Как снять и установить Акпп Lincoln Continental VII

1. Поднять и поддержать автомобиль. Поместите поддон под поддон картера трансмиссии, затем ослабьте болты поддона и дайте жидкости трансмиссии стечь. Снимите крышку доступа к сливной пробке преобразователя и болты переходной пластины с нижнего торца корпуса преобразователя.
2. Отверните 4 гайки крепления преобразователя к маховику. С помощью ключа на болте шкива коленчатого вала поверните двигатель, чтобы получить доступ к гайкам крепления преобразователя. ВНИМАНИЕ: На двигателях с верхним распределительным валом с ременным приводом НИКОГДА не поворачивайте двигатель назад.
3. Поместите поддон под конвертер, затем снимите сливную пробку конвертера и дайте жидкости в конвертере слиться. После слива всей жидкости переустановите сливную пробку и затяните.
4. Снимите приводной вал и установите инструмент для удаления уплотнений в удлиненный корпус для предотвращения утечки жидкости. Отсоедините кабель спидометра от удлинительного корпуса. Отсоедините шток переключения передач и шток понижающей передачи от рычагов трансмиссии.
5. Снимите крепежные болты стартера и уберите стартер с дороги. Отсоедините нейтральные провода выключателя безопасности от выключателя и вакуумную линию от вакуумной установки трансмиссии. Расположите домкрат под трансмиссию и слегка приподнимите его.
6. Снимите с задней опоры двигателя и боковой опоры рамы поперечину, закрепив болты, после чего снимите поперечину. Снимите люфт впускного патрубка с впускного патрубка и задней опоры двигателя, затем отсоедините впускной патрубок глушителя на выпускном коллекторе и закрепите его в стороне.
7. Опустить гнездо трансмиссии и дать возможность трансмиссии зависнуть. Поместите домкрат под переднюю часть двигателя и поднимите двигатель, чтобы получить доступ к 2 болтам крепления корпуса верхнего преобразователя к двигателю.
8. Отсоедините линии маслоохладителя на трансмиссии и заглушите все отверстия во избежание попадания грязи. Отверните болты крепления корпуса нижнего преобразователя к двигателю.
9. Снимите наливную трубку коробки передач. Надежная передача на домкрат с помощью предохранительной цепи. Отверните 2 болта крепления корпуса верхнего преобразователя к двигателю. Переместите трансмиссию назад и вниз, чтобы снять ее с автомобиля.

1. Если это не было сделано ранее, затяните сливную пробку гидротрансформатора. Преобразователь положения в трансмиссию, убедившись, что ступица преобразователя полностью сцеплена с шестерней насоса.
2. При правильно установленном преобразователе поместите трансмиссию на домкрат и закрепите предохранительной цепью. Поверните преобразователь так, чтобы шпильки привода и сливная пробка совпали с отверстиями в маховике.
3. При установленной на домкрате трансмиссии передвиньте преобразователь и трансмиссию в сборе вперед, соблюдая осторожность, чтобы не повредить маховик и пилот преобразователя. Установите 2 болта крепления корпуса верхнего преобразователя к двигателю и затяните. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте трансмиссии войти в закрытое нижнее положение, так как это заставит преобразователь двигаться вперед и выходить из зацепления с шестерней насоса. Преобразователь должен опираться прямо на маховик.
4. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления и обратите внимание на следующее: Заполните трансмиссию жидкостью до надлежащего уровня. При необходимости отрегулируйте ручную и понижающую передачу.

Моменты затяжки

Моменты затяжки