Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima III рестайлинг (2013-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра в сборе - OPTIMA HEV: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра в сборе - OPTIMA HEV: Снятие и установка Kia Optima III рестайлинг

Механическая часть двигателя 49 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять головки цилиндра в сбора - OPTIMA HEV: снятия и установки

ПримечаниеИспользовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить головку цилиндров, дождаться, пока температура охлаждающей жидкости двигателя упадет ниже нормальной, прежде чем снимать ее. При обращении с металлической прокладкой следует соблюдать осторожность, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. Во избежание повреждения осторожно отсоединить разъемы, удерживая часть разъема.

Информация

Отметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

ПредупреждениеПеред выполнением любых работ, связанных с высоковольтной системой, обязательно прочтите и соблюдать " Общие сведения о безопасности и меры предосторожности ". Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрическим травмам. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ". Обязательно отключить цепь высокого напряжения в соответствии с " Процедурами отключения высокого напряжения " до выполнения каких-либо работ, касающихся системы высокого напряжения во избежание серьезных электрических травм. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (ref-675050-S21464474132014120400000)
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. Отключить высоковольтную цепь (см. " ПРОЦЕДУРУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ "). (ref-675075-S39168756372014120400000)
  2. Снять крышку двигателя.
  3. Снять воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-675056-S40856905402014120400000)
  4. Снять крышки (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ ") (ref-675056-S40856905402014120400000)
  5. Снять правое переднее колесо (см. " КОЛЕСО "). (ref-675063-S34695734482014120400000)
  6. Ослабить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять крышка радиатора, чтобы ускорить слив охлаждающей жидкости (см. раздел " Охлаждающая жидкость "). (ref-675057-S24250348822014120400000)
  7. Отсоединить верхний шланг радиатора и нижний. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-675057-S29031648602014120400000)
  8. Разъединить разъемы датчика электропроводки и зажимов жгута, а также вынуть разъем датчика давления воздуха (штуцер АВР) из головки цилиндров и впускного коллектора. Штуцер OCV (клапан управления маслом) впуска (A) штуцер температуры выпуска (клапан регулирования масла) (a) Штуцера OPS (сигнализатор давления масла) a), штуцер выключателя компрессора A / C (b) и штуцер датчика Hsg (штуцеры управления генератором гибридного стартера) (C
  9. Отсоединить шланги нагревателя (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-675056-S40856905402014120400000)
  10. Отсоединить топливный шланг (A) и шланг электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV) (B).
  11. Отсоединить водяные шланги (А).
  12. Снять узел контроля температуры воды (А).
  13. Снять цепь синхронизации (см. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ - OPTIMA HEV "). (ref-675074)
  14. Демонтировать впускной и выпускной коллекторы. (См. СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - OPTIMA HEV
  15. Снять впускной узел CVVT (A) и выпускной узел CVVT (B). ПРИМЕЧАНИЕ. При снятии болта узла CVVT не допускайте вращения распределительного вала с помощью ключа в положении A.
  16. Снять распределительный вал. Снять крышку переднего подшипника распределительного вала (A) с верхним подшипником (B). СНЯТЬ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (А) в последовательности, показанной на рисунке. Удалить распределительные валы (a). Извлечь нижний подшипник выпускного распределительного вала(а).
  17. Извлечь впускной OCV (масляный регулирующий клапан) (А) с помощью торсионного ключа.
  18. Удалить выпускной OCV (масляный регулирующий клапан) (А) с помощью ключа Torx.
  19. Снять впускной CMPS (датчик положения распределительного вала) (А).
  20. Снять датчик положения распределительного вала выпуска (CMPS) (А) после снятия подвески двигателя и крышки датчика положения кулачка (В).
  21. Снять головку цилиндра. С помощью тройного квадратного ключа равномерно ослабить и вывернуть 10 болтов головки цилиндров, за несколько проходов, в последовательности, показанной на иллюстрации. Отвернуть 10 винтов головки блока цилиндров и тарельчатых шайб. ВНИМАНИЕ: Деформация или растрескивание головки могли произойти из-за снятия болтов в неправильном порядке. Поднять головку (А) блока цилиндров со штырей на блоке цилиндров и поместить ее на деревянные блоки на скамье. ОСТОРОЖНО: будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.

Как установить головки цилиндра в сбора - OPTIMA HEV: снятия и установки

ПримечаниеТщательно очистить все детали, которые должны быть собраны. Всегда использовать новую прокладку головки и коллектора. Прокладка головки цилиндров - это металлическая прокладка. Будьте осторожны, чтобы не согнуть ее. Обязательно использовать новые болты головки цилиндров. Болты головки цилиндра представляют собой крутящие по пределу прочности болты, предназначенные для постоянного удлинения за пределы состояния упругости при кручении, поэтому если болты снимаются и используются повторно, это может привести к поломке болтов или невозможности поддержания усилия зажима. Вращайте коленчатый вал, установить поршень № 1 на TDC.

Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. Установить фильтр OCV (масляный регулирующий клапан).ПРИМЕЧАНИЕ: Держите в чистоте фильтр масляного регулирующего клапана.
  2. Установить прокладку головки цилиндров (A) на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки. Нанести жидкую прокладку (Loctite 5900H или эквивалентную) на край прокладки головки цилиндров вверх и вниз. (В положении ' B ') После нанесения герметика собрать головку цилиндров через пять минут.
  3. Аккуратно поставить головку цилиндров, чтобы не повредить прокладку нижней частью торца.
  4. Установить болты головки цилиндров. Не наносить моторное масло на болты головок цилиндров. Используя SST (09221-4A000), можно затянуть болты крышки цилиндра и пластинчатые шайбы за несколько проходов в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 32,4 ~ 36,3 Нм (3,3 ~ 3,7 кгс.м, 23,9 ~ 26,8 фунт-фут) + 90 ~ 95 °. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда использовать новые болты крышек цилиндров с усилием, превышающим упругость.
  5. Установить датчик положения распределительного вала впуска (CMPS) (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  6. Установить датчик положения распределительного вала выпуска (CMPS) (A) и крышку датчика положения подвески двигателя и кулачка (B). Момент затяжки: болт A: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) Болт B: 27,5 ~ 31,4 Н.м. (2,8 ~ 3,2 кгс-м, 20,3 ~ 23,1 фунт-футов)
  7. Установить впускной клапан управления подачей масла (OCV) (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  8. Установить клапан управления выпускным маслом (OCV) (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно масляный регулирующий клапан (ОСВ) при падении. Следить за чистотой фильтра клапана управления маслом (Oc v). Во время обслуживания не удерживайте втулку (А) клапана регулирования масла (Ocv) на двигателе.
  9. Установить распределительные валы. ПРИМЕЧАНИЕ: нанести легкое покрытие из моторного масла на цапфы распределительного вала. 3.28. Установить нижний подшипник (А) выпускного распредвала. Установить верхний подшипник (A) распределительного вала.к крышке переднего подшипника. Поставить крышки подшипников распределительного вала в соответствующие места. Порядок затяжки Группа A -- > Группа B ~ f.8.
  10. Установить впускной CVVT в сборе (A) и выпускной CVV в сборке (B). Момент затяжки: 53,9 ~ 63,7 Н.м (5,5 ~ 6,5 кгс.м, 39,7 ~ 47,0 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке сборочного болта вариатора не допускайте вращения распределительного вала с помощью гаечного ключа в положении А.
  11. Установить впускной и выпускной коллекторы. (См. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - OPTIMA HEV ") (ref-675069)
  12. Установить цепь синхронизации (см. раздел " Установка "). (ref-675074-S12890580842014120400000)
  13. Проверить и отрегулировать зазор клапана (см. раздел " Регулировка зазора клапана "). (ref-675077-S11571727432014121700000)
  14. Установить узел контроля температуры воды (А). Момент затяжки: Болты: 14,7 ~ 19,6 Н.м (1,5 ~ 2,0 кгс.м, 10,8 ~ 14,5 фунт-фут) Гайка: 18,6 ~ 23,5 Н.м. (1,9 ~ 2,4 кг · м, 13,7 ~ 17,4 фунт-футов)
  15. Установить крышку головки цилиндров. Перед сборкой крышки головки цилиндра следует удалить упрочняющий герметик, расположенный на верхней области между крышкой цепи газораспределения и головкой цилиндра. После нанесения герметика (Loctite 5900H или эквивалентный) в течение 5 минут его необходимо собрать. Ширина буртика: 2,5 мм (0,10 дюйма) Установить крышку (А) головки цилиндров путем затяжки болтов следующим способом. Момент затяжки: 1-й шаг: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кг.м) ~ 4,3 ~ 0,8
  16. Подсоединить водяные шланги (A) (если таковые имеются).
  17. Подсоединить топливный шланг (A) и шланг PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (B).
  18. Подсоединить шланги подогревателя (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-675056-S40856905402014120400000)
  19. Соединить разъемы датчика температуры КВД и жгута, а также установить разъем датчика давления (АВР) на головке цилиндра и во впускном коллекторе. Штуцер регулятора абсолютного уровня масла (КПВ) (А); штуцер регулятора температуры отработанного масла (КТВ) (A).разъем сигнализатора давления масла (ОПС) А, штуцер выключателя компрессора А / С (B) и штуцер датчика генератора гибридного стартера (ВПГ).
  20. Подсоединить верхний шланг радиатора и нижний (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА "). (ref-675057-S12269086362014120400000)
  21. Установить правое переднее колесо (см. " КОЛЕСО "). (ref-675063-S34695734482014120400000)
  22. Установить под крышки (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ ") (ref-675056-S40856905402014120400000)
  23. Установить воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-675056-S40856905402014120400000)
  24. Установить крышку двигателя.
  25. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора в правой части багажника (см. " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА "). (ref-675091-S22095320812014120400000)
  26. Установить предохранительную заглушку в багажник (см. раздел " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ЗАГЛУШКА "). (ref-675143-S36735347672014120400000)
  27. Добавьте все необходимые жидкости и проверить наличие утечек. Подключить GDS. Проверить коды, записать и очистить. Перепроверьте.

ПримечаниеЗаправить двигатель моторным маслом. Снова заполните радиатор двигателя и бачок с охлаждающей жидкостью. Плотно очистить стойки аккумулятора и клеммы кабеля и собрать. Осмотреть на предмет утечки топлива. После сборки топливной магистрали включить переключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал в течение приблизительно двух секунд, а топливная магистраль наддувала. Повторить эту операцию два или три раза, затем проверить наличие утечки топлива в любой точке топливной линии. Выпустите воздух из системы охлаждения. Запустить двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока он не погаснет 4.

Другие статьи — Головка цилиндра в сборе - OPTIMA HEV