертку, чтобы вынуть язычок из бака и повторить процедуру для каждого язычка.
  4. Извлечь внешний бак радиатора и уплотнительное кольцо (прокладку) из коллектора сердечника, когда все выступы открыты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо выступы отсутствуют в сердечнике, заменить радиатор.
  5. Осмотреть поверхность прокладки коллектора сердечника радиатора, чтобы убедиться в ее чистоте и отсутствии инородных материалов или повреждений.
  6. Осмотреть внешний бак радиатора на предмет коробления, в случае его перекоса заменить бачок радиатора.
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
  1. Установить новое уплотнительное кольцо и убедиться в том, что оно не скручено. ПРИМЕЧАНИЕ: необходимо заменить старое кольцевое уплотнение.
  2. Расположить бак радиатора в первоначальном направлении к сердечнику, соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать уплотняющую поверхность бака лапками коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Шаг 3 установит открытие кулачка на правильную спецификацию.
  3. При закрытых и застопоренных губках клещей запирающего типа (зажимных захватах), вращением регулировочного винта установить губки против сверла с измеренным диаметром (высотой) в процедуре снятия 1. Затянуть контргайку на регулировочном винте против ручки для фиксации регулировки на месте.
  4. При повороте щипцов по направлению к бачку прижмите клещами запирающего типа лепестки коллектора в порядке (Рис. 99) к выступу основания наружного бака радиатора.
  5. Убедиться, что высота вкладок заголовка совпадает с высотой до удаления.
  6. Осмотреть радиатор на предмет утечки (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-193833-S22305945992005092600000)
Схема №776
Схема №777
  1. Снять мост (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОСТА [JA5A-EL] "). (ref-193861-S22029594702005092600000)
  2. Демонтировать в порядке, указанном на 2 и / или 102.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №778
  1. Установить SST или его эквивалент на приводную пластину.
  2. Снять болты и пластину привода.

Примечание по установке платы привода

ВниманиеПри повторном использовании болтов удалить масляный герметик с резьбы болта Затягивание болта, на котором есть старый герметик, может привести к повреждению резьбы.
Схема №779
  1. Удалить герметик из отверстия под болты в коленчатом валу и с крепежных болтов приводной пластины. ПРИМЕЧАНИЕ: Если весь предыдущий герметик не может быть удален с болта, заменить болты. При использовании новых болтов не наносите герметик.
  2. Установить приводную пластину.
  3. Нанести герметик на крепежные болты приводной пластины и установить их.
  4. Установить SST или его эквивалент на приводную пластину. ВНИМАНИЕ: При установке болтов, покрытых герметиком, немедленно затянуть их. Оставление этих болтов в наполовину установленном состоянии может привести к тому, что они застрянут таким образом из-за естественного затвердевания герметика.
  5. Затянуть крепежные болты приводной пластины в два или три этапа по порядку (Шплинт 104) Момент затяжки 73-87 Н.м (7,4-8,9 кгс.м, 54-64 фт.лбф)
  6. Установить трансмиссия. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [JA5A-EL] ") (ref-193861-S22029594702005092600000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (JA5A-EL)