Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - A / T (AF33-5): Снятие и установка Kia Rio I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 37 иллюстраций ~18 мин чтения

Как снять и установить обслуживание - A / T (AF33-5): снятия и установки

ПредупреждениеТранспортные средства оснащены дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ПредупреждениеУбедитесь, что транспортное средство правильно поддерживается и находится под прямым углом к подъемному механизму. Чтобы избежать травм при нахождении транспортного средства на подъемном механизме, предоставьте дополнительную опору для транспортного средства с противоположного конца, с которого удаляются компоненты.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять обслуживание - A / T (AF33-5): снятия и установки

ВниманиеНЕ наклоняйте батарею под углом более 45 градусов, так как это может привести к разливу кислоты.

ПримечаниеЗаписать все предустановленные радиостанции до отключения батареи и перепрограммировать предустановленные станции после ремонта.

  1. Снимите крышку аккумулятора. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разъедините положительный кабель аккумуляторной батареи. Ослабьте прижимной винт аккумулятора и извлеките аккумулятор. (Таблица 8) Удалите крышку блока предохранителей под капотом. Снимите положительный кабель аккумулятора и провод EPS с положительной клеммы аккумулятора на блоке предохранителя под колпаком. Откройте все фиксаторы и выньте все кабели, линии и жгуты из блока охлаждения аккумулятора.
  2. Ослабьте крепежные винты разъема коробки предохранителей под капотом. Отсоедините коробку предохранителей снизу от ее корпуса и отсоедините передний ламповый жгут. (Рисунок 9) Снимите винты блока охлаждения аккумуляторной батареи. Отверните боковой опорный винт блока охлаждения аккумулятора. Вытяните впускной канал из блока охлаждения батареи. Поверните ящик с предохранителями ниже капота в сторону и извлеките блок охлаждения батарей.
Схема №74
Схема №75

Как установить обслуживание - A / T (AF33-5): снятия и установки

ПримечаниеВыравнивание входного и выходного каналов с коробкой охлаждения батареи является критическим для обеспечения надлежащего воздушного потока к батарее.

  1. Расположите коробку охлаждения аккумулятора на поддоне так, чтобы входные и выходные каналы были правильно выровнены. Установите винты коробки охлаждения аккумулятора и затяните их в соответствии со спецификацией. Установить винт боковой опоры коробки охлаждения батареи и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  2. Подсоедините передний жгут лампы к коробке предохранителей под капотом и закрепите ее в корпусе. (Рисунок 9) Затяните крепежные винты разъема коробки плавких вставок под колпаком. Закрепите все кабели, линии и жгуты в фиксирующих зажимах.
  3. Присоедините положительный кабель аккумулятора и провод EPS к положительной клемме аккумулятора в блоке предохранителей под капотом и затяните гайку в соответствии с техническими требованиями. Вставьте аккумулятор и заверните прижимной винт аккумулятора в соответствии со спецификациями. (Таблица 8) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подключите положительный кабель аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее и подтяните его согласно техническим требованиям. (ref-136236-S23919764572002022600000)
  4. Подключите отрицательный кабель батареи к батарее и затяните в соответствии со спецификацией. Установите крышку блока предохранителей.
  1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. Переместите переключатель передач в нейтральное положение. Потяните за задний край рамки переключателя, отсоединив фиксирующие зажимы. (Выпуск 10) Отключите оконные переключатели, зеркальный выключатель и прикуривателя и снимите рамку переключателя передач.
  2. Передвиньте передние сиденья в крайнее переднее положение. Отверните винты передней напольной консоли в сборе с поддоном пола. Поднимите консоль сзади и отсоедините разъем электрического жгута розетки питания. Переместите передние сидения в самое заднее положение и опустите спинки сидений вниз. Снимите консоль, потянув сначала за заднюю часть, а затем закрутив против часовой стрелки для удаления.
  3. Отверните винты и потяните назад в местах расположения зажимов, чтобы снять коленный буфер. (Рис. 11) Откройте перчаточный ящик и поверните дверные упоры на 1 / 4 оборота и снимите дверные стопоры. (Рис. 12) Отожмите центральную часть штифтовой части штифтов дверной коробки по направлению к центру отсека приборного щитка и извлеките узел перчачкового ящика.
  4. Потяните назад в местах установки зажимов, чтобы снять центральную панель триммера. (Рисунок 13) Отверните передние винты, удерживающие левую и правую панели триммерного эффекта консоли. Снимите нажимные штифты между панелью и модулем ОВКВ, а также винты крепления панели к приборной панели и снимите панели. (Лист 14)
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Установить правую панель отделки и выровнять левую панель отделки по центрирующим штифтам в правой панели отделки, а также установить винты. (Рисунок 14) Установить нажимные штифты от панели к модулю ОВКВ и стопорные винты от подстроечной панели к приборной панели. Совместить фиксирующие зажимы с пазами в боковых панелях отделки и прижать центральную панель отделки вперед в местах расположения зажимов для фиксации на месте. (Лист 13) Расположить дверь перчаточного ящика к узлу фиксатора приборной панелей и установить дверные штыри. (см. 12)
  2. Установить упоры дверцы перчаточного ящика приборной панели, вставив их на 1 / 4 оборота в положение фиксации. Установить коленный буфер приборной панели, совместив фиксаторы с соответствующими пазами в фиксаторе и защелкнув на место легким усилием в местах расположения зажимов. (Рисунок 11) Ввернуть винты и затянуть. Подключить разъем жгута питания. Подсоединить жгуты электропроводки к оконным выключателям, зеркальному переключателю и зажигалке для сигар.
  3. Переведите переключатель в нейтральное положение. Установите переднюю кромку подковообразной рамки, убедившись, что центрирующие штифты и лапки передней кромки зацеплены с соответствующими пазами внизу рамки радиоприемника. Опустите заднюю кромку нажатием вниз и защелкиванием на место. Поставьте переключатель в положение " стоянка ". Включите систему SIR. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеНЕ наклоняйте батарею под углом более 45 градусов, так как это может привести к разливу кислоты.

ПримечаниеЗаписать все предустановленные радиостанции до отключения батареи и перепрограммировать предустановленные станции после ремонта.

  1. Переведите блок управления в нейтральное положение. Снимите крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите положительный провод аккумулятора. Ослабьте прижимной винт аккумулятора и извлеките аккумулятор. (Рис. 8) Снимите коробку охлаждения аккумулятора. См. " КОРОБКА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-136236-S15999271892002022600000)
  2. Ослабьте винты кронштейна лотка батареи и снимите кронштейн. (Таблица 15) Снимите консоль. См. " КОНСОЛЬ ". С помощью инструмента для снятия фиксатора бордюрной рейки (J36346) отсоедините трос управления от рычага узла управления. Нажмите на лапки зажима фиксатора троса управления и извлеките кабель из узла управления (Страница 16). (ref-136236-S03587750062002022600000)
  3. С помощью съемника фиксатора приборной панели отсоедините трос управления от рычага переключения диапазона трансакселя, отожмите лапки зажима фиксатора троса и снимите трос с кронштейна троса управления.
  4. Установить транспортное средство на таль и поднять его. Снять трос с фиксирующего зажима узла троса-рулевого механизма, опустить транспортное средство, снять втулку троса с приборной панели (Рис. 17). Демонтировать трос управления с транспортного средства.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Проложите управляющий кабель через кабельный кронштейн. Закрепите кабель на кронштейне с помощью фиксатора управляющего кабеля. При правильной установке будет слышен звуковой щелчок. Когда рычаг переключателя диапазона трансакселя расположен в нейтральном положении, конец троса защелкивается на шаровой шпильке рычага. Слышный щелчок будет услышан при правильной установке.
  2. Установить автомобиль на таль и поднять транспортное средство. Проложить трос вдоль узла рулевого механизма в зажим и вверх в приборную панель. Опустить автомобиль. Закрепить втулку троса, запрессовав трос в сквозное отверстие в приборной панели. (Рисунок 17) Убедиться, что узел управления находится в нейтральном положении.
  3. Подсоедините трос к узлу управления. Закрепите фиксатором троса. Установите трос на рычаг узла управления. (Рисунок 16) Отрегулируйте положение троса в сборе. См. раздел " ТРОС УПРАВЛЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установить консоль. См. " ПУЛЬТ ". (ref-136236-S18793931762002022600000)(ref-136236-S03587750062002022600000)
  4. Установите кронштейн лотка аккумуляторной батареи и затяните винты в соответствии со спецификацией. (Таблица 15) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите коробку охлаждения аккумулятора. См. раздел КОРОБКА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА (ref-136236-S15999271892002022600000)
  5. Вставьте батарею и затяните прижимной винт батареи в соответствии со спецификацией. (Рисунок 8) Подключите положительный кабель аккумуляторной батареи к батарее и подтяните его в соответствии с техническими требованиями. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее, а затем затяните его согласно техническим требованиям. Установите крышку блока охлаждения аккумуляторных батарей и заверните винты в соответствие со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  1. Установить автомобиль на таль и поднять его. Снять левое колесо с шиной в сборе, демонтировать левый брызгозащитный экран (Рисунок 18)
  2. Снять передний ограничитель шага с болтами трансакселя. (Выпуск 19) Снять проходной болт переднего ограничителя шага и ограничитель тангажа. (Уборка 20)
  3. Снимите линии маслоохладителя трансакселя с трансаксела. См. " СБОРКА ЛИНИИ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ ". Поместите сливной поддон или подходящий контейнер под транспортное средство. Снимите гайку сборки линии масляного охладителя трансмиссия с трансоси. (Выпуск 21) Снимите магистрали масляного радиатора трансаксиля с транспортного средства. (ref-136236-S31892656702002022600000)
  4. Снимите болты и шайбы Torx (R) с крышки корпуса регулирующего клапана и утилизируйте их. Убедитесь, что крышка корпуса регулирующего клапана не повреждена, корпус или уплотняющие поверхности не повреждены. Снимите крышку корпуса регулирующего вентиля. (Рисунок 22)
  5. Отсоедините соединители проводов электромагнита. (Рисунок 23) Выверните болт датчика температуры жидкости, снимите хомут датчика температуры среды, извлеките датчик температуры воды, снимите уплотнительное кольцо и утилизируйте его. (Лист 24)
  6. Снимите жгут проводов с зажимов, движением скручивания выньте узел жгута проводов. (Рисунок 25)
  7. Отверните болты, снимите крышку и прокладку канала для прохода жидкости в корпусе регулирующего клапана. Выбросьте крышку канала для прохождения жидкости и прокладки крышки канала для пропуска жидкости. (Таблица 26) Удалите болты от корпуса клапана до коробки передач. (Страница 27)
  8. Удерживая корпус клапана в сборе, отсоедините ручной рычаг фиксатора переключения передач от ручного звена клапана. (Рисунок 28)
  9. Переместите стопорный рычаг в сборе по часовой стрелке для облегчения снятия ручного клапана. Снимите клапан в сборе, удалите уплотнения прохода жидкости и выбросьте. (Рисунок 29)
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Установить новые уплотнения для прохода жидкости в картере на коробку коробки передач. (Рисунок 29) Перевести коробку передач в нейтральное положение. Удерживая корпус клапана в сборе, подсоединить звено ручного клапана к рычагу фиксатора ручного переключения. (Лист 28)
  2. Установить болты крепления корпуса клапана к коробке коробки передач, (34) M6 X 16 мм, (35) М6 Х 50 мм и (47) Tm 6x55 мм и затянуть от руки. (Таблица 31) Затянуть болты соединения корпуса клапана с коробкой передач в соответствии со спецификацией в указанной последовательности (таблица 27) и " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  3. Установите новую прокладку крышки канала для прохода жидкости в корпусе регулирующего клапана. Установить новую крышку канала для прохождения жидкости через корпус регулирующего клапана (Рис. 26) Установить болты M6 X 1,0 X 50 мм и затянуть их в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  4. Нанесите трансмиссионную жидкость на новое уплотнительное кольцо жгута проводов. Установите новое уплотнение уплотнительного кольца на жгут проводов. (Таблица 25) Смажьте новым уплотнительным кольцом трансмиссионное масло Установите в канавку датчика температуры жидкости новое кольцевое уплотнение и установите зажим датчика температуры среды. (Страница 24) Установите болт датчика температуры текучей среды и затяните его согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  5. Подключите разъемы электрожгута соленоида следующим образом: (1) синий, (2) черный, (3) зеленый, (4) чёрный, (5) голубой, (6) серый, (7) зелёный и (8) серый.
  6. Очистите крышку корпуса клапана от прокладочного материала и осмотрите посадочную поверхность прокладки. Установите крышку корпуса на коробку с коробкой передач, используя новые болты и шайбы. Затяните болты крышки корпуса клапана в соответствии со спецификацией в указанной последовательности (таблица 30) и " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  7. Установить гайку линии маслоохладителя трансакселя в сборе. (Стр.21) Затянуть на момент согласно ТУ. Установить передний ограничитель шага и сквозной болт. (Стр. 20) Закрутить через болт ограничитель переднего шага в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  8. Установите передний ограничитель шага на болты трансмиссии (Рис. 19) Затяните передние болты ограничителя шага в соответствии с техническими условиями, см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  9. Установить левый брызгозащитный экран. (Рис. 18) Установите нажимные штифты брызгозащиты. Опустите транспортное средство. Добавьте жидкость в трансмиссия. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-136236-S37971918822002022600000)
Схема №96
Схема №97
  1. Установить автомобиль на таль и поднять его. Снять левое колесо с шиной в сборе, демонтировать левый брызгозащитный экран (Рисунок 18)
  2. Снять передний ограничитель шага с болтами трансакселя. (Выпуск 19) Снять проходной болт переднего ограничителя шага и ограничитель тангажа. (Уборка 20)
  3. Снимите линии маслоохладителя трансакселя с трансаксела. См. " СБОРКА ЛИНИИ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ ". Поместите сливной поддон или подходящий контейнер под транспортное средство. Снимите гайку сборки линии масляного охладителя трансмиссия с трансоси. (Выпуск 21) Снимите магистрали масляного радиатора трансаксиля с транспортного средства. (ref-136236-S31892656702002022600000)
  4. Снимите торсионные болты и шайбы с крышки корпуса регулирующего клапана и утилизируйте их. Убедитесь в том, что крышка корпуса регулирующего клапана не повреждена, корпус или уплотнительные поверхности не повреждены. Снимите крышку корпуса управляющего клапана (рисунок 22).
ПредупреждениеSaturn ATF (P / N 21005966 и 21019223), а также DEXRON-III АТФ не совместимы с этой трансмиссией. Эта трансмиссия использует только T-IV Fluid (N 22689186).
  1. Очистите крышку корпуса клапана от прокладочного материала и осмотрите посадочную поверхность прокладки. Установите крышку корпуса на коробку с коробкой передач, используя новые болты и шайбы (рисунок 22).
  2. Затянуть болты крышки корпуса клапана в соответствии с указанной последовательностью (Рис. 30) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить узел линии маслоохладителя на трансмиссия. (ref-136236-S23919764572002022600000)
  3. Установить гайку линии маслоохладителя трансакселя в сборе. (Стр.21) Затянуть на момент согласно ТУ. Установить передний ограничитель шага и сквозной болт. (Стр. 20) Закрутить через болт ограничитель переднего шага в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  4. Установить передний ограничитель шага на болты трансмиссии. (Рисунок 19) Затянуть болты переднего ограничителя шага в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ " и установить левый брызгозащитный экран. (Лист 18) (ref-136236-S23919764572002022600000)
  5. Установите левое колесо и шину в сборе. Наверните колесные гайки и затяните их крест-накрест. Вращайте колесные гайковерты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  6. Опустите автомобиль. Добавьте жидкость в трансмиссия. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-136236-S39904400752002022600000)
  1. Снять болт крепления передней панели к конструкции. (Рисунок 32) Демонтировать крепежный элемент толкателя боковины к корпусу.
  2. Поднимите боковой маркер вверх и из приборной панели, чтобы освободить нижние крепежные язычки. Поверните гнездо лампы бокового маркера и извлеките узел гнезда из корпуса.
  3. Выверните болт крепления кронштейна фары к конструкции, осторожно поднимите головную фару в сборе вверх и вращением гнезд ламп фар выньте их из корпуса.
  4. Поднимите фару для снятия и отсоедините разъем жгута фары (если имеется), протянув через корпус фары.
  5. Снять толкатели с передней рулевой рубки-вкладыша к приборной панели, вывернуть болт кронштейна переднего крыла от лобовой доски к нижнему и вынуть нажимные штифты от переднего воздухоотражателя к люльке. (Рисунок 33)
  6. Снимите толкатели между навесной панелью и кузовом. Отделите навесную панель от передних крыльев. Снимите нажимные штифты между навесными панелями и опорой для навесной панели. (Таблица 32) Удалите переднюю навесную доску.
Схема №98
Схема №99
  1. Установить толкатели крепления приборной панели к опоре. (Рисунок 32) На передние крылья установить лепестки навесной доски, а также толкатели " фаса-кузов ".
  2. Установите болт крепления передней панели к нижнему кронштейну переднего крыла и затяните в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-136236-S23919764572002022600000)
  3. Установить шпильки крепления хвостовика рулевой рубки к приборной панели, подсоединить соединители жгута фугасов (если таковые имеются) и установить штепсельные розетки ламп головного света.
  4. Осторожно опустите фару в нужное положение, убедившись, что нижний рычаг кронштейна корпуса фары входит в кронштейн, расположенный на конструкции автомобиля.
  5. Установите болт крепления кронштейна фары к конструкции и затяните его в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-136236-S23919764572002022600000)
  6. Соедините гнездо баллона бокового маркера. Установите боковой маркер на бордюрную рейку, убедившись, что нижние лепестки корпуса бокового маскировочного устройства зацепляются за накладку.
  7. Установить фиксатор толкателя боковины к корпусу, ввернуть болт крепления передней панели к конструкции и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (Рис. 32) Установить передний воздушный дефлектор на ложемент-подставку со смещением. (Табл. 33) (ref-136236-S23919764572002022600000)
ПредупреждениеНе наклоняйте батарею под углом более 45 градусов, так как это может привести к разливу кислоты.
  1. Запишите предустановленные радиостанции. Извлеките батарею. Снимите крышку аккумулятора. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Отключите положительный кабель аккумулятора.
  2. Ослабьте прижимной винт батареи и извлеките батарею. Снимите коробку охлаждения батареи. См. " КОРОБКА ОХЛАЖДЕНИЯ БАТАРЕИ ". (ref-136236-S15999271892002022600000)
  3. Снимите кронштейн лотка аккумуляторной батареи, ослабьте винты кронштейна и снимите кронштейн. (Рисунок 15)
  4. Демонтировать входной датчик частоты вращения, снять уплотнительное кольцо входного датчика частоты вращения и выбросить (Рисунок 34).
Схема №100
  1. Смажьте новым уплотнительным кольцом трансмиссионную жидкость. Установите новое уплотнительное кольцо на входной датчик частоты вращения. Установить входной датчик скорости на трансмиссия. (Рисунок 34) Подсоедините жгут проводов к входному датчику частоты вращения, установите новый болт входного датчика частоты вращения и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  2. Установите кронштейн аккумуляторного поддона и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 15) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Установите коробку охлаждения аккумулятора. См КОРОБКА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА (ref-136236-S15999271892002022600000)
  3. Вставьте батарею и затяните прижимной винт батареи в соответствии с техническими требованиями. Подключите положительный кабель батареи к батарее и затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее и затяните винты в соответствии с техническими требованиями. Установите крышку коробки охлаждения батареи и затянуть винты согласно техническим требованиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перепрограммируйте радиостанции. (ref-136236-S23919764572002022600000)
ПредупреждениеНе наклоняйте батарею под углом более 45 градусов, так как это может привести к разливу кислоты.
  1. Запишите предустановленные радиостанции. Извлеките батарею. Снимите крышку аккумулятора. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Отключите положительный кабель аккумулятора.
  2. Ослабьте прижимной винт батареи и извлеките батарею. Снимите коробку охлаждения батареи. См. " КОРОБКА ОХЛАЖДЕНИЯ БАТАРЕИ ". (ref-136236-S15999271892002022600000)
  3. Снимите кронштейн лотка аккумуляторной батареи, ослабьте винты кронштейна и снимите кронштейн. (Рисунок 15)
  4. Демонтировать выходной датчик частоты вращения, снять уплотнительное кольцо выходного датчика частоты вращения и выбросить. (Рисунок 35)
Схема №101
  1. Смажьте новым уплотнительным кольцом трансмиссионную жидкость. Установите новое уплотнительное кольцо на выходной датчик частоты вращения. Установить выходной датчик скорости на трансмиссия. (Рисунок 35) Подсоедините жгут проводов к выходному датчику частоты вращения, установите новый болт выходного датчика частоты вращения и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  2. Установите кронштейн аккумуляторного поддона и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 15) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Установите коробку охлаждения аккумулятора. См КОРОБКА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА (ref-136236-S15999271892002022600000)
  3. Вставьте батарею и затяните прижимной винт батареи в соответствии с техническими требованиями. Подключите положительный кабель батареи к батарее и затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее и затяните винты в соответствии с техническими требованиями. Установите крышку коробки охлаждения батареи и затянуть винты согласно техническим требованиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перепрограммируйте радиостанции. (ref-136236-S23919764572002022600000)

Снять крепеж индикатора уровня трансмиссионной жидкости в сборе с трансаксела. Демонтировать узел индикатора уровня трансмиссии с транспортного средства. (Рисунок 36) Протереть всю лишнюю жидкость с трансмиссия. Чтобы установить, установите на транспортное средство узел указателя уровня трансмиссионно-жидкостной среды в сборе. Установить на transaxel и затянуть крепежный элемент сигнализатора уровня трансмиссийной жидкости согласно техническим условиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)

Схема №102
  1. Снимите переднюю панель. См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ ". Отсоедините линии масляного радиатора от радиатора. Удалите болт кронштейна линии между охладителем и радиатором. Демонтируйте входной воздуховод аккумуляторной коробки. (Рисунок 37) (ref-136236-S26464866322002022600000)
  2. Демонтировать брызгозащитный экран конденсатора. (Выпуск 38) Снять верхние узлы кронштейнов модуля радиаторного вентилятора конденсатора (CRFM). (Подготовка 39) Отцепить конденсатор от радиатора (выпуск 40) Отсоединить маслоохладитель трансакселя от радиаторов и вынуть масляный радиатор трансаксела.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Прижать маслоохладитель трансакселя к радиатору. (Стык 40) Зажать конденсатор к радиатору.установить верхние кронштейны CRFM в сборе. (Стыковой 39) Установить брызгозащитный экран конденсатора. (Фланец 38) Поставить впускной воздуховод аккумуляторной коробки. (Шток 37) Установите болт крепления линии охладителя масла к кронштейну радиатора. Подсоединить линии масляного охладителя трансаксела к радиаторам.
  2. Установите переднюю панель. См. " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ ". Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Смотрите " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. При необходимости, заполните трансмиссия до надлежащего уровня. (ref-136236-S26464866322002022600000)(ref-136236-S37971918822002022600000)

Установите сливной поддон или соответствующий контейнер под транспортное средство. Поместите транспортное средство на подъемник. Снимите линии маслоохладителя трансмиссия с радиатора. Поднимите автомобиль. Удалите гайку линии охладителя transacle из транспортного средства (Рис. 21) Снимите линию охладителя масла transaxel с транспортного средства.

Установите узел линии маслоохладителя трансакселя на трансмиссия. Установите гайку линии масляного охладителя и затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите транспортное средство. Установить линии масла к радиатору и затянуть в соответствии с ТУ. Добавьте жидкость в трансаксель. Смотрите раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-136236-S23919764572002022600000)(ref-136236-S37971918822002022600000)

ВниманиеИзбегайте вращающегося уплотнения в отверстии корпуса. Это может привести к повреждению отверстия корпуса. Не сжимайте уплотнение более 1 / 8 ". Для работы инструмента удаления требуются два недеформированных противоположных края.
  1. Установите сливной поддон или соответствующий контейнер под транспортное средство. Поместите транспортное средство на подъемник. Поднимите автомобиль. Снимите гайку линии маслоохладителя с трансмиссия. Удалите линии масляного охладителя трансмиссия. см. " трансмиссия масло COOLER LINE сборка ". (ref-136236-S31892656702002022600000)
  2. Используйте длинное долото с лезвием 1 / 4 " для частичного смятия уплотнения только в одном месте. (Таблица 41) Зажмите устройство удаления / установки уплотнения линии охладителя кулера (J41239) на уплотнение линии трансосевого охладителя за пределами отверстия корпуса. (Рисунок 42) Снимите уплотнение линии трансмиссия cooler, вытянув и вращая уплотнение из корпуса при помощи прилагаемого инструмента.
Схема №107
Схема №108
  1. Установить новое уплотнение линии охладителя трансосел в отверстие корпуса. Снять заглушку с установщика уплотнения линии охладителей (J-41239), установить заглушку уплотнителя линии охладители на уплотнение линии радиатора трансосей. (Рис. 43) Врезать новое уплотнение магистрали охладителя трансмиссии в отверстие в корпусе. Установить узел линии маслоохладителя трансмиссия к трансосели.
  2. Установите гайку линии маслоохладителя трансмиссии и затяните ее в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите транспортное средство. Добавьте жидкость в трансмиссию. Смотрите раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-136236-S23919764572002022600000)(ref-136236-S37971918822002022600000)
Схема №109
ВниманиеНЕ наклоняйте батарею под углом более 45 градусов, так как это может привести к разливу кислоты.

ПримечаниеЗаписать все предустановленные радиостанции до отключения батареи и перепрограммировать предустановленные станции после ремонта.

  1. Снимите крышку аккумулятора. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите положительный провод аккумулятора. Ослабьте прижимной винт аккумулятора и извлеките аккумулятор. (Рисунок 8)
  2. Снимите аккумуляторную коробку охлаждения (см. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ КОРОБКА ОХЛАЖДЕНИЯ "). Снимите кронштейн батарейного поддона, ослабьте винты кронштейна и снимите кронштейн. (ref-136236-S15999271892002022600000)
  3. Включите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения управления в нейтральное положение. С помощью Fascia Фиксатор Remover (J36346) снимите трос управления в сборе с рычага переключателя диапазонов для трансосей.
  4. Отсоединить разъемы жгута от переключателя диапазонов трансакселя. Снять гайку и рычаг рычага переключения диапазона трансаксела. С помощью отвертки отогнуть вниз лапки стопорной шайбы на ручном фиксаторе гайки вала. Отвернуть гайку, законтрить отгибную шайбу и плоскую шайбу. Удалить шпильку болта и плоские шайбы переключателя диапазона трансакля. Демонтировать переключатель диапазонов трансмиссия.
Схема №110

Как установить (с использованием старое коммутатора)

  1. Установите переключатель диапазонов работы с трансосями на рычаг ручного клапана. Вставьте болты переключателя диапазонов, затем затяните вручную. Установите плоскую шайбу, контровочную шайбу и гайку, после чего затяните в соответствии со спецификацией. (Таблица 44) Переведите рычаг ручного крана в нейтральное положение.
  2. Установите инструмент для центровки переключателя диапазонов трансмиссия (J45404) и выровняйте указатель инструмента по нейтральной базовой линии. (Рисунок 7) Снимите центровочный инструмент. Затяните болты переключателя диапазона трансосей в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  3. Переместить стопорную шайбу на место, загнув лапки плоскогубцами вверх. Подсоединить электрожгут к переключателю диапазона трансмиссия. Установить рычаг и гайку переключателя диапазона transosle. Затянуть гайку переключения диапазона трансмиссия в соответствии со спецификацией. Установите трос управления в сборе на рычаг переключателя диапазона TRANS.
  4. Установите кронштейн батарейного поддона. Расположите кронштейн аккумуляторного поддона и затяните винты в соответствии с техническими требованиями. Установите коробку охлаждения аккумулятора. См. " КОРОБКА ОХЛАЖДЕНИЯ БАТАРЕИ ". (ref-136236-S15999271892002022600000)
  5. Установите аккумулятор. Вставьте батарею и затяните прижимной винт батареи в соответствии со спецификациями. Подключите положительный кабель аккумулятора к аккумулятору и подтяните его в соответствии с техническими требованиями. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора к батарее и закрепите его согласно техническим требованиям. Установите крышку ящика для охлаждения аккумулятора и заверните винты в соответствие со спецификацией.
  6. Перепрограммируйте радиостанции. Отрегулируйте переключатель диапазонов работы с трансаксами. См. раздел " трансмиссия Переключатель диапазона " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. После настройки переключателя убедитесь, что двигатель запускается только в положении Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль). Если двигатель запускается в любом другом положении, перенастройте переключатель. (ref-136236-S08657851742002022600000)

Как установить (с использованием новое коммутатора)

  1. Убедитесь, что ручной вал трансмиссия находится в нейтральном положении. Установите переключатель диапазонов на ручном клапане; совместите лыски вала переключения с лысками переключателя диапазона и установите выключатель. Затяните болты переключателя диапазонов согласно спецификации (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ").установите плоскую шайбу, контровочную лапку и гайку и затяните их согласно спецификации. (Таблица 44) Переместите стопорную лапку на место путем загибания язычков вверх плоскогубцами. (ref-136236-S23919764572002022600000)
  2. Соедините разъем жгута с переключателем диапазонов для трансакселя. Установите рычаг и гайку переключателя диапазона для трансмиссия. Затяните гайку рычага переключения диапазона transaxel в соответствии со спецификацией. Установить узел управляющего кабеля на рычаг переключателя диапазона transacle. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЛОТКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Поместите кронштейн лотка аккумуляторной батареи и затяните винты согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".установите коробку охлаждения аккумулятора. См. раздел " КОРОБКА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)(ref-136236-S15999271892002022600000)
  3. Вставьте батарею и затяните прижимной винт батареи в соответствии со спецификацией. Подключите положительный кабель батареи к батарее и заверните винты в соответствии с техническими требованиями. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору и затянуть винты согласно техническим требованиям. Установите крышку блока охлаждения батареи и затяньте винты по техническим условиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-136236-S23919764572002022600000)
  4. Перепрограммируйте радиостанции. Отрегулируйте переключатель диапазонов работы с трансаксами. См. раздел " трансмиссия Переключатель диапазона " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. После настройки переключателя убедитесь, что двигатель запускается только в положении Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль). Если двигатель запускается в любом другом положении, перенастройте переключатель. (ref-136236-S08657851742002022600000)