Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (JA5A-EL): Прочее Mazda 6 GG

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 22 иллюстрации ~5 мин чтения

Таблица напряжений на клеммах (справочная)

ПримечаниеИспользовать масса клемм 1c и 1y блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) при измерении напряжения на клеммах, так как может возникнуть ошибка при подключении тестера отрицательной цепи к земле.

Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785

Терминалы блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

  1. 1n (+) -2f (-)

Как настроить осциллограф

  1. 1 В / DIV (Y) 1 мс / Div (X)

Состояние транспортного средства

  1. Частота вращения турбины при 700 об / мин, положение N
  1. 1k (+) -1x (-)
  1. 4V / DIV (Y) 0,2 мс / Div (X)
  1. Скорость транспортного средства при 40 км / ч (25 миль в час), 4GR
  1. 1m (+) -1V (-)
  1. 4 В / DIV (Y) 1 мс / Div (X)
  1. Скорость транспортного средства 40 км/ч (25 миль/ч)
  1. 2y (+) -2p (-)
  1. 5V / DIV (Y) 5 мс / Div (X)
  1. Холостой ход после прогрева
  1. 2V (+) -2p (-)
  1. 5 В / DIV (Y) 5 мс / Div (X)
  1. Холостой ход после прогрева
  1. 2u (+) -2p (-)
  1. 5V / DIV (Y) 5 мс / Div (X)
  1. Холостой ход после прогрева
  1. 2s (+) -2p (-)
  1. 5 В / DIV (Y) 5 мс / Div (X)
  1. Холостой ход после прогрева
  1. 2s (+) -2p (-)
  1. 5 В / DIV (Y) 5 мс / Div (X)
  1. Управляйте транспортным средством с блокировкой
Схема №786
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтаж производите в порядке, указанном на рисунке 71.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №787
Схема №788
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлечь батарею и лоток для батарей.
  3. Снять компонент и кронштейн воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Aj] "). (ref-196915-S12790852492005101000000)
  4. Снять стартер (см. " стартер (3.0L) "). (ref-169146-S35631801642004113000000)
  5. Отделите трубу нагревателя.
  6. Снять передние шины и брызговик.
  7. Снять крышку.
  8. Снять рулевой механизм и рычажный механизм, а также болты для установки трубного узла с передней поперечины, затем подвесьте рулевой привод и передаточный рычаг при помощи троса. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОГО ПРИВОДА ".) Момент затяжки трубных узлов 7,8-10,8 Н.м (79,6-110,0 кгс.см, 69,1-95,5 дюйм.лбф) (ref-193866-S31626757102005092600000)
  9. Слить жидкость из ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [JA5A-EL] ".) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильная установка коробки передач на домкрате опасна. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить разделение гидротрансформатора и трансмиссии, снять коробку передач без наклона ее по направлению к преобразователю крутящего момента. (ref-193861-S12220088952005092600000)
  10. Удалить в заказе (Штамп 72)
  11. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  12. Добавьте ATF к указанному уровню. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [JA5A-EL] ".) (ref-193861-S12220088952005092600000)
  13. Выполнить испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S10175556772005092600000)
  14. Выполнить дорожное испытание (см. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S38405641092005092600000)
Схема №789
Схема №790
  1. Снять динамическую камеру (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Aj] "). (ref-196915-S12790852492005101000000)
  2. Установить SST в головку цилиндров.
  3. Поддерживайте двигатель с помощью стоек перед снятием крепления двигателя No1.
  4. Снять крепление двигателя No1.
Схема №791
  1. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  2. Снять крепежные болты трансосей.
  3. Снять трансаксель.
Схема №792
  1. Установить трансаксель на домкрат и поднять его.
  2. Установить болты крепления трансосей. Момент затяжки 37-52 Н.м (3,8-5,3 кгс.м, 28-38 футов.lbf)
Схема №793
  1. Совместите отверстия, повернув гидротрансформатор.
  2. Вставить отвертку из установочного отверстия стартера, и зафиксировать пластину привода. ВНИМАНИЕ: Ослабить и одинаково затянуть гайки гидротрансформатора, затем еще раз затянуть их до указанного момента затяжки.
  3. Затянуть монтажные гайки гидротрансформатора. Момент затяжки 34-46 Н.м (3,5-4,6 кгс.м, 25-33 фут.лбф)
Схема №794
Схема №795
Схема №796
  1. Проверить, что кронштейн крепления двигателя No4 установлен (поз.79)
  2. Слегка затянуть болт D.
  3. Установить трансаксель на домкрат гаража и поднять его.
  4. Совместите отверстие кронштейна No4 крепления двигателя со шпильками трансакселя.
  5. Слегка затянуть болт А и гайки В, С.
  6. Затянуть гайки B, C в порядке B C, затем болт A.
  7. Затянуть болт D. Момент затяжки A, B, C: 66,6-93,1 Н.м (6,8-9,4 кгс.м, 49,2-68,6 фт.лбф) D: 85,3-116,6 Н.м.
Схема №797
  1. Совместите отверстие резинки крепления двигателя No1 с отверстием под болт трансоси.
  2. Слегка затянуть болт А, затем подтянуть болты В, С.
  3. Затянуть болт А. Момент затяжки 66,6-93,1 Н.м (6,8-9,4 кгс.м, 49,2-68,6 фт.лбф)
Схема №798
  1. Установить рычаг селектора на рычаг ручного вала таким образом, чтобы трос селектора не нес нагрузки. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить рычажок селектора к рычагу ручного вала пружинной стороной конца троса селектора вверх.
  2. Убедиться, что конец рычага ручного вала торчит из конца троса селектора.
Схема №799
  1. Слить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [JA5A-EL] ".) (ref-193861-S12220088952005092600000)
  2. Снять приводной вал и соединительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-167850-S20346157792004102200000)
  3. Снять и утилизируйте масляное уплотнение с помощью отвертки.
  4. Используя ssts и молоток, постучите по новому масляному уплотнению равномерно до тех пор, пока ssts не соприкоснется с корпусом трансмиссия.
  5. Нанести покрытие ATF на кромку масляного уплотнения. ВНИМАНИЕ: масляное уплотнение легко повреждается острыми краями шлицев приводного вала. Не допускайте контакта шлицов с масляным уплотнением.
  6. Установить приводной вал и соединительный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-167850-S20346157792004102200000)
  7. Добавьте ATF к указанному уровню. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [JA5A-EL] ".) (ref-193861-S12220088952005092600000)
  8. Выполнить испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S10175556772005092600000)

Как снять на транспортном средстве

ПредупреждениеГорячий трансаксель и ATF могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они остынут, прежде чем снимать корпус регулирующего клапана. Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, вызывая травму глаз. Носите защитные очки всякий раз, когда используете сжатый воздух.
ВниманиеТщательно очистить внешнюю поверхность трансмиссии с помощью потокоочистителя или чистящих растворителей перед удалением. Если какой-либо старый герметик попадет в трансмиссию во время установки масляного поддона, могут возникнуть проблемы в корпусе трансмиссии и масляном поддоне. Очистить чистящими жидкостями.
Схема №800
  1. Тщательно очистить внешнюю поверхность трансмиссия с помощью пароочистителя или чистящих растворителей.
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Извлечь батарею и лоток для батарей.
  4. Снять компонент и кронштейн воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Aj] "). (ref-196915-S12790852492005101000000)
  5. Снять корпус термостата.
  6. Слить ATF в отдельные контейнеры.
  7. Снять масляный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S42630285262005092600000)
  8. Снять кронштейн масляного трубопровода.
  9. Снять кронштейн трубы нагревателя.
  10. Снять шланг отопителя со стороны двигателя.
  11. Снять крышку корпуса регулирующего клапана.
  12. Отсоединить разъемы электромагнитного клапана, затем снять зажимы жгута.
  13. Снять корпус регулирующего клапана.
Схема №801
Схема №802
  1. Расположить ручной клапан так, чтобы он выступал из торца корпуса регулирующего клапана на 3,0 мм (0,12 дюйма).
  2. Установить корпус регулирующего клапана, удерживая ручной клапан в положении Момент затяжки 6,9-8,8 Н.м (71-89 кгс.см, 62-77 вх.лбф)
  3. Подсоединить разъемы электромагнита, затем установить зажимы жгута.
  4. Нанести легкий слой силиконового герметика на контактные поверхности крышки корпуса регулирующего клапана и кожуха трансакселя.
  5. Установить крышку корпуса крана управления, момент затяжки 6,9-8,8 Н.м (71-89 кгс.см, 62-77 дюйм.лбф)
  6. Установить шланг отопителя со стороны двигателя.
  7. Установить кронштейн трубы нагревателя.
  8. Установить кронштейн маслопровода.
  9. Установить масляный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S42630285262005092600000)
  10. Установить корпус термостата.
  11. Установить компонент воздухоочистителя и кронштейн для него (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Aj] "). (ref-196915-S12790852492005101000000)
  12. Установить батарейный лоток и батарею.
  13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  14. Заполните трансмиссия с указанным ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [JA5A-EL] ".) (ref-193861-S12220088952005092600000)
  15. Проверить отсутствие утечки ATF из масляного поддона или соединительных точек масляного шланга.
  16. Выполнить испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [JA5A-EL] "). (ref-193861-S10175556772005092600000)
  17. Провести дорожное испытание. (См. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [JA5A-EL] ".) (ref-193861-S38405641092005092600000)

Процедура ремонта

  1. Перед механизированной промывкой осмотреть шланги / линии и зажимы. Механизированная промывка должна начинаться с обратной промывки, за которой следует прямая промывка для быстрого снятия ограничения. Если обратная промывка не выполняется до прямой промывки, ограничение может дополнительно уменьшить поток ATF через внутреннюю сетчатую перегородку охладителя, и промывка будет неэффективной или возможной.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (JA5A-EL)