Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией.: Диагностика Mazda 6 GG

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить замок переключения передач

  1. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Убедиться, что рычаг селектора находится в положении Р.
  3. Убедиться, что рычаг селектора нельзя перевести из положения Р без нажатия на педаль тормоза.
  4. Нажать на педаль тормоза и убедиться в том, что рычаг селектора не может быть переведен из положения Р. Если обнаружена неисправность, осмотреть трос блокировки. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТРОСА БЛОКИРОВКИ "). (ref-193862-S42250219612005092600000)

Как проверить блокировку ключа

  1. Убедиться, что ключ зажигания не может быть извлечен, кроме как в положении Р. Если обнаружена неисправность, проверить блокировочный кабель. (См. " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-193862-S42250219612005092600000)
Схема №804
Схема №805
Схема №806
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен)
  2. Снять зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлечь блокировочный трос из П-образного паза.
  3. Снять трос блокировки с рычага селектора.
  4. Убедиться, что трос блокировки свободно перемещается при нажатой тормозной педали. В случае неисправности заменить трос блокиратора.
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен)
  2. Потянуть вверх стопорный элемент блокировочного троса, чтобы освободить замок.
  3. Снять зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлечь блокировочный трос из П-образного паза.
  4. Снять трос блокировки с рычага селектора.
  5. Полностью подтянуть конец троса блокировки к рычагу селектора.
  6. Снять блок замка с кронштейна.
  7. Убедиться, что маркировки на штифте ползуна и блоке замка совмещены.
  8. Вставить штифт (или круглый стержень соответствующего размера) в отверстие A, полностью нажав на штифт ползуна.
  9. Вставить защелку в отверстия B и C замка, пока она не пройдет насквозь.
  10. Отсоединить разъем тормозного переключателя.
  11. Снять тормозной переключатель (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА "). (ref-164523-S38717772142004080900000)
  12. Установить новый тормозной переключатель. (См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ") ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до завершения регулировки троса блокировки. (ref-164523-S38717772142004080900000)
  13. Установить блок замков на кронштейн (см. " УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-193862-S37853948382005092600000)
  14. Повернуть штифт ползунка, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
  15. Убедиться, что штифт ползуна контактирует со стопорной резиной тормозной педали и повернуть его для блокировки.
  16. Установить конец троса блокировки в звено блокировки на рычаге селектора.
  17. Вставить блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установить зажим.
  18. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
  19. Извлечь защелкивающийся штифт из отверстия А, В и С блока замка.
  20. Соединить разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверять правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
  21. Проверить работу замка переключения передач. (См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ") (ref-193862-S16996340412005092600000)
Схема №817
Схема №818
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ., (двигатель выключен)
  2. При нажатой педали тормоза проверить наличие " щелчка " на каждом диапазоне при переключении.
  3. Убедиться, что рычаг селектора может быть сдвинут.
  4. Проверить наличие " щелчка " в каждой позиции при смещении из положения P в диапазон M.
  5. Убедиться, что положение рычага селектора и индикатора выровнено. Если это не так, как указано, отрегулировать переключатель Tr (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия [JA5A-EL] "). (ref-193861-S19613288662005092600000)
  6. Убедиться, что транспортное средство работает в каждом выбранном диапазоне.
Схема №819
Схема №820
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять центральную консоль.
  3. Полностью снять панель управления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ") (ref-193888-S00969111022005092600000)
  4. Отсоединить разъем компонента рычага переключения.
  5. Проверить целостность компонента рычага селектора. Если это не указано, отрегулировать трос селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА "). (ref-193862-S37116129742005092600000)
Схема №821
Схема №822
  1. Снять центральную консоль.
  2. Переведите рычаг селектора в положение Р.
  3. Расконтрите фиксатор троса селектора (со стороны рычага селектора) в заказе (Поз.19)
  4. Убедиться, что ручной вал находится в положении Р.
  5. Законтрить фиксатор троса селектора (со стороны рычага селектора) в заказе (Поз.20)
  6. Установить центральную консоль.
  7. Переведите рычаг селектора из положения Р в диапазон М и убедиться, что в этой зоне нет других компонентов, мешающих рычагу.
Схема №823
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлечь батарею и лоток для батарей.
  3. Снять компонент воздухоочистителя. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (См. " Демонтаж / монтаж системы забора воздуха [Aj] ".) (ref-180761-S28907503002005072800000)(ref-196915-S12790852492005101000000)
  4. Снять центральную консоль.
  5. Полностью снять панель управления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ") (ref-193888-S00969111022005092600000)
  6. Извлечь модуль управления SAS. (См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC ") (ref-160473-S33368144282004021000000)
  7. Снять блок климат-контроля (см. раздел " ДЕМОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ "). (ref-193873-S06421338612005092600000)(ref-193873-S02049427282005092600000)
  8. Снять задний теплопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО ТЕПЛОПРОВОДА "). (ref-193872-S22838833522005092600000)
  9. Удалить в заказе (Таблица 21)
  10. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией.