Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (LJ4A-EL): Снятие и установка Mazda 6 GG

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 37 иллюстраций ~7 мин чтения

Автоматическая замена трансаксельной жидкости (ATF) [FN4A-EL]

ПредупреждениеГорячий трансмиссия и ATF может вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они не остынут, прежде чем менять АТФ.
Схема №915
  1. Снять масломерную линейку.
  2. Снять пробку и шайбу для слива масла.
  3. Слить ATF в контейнер.
  4. Установить новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 29,4-41,2 Н.м (3,0-4,2 кгс.м, 21,7-30,3 фт.лб)
  5. Добавить указанную АТФ до тех пор, пока уровень ATF не достигнет нижней насечки щупа типа АТФ- через маслозаправочную трубку. Тип ATF- Емкость (приблизительное количество) 7,2 л (7,6 US qt, 6,3 Imp qt)
  6. Убедиться, что уровень ATF находится в диапазоне HOT (65°C). При необходимости добавьте АТФ до указанного уровня.

Как снять / монтаж датчик температуры жидкости в системе трансмиссии (TFT) [FN4A-EL]

ПредупреждениеГорячий трансмиссия и ATF может вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они не остынут, прежде чем менять АТФ.
  1. Снять масляный поддон (см. " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-199092-S25076280752005101800000)
  2. Снять корпус регулирующего клапана (см. раздел " СНЯТИЕ С ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-199092-S25076280752005101800000)
  3. Снять компонент ответвителя.
  4. Установить компонент соединительной муфты.
  5. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " МОНТАЖ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-199092-S06429685812005101800000)
  6. Установить масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-199092-S09402783562005101800000)
  7. Выполнить испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (ref-199092-S35035991422005101800000)
Схема №916

Как снять / монтаж реле давления масла [FN4A-EL]

ПредупреждениеГорячий трансмиссия и ATF может вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они не остынут, прежде чем менять АТФ.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку.
  3. Отсоединить разъем сборки шнура.
  4. Снять сигнализатор давления масла.
  5. Установить сигнализатор давления масла момент затяжки 17,1-22,1 Н.м (1,8-2,2 кгс.м, 12,7-16,2 фт.лб)
  6. Подсоединить штуцер сигнализатора давления масла.
  7. Установить нижнюю крышку.
  8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №917

Как снять / установка датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (без АБС) [FN4A-EL]

ВниманиеВода или посторонние предметы, попадающие в разъем, могут привести к плохому соединению или коррозии. Убедиться, что при его отсоединении на разъем не капает вода или инородные предметы. Если к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) прилипают посторонние материалы, возмущение магнитным потоком может вызвать ненормальный выход датчика и тем самым негативно повлиять на управление. Следить за тем, чтобы такие посторонние вещества, как железные опилки, не прилипали к ВСС при установке.
Схема №918
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку.
  3. Отсоединить разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  4. Удалить датчик скорости автомобиля (VSS).
  5. Примените ATF к новому уплотнительному кольцу и установить его на новый датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  6. Установить ВСС. Момент затяжки 8-11 Н.м (82-112 кгс.см, 71-97 дюйм.лб)
  7. Подсоединить разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  8. Установить нижнюю крышку.
  9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №919

Как снять / установка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [FN4A-EL]

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №920
Схема №921
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлечь батарею и лоток для батарей.
  3. Удалить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-180761-S28907503002005072800000)
  4. Снять передние шины и брызговик.
  5. Снять крышку.
  6. Снять рулевой механизм и рычажный механизм, а также болты для установки трубного узла с передней поперечины, затем подвесьте рулевой привод и передаточный рычаг при помощи троса. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОГО ПРИВОДА (L3) ".) Момент затяжки трубных узлов 7,8-10,8 Н.м (79,6-110,0 кгс.см, 69,1-95,5 дюйм.лб) (ref-193866-S02641237052005092600000)
  7. Слить жидкость из ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] ".) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильная установка коробки передач на домкрате опасна. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить разделение гидротрансформатора и трансмиссии, снять коробку передач без наклона ее по направлению к преобразователю крутящего момента. (ref-199092-S02925735182005101800000)
  8. Удалить в порядке, показанном на рисунке.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Добавьте ATF к указанному уровню. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S02925735182005101800000)
  11. Выполнить испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (ref-199092-S35035991422005101800000)
  12. Выполнить дорожное испытание (см. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [FN4A-EL] "). (ref-199092-S12975090452005101800000)
Схема №922
Схема №923

No1 Демонтаж кронштейна крепления двигателя Примечания

  1. Поддерживайте двигатель с помощью SST перед снятием крепления двигателя No1.
  2. Снять крепление двигателя No1.
Схема №924
Схема №925
  1. Ослабить часть, обозначенную буквой А, и наклонить двигатель в сторону трансмиссии.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снять крепежные болты трансосей.
  4. Снять трансаксель.
Схема №926

Примечание по установке трансмиссии

  1. Установить трансаксель на домкрат и поднять его.
  2. Момент затяжки 37,3-52 Н.м (3,8-5,3 кгс.м, 28-38 фт.лб)
Схема №927
Схема №928
  1. Удерживайте шкив коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение приводной пластины.
  2. Отвернуть гайки гидротрансформатора от установочного отверстия стартера.
Схема №929
Схема №930
  1. Удерживайте шкив коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение приводной пластины. ВНИМАНИЕ: Ослабить и равномерно затянуть гайки гидротрансформатора, затем дополнительно затянуть их до указанного момента затяжки.
  2. Затянуть гайки крепления гидротрансформатора Момент затяжки 34-44 Н.м (3,5-4,4 кгс.м, 25-32 фт.лб)
Схема №931
Схема №932
  1. Убедиться, что резина крепления двигателя установлена так, как показано на рисунке.
  2. Совместив отверстия со шпильками, установить кронштейн No4 крепления двигателя к трансосям.
  3. Совместив отверстия со шпильками, установить на трансаксель крепление двигателя No1.
  4. Совместите отверстие кронштейна крепления двигателя No4 с резиной крепления двигателя на автомобиле и слегка затянуть болт D.
  5. Слегка затянуть гайки А, В, С.
  6. Затянуть гайки A, B, C в порядке B-- > C---- > A.
  7. Затянуть болт D. Момент затяжки A, B, C: 66,6-93,1 Н.м (6,8-9,4 кгс.м, 49,2-68,6 фт.лб) D: 85,3-116,6 Н.м. (8,7-11,8 кг С.м, 62,9-85,9 кв.футов)
  8. Затянуть болт Е к опоре двигателя No1. Момент затяжки Е: 85,3-116,6 Н.м (8,7-11,8 кгс.м, 62,9-85,9 фт.лб)
  9. Извлечь SST (49 E017 5A0).
Схема №933

Как заменить сальник [FN4A-EL]

  1. Слить жидкость из ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ [FN4A-EL] "). ВНИМАНИЕ: Масляное уплотнение легко повреждается острыми краями шлицев приводного вала. Не допускайте контакта шлицов с масляным уплотнением. (ref-199092-S02925735182005101800000)
  2. Снять приводной вал. (См. разделы " ПОЛУОСЬ (2.3L) " или " Полуось (3.0L). ") (ref-167850-S16628549282004102200000)(ref-167850-S31872619212004110200000)
  3. Снять масляное уплотнение.
  4. Используя SST и молоток, равномерно постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока SST не соприкоснется с корпусом трансмиссия.
  5. Покройте кромку масляного уплотнения маслом для трансакселя.
  6. Установить приводной вал (см. " ПОЛУОСЬ (2.3L) " или " Полуось (3.0L). ") (ref-167850-S16628549282004102200000)(ref-167850-S31872619212004110200000)
  7. Добавьте ATF к указанному уровню. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S02925735182005101800000)
  8. Выполнить испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (ref-199092-S35035991422005101800000)
Схема №934

Как снять на транспортном средстве

ПредупреждениеИспользование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, вызывая травму глаз. Носите защитные очки всякий раз, когда используете сжатый воздух.
ВниманиеОчистить внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей перед удалением. Если какой-либо старый герметик попадет в трансмиссию во время установки масляного поддона, могут возникнуть проблемы в корпусе трансмиссии и масляном поддоне. Очистить чистящими жидкостями.
Схема №935
Схема №936
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слить ATF в отдельный подходящий контейнер. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S02925735182005101800000)
  3. Снять крышку.
  4. Снять передние шины и брызговик.
  5. Снять поперечину (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА "). (ref-170004-S04425647392004122700000)
  6. Снять масляный поддон.
  7. Отсоединить разъемы электромагнита и масса, снять датчик TFT.
  8. Снять масляный фильтр.
  9. Снять установочные болты А корпуса регулирующего клапана, как показано на рисунке, затем извлечь компонент корпуса регулирующего клапана.
  10. Снять аккумуляторы и пружины аккумулятора.
Схема №937
Схема №938
ВниманиеОбязательно совместите парковочный шток и ручной клапан.
Схема №939
Схема №940
Схема №941
Схема №942
Схема №943
Схема №944
  1. Установить пружины аккумулятора и аккумуляторы в картер трансакселя.
  2. Установить компонент корпуса регулирующего клапана. Момент затяжки 7,8-10,8 Н.м (80-110 кгс.см, 70-95 дюймов.lb) Длина болта (измеряется снизу головки) Метка В: 40 мм (1 575 дюйма) Нет метки: 70 мм (2 756 дюйма)
  3. Установить масляный фильтр.
  4. Совместите цвета жгута, затем подключить разъемы соленоида и масса и установить датчик TFT.
  5. Установить на массу момент затяжки 8-11 Н.м (82-112 кгс.см, 71-97 вх.
  6. Нанести легкий слой силиконового герметика (TB1217E) на контактные поверхности масляного поддона и корпуса коробки передач.
  7. Установить масляный поддон. Момент затяжки 6-8 Н.м (62-81 кгс.cm, 53-70 in.lb)
  8. Установить поперечину (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА "). (ref-170004-S04425647392004122700000)
  9. Установить передние шины и брызговик.
  10. Установить нижнюю крышку.
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  12. Добавьте ATF и, когда двигатель работает на холостом ходу, проверить уровень АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S02925735182005101800000)
  13. Выполнить проверку механической системы (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (ref-199092-S35035991422005101800000)
  14. Выполнить дорожное испытание (см. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [FN4A-EL] "). (ref-199092-S12975090452005101800000)

Как снять / монтаж маслоохладитель [FN4A-EL]

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слить ATF в контейнер. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S02925735182005101800000)
  3. Снять радиатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РАДИАТОРА "). (ref-193833-S22730804772005092600000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Добавьте ATF к указанному уровню. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S02925735182005101800000)
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Осмотреть маслопроводы и масляные шланги на отсутствие утечек масла.
  9. Осмотреть шланги на предмет охлаждающей жидкости.
  10. Проверить уровень и состояние ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S15176793612005101800000)
  11. Выполнить гидравлическое испытание линии (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (ref-199092-S35035991422005101800000)
  12. Провести дорожное испытание. (См. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [FN4A-EL] ".) (ref-199092-S12975090452005101800000)
Схема №945

Примечание по установке радиатора (в маслоохладителе бака)

  1. Автоматическая промывка маслоохладителя трансакселя должна выполняться всякий раз, когда трансаксель снимается для обслуживания, потому что существующая жидкость может быть загрязнена, и во избежание загрязнения новой жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Промывка должна проводиться после установки отремонтированного или замененного трансмиссия.
  2. Следовать инструкциям в публикации производителя для операции промывки.
Схема №946
  1. Подайте сжатый воздух в отверстие со стороны охладителя и продуть все оставшиеся частицы и посторонние вещества из труб охладителя. Сжатый воздух должен подаваться не менее одной минуты.
  2. Выровняйте метки и сдвинуть масляный шланг на масляной трубе до тех пор, пока он не сядет полностью, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: при повторном использовании шланга установить новый хомут точно на метку, оставленную предыдущим лагерем для шлангов. Затем приложите усилие к хомуту для шланга в направлении стрелки, чтобы установить хомут на место.
  3. Установить новый хомут для шланга на шланг.
  4. Убедиться, что хомут для шланга не мешает другим компонентам.
Схема №947

Как снять / монтаж плату привода [FN4A-EL]

  1. Снять мост (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОСТА [FN4A-EL] "). (ref-199092-S05706406332005101800000)
  2. Снимать в порядке, указанном на рисунке.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №948
Схема №949

Как снять крепёжные болты платы привода Примечания

  1. Установить SST или его эквивалент на приводную пластину.
  2. Снять болты и пластину привода.
Схема №950

Примечание по установке платы привода

ВниманиеПри повторном использовании болтов удалить масляный герметик с резьбы болта Затягивание болта, на котором есть старый герметик, может привести к повреждению резьбы.
  1. Удалить герметик из отверстия под болты в коленчатом валу и с крепежных болтов приводной пластины. ПРИМЕЧАНИЕ: Если весь предыдущий герметик не может быть удален с болта, заменить болты. При использовании новых болтов не наносите герметик.
  2. Установить приводную пластину.
  3. Установить переходник.
  4. Нанести герметик на крепежные болты приводной пластины и установить их.
  5. Установить SST или его эквивалент на приводную пластину. ВНИМАНИЕ: При установке болтов, покрытых герметиком, немедленно затянуть их. Оставление этих болтов в наполовину установленном состоянии может привести к тому, что они застрянут таким образом из-за естественного затвердевания герметика.
  6. Затянуть болты крепления приводной пластины в два или три этапа в указанном порядке. Момент затяжки 108-116 Н.м (11,0-11,8 кгс.м, 79,7-85,5 фт.lb)
  7. Установить трансмиссия. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ") (ref-199092-S05706406332005101800000)
Схема №951

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (LJ4A-EL)