Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - VT25-E: Обслуживание Kia Rio I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Датчик давления трансмиссионной жидкости

Датчик давления трансмиссионной жидкости (TFP) используется для контроля линейного давления и обратной связи с блоком управления трансмиссией при аналоговом сигнале 0-5 вольт. На датчик TFF подается давление питающей жидкости уровня 2, которое номинально находится в диапазоне 70-850 фунт / кв. дюйм (4,9-60,0 кг / см2).

Датчик температуры трансмиссионной жидкости

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TTS) является частью узла выводной рамки, который прикреплен к узлу электромагнитного клапана управления. Датчик TFT представляет собой резистор или термистор, который изменяет значение в зависимости от температуры. Сенсор имеет отрицательный температурный коэффициент. Это означает, что с повышением температуры сопротивление уменьшается, а с понижением температуры сопротивление увеличивается. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) подает опорный сигнал на 5 вольт для датчика и измеряет падение напряжения в цепи.

Схема №133

Утечки жидкости в крышке корпуса регулирующего клапана

Ниже приведены возможные причины и исправления для этого состояния

  1. Повреждена крышка корпуса управляющего клапана - замените крышку корпуса регулирующего клапана.
  2. Болты / винты крышки корпуса регулирующего клапана ослаблены, имеют поперечную резьбу или отсутствуют - затяните / замените болты / шурупы.
  3. Прокладка крышки корпуса регулирующего клапана повреждена или вышла из положения - замените прокладку крышки корпуса управляющего клапана.

Уплотнение трубной арматуры охладителя жидкости

Ниже приведена возможная причина и коррекция этого состояния

  1. Уплотнение фитинга трубопровода охладителя жидкости ослаблено, повреждено или изношено - замените уплотнение фитинга трубы охладителя.

Утечки жидкости на валу привода передних колес

Ниже приведена возможная причина и коррекция этого состояния

  1. Масляное уплотнение вала привода переднего колеса ослаблено или повреждено - замените сальник вала привода передних колес.

Утечки жидкости в крышках открывания ведущего или ведомого шкива

Ниже приведены возможные причины и исправления для этого состояния

  1. Крышки открывания ведущего / ведомого шкивов пористые или поврежденные - замените крышки открывания ведущих / ведомых шкивов.
  2. Срезаны или повреждены (протекают) уплотнения крышки отверстия ведущего / ведомого шкива - замените уплотнения крышки открытия ведущего / приводного шкивов.