Соленоид контроля давления
Сопротивление
2,4-7,3 Ом
Температура АТФ: -40-150 ° К
(-40-186°C)
Схема №964
Соленоид переключения передач A, B, C
Сопротивление
1,0-4,2 Ом
(температура АТФ: -40-150 ° К
(-40-186°C))
Схема №965
Соленоид переключения передач D, E
Сопротивление
10,9-26,2 Ом
(температура АТФ: -40-150 ° К
(-40-186°C))
Схема №966
Схема №967
Схема №968
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку.
- Снять корпус регулирующего клапана (см. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-199092-S25076280752005101800000)
- Снять электромагнитный клапан(ы).
- Нанести ATF на новое уплотнительное кольцо и установить его на электромагнитный клапан.
- Установить электромагнитный клапан в корпус регулирующего клапана момент затяжки 7,8-10,8 Н.м (80-110 кгс.см, 69,5-95,4 дюйм)
- Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-199092-S25076280752005101800000)
- Установить нижнюю крышку.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Добавить ATF и, при работе двигателя на холостом ходу, проверить уровень АТФ и осмотреть на предмет утечки. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ (ATF-) ".) (ref-199092-S09876522372005101800000)
- Выполнить испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (ref-199092-S35035991422005101800000)
- Провести дорожное испытание. (См. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S12975090452005101800000)
Таблица напряжений на клеммах (справочная)
ПримечаниеИспользовать масса клемм 1o и 1p блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) при измерении напряжения на клеммах, так как при подключении тестера отрицательной цепи к земле может возникнуть ошибка.
Схема №969
Схема №970
Схема №971
Схема №972
Схема №973
Процедура ремонта
- Перед механизированной промывкой осмотреть шланги / линии и зажимы. Механизированная промывка должна начинаться с обратной промывки, за которой следует прямая промывка для быстрого снятия ограничения. Если обратная промывка не выполняется до прямой промывки, ограничение может дополнительно уменьшить поток ATF через внутреннюю сетчатую перегородку охладителя, и промывка будет неэффективной или возможной.