Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima III рестайлинг (2013-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра в сборе - 2.4L - OPTIMA: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра в сборе - 2.4L - OPTIMA: Капитальный ремонт Kia Optima III рестайлинг

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать головки цилиндра в сбора - 2.4L - OPTIMA: капитального ремонта

ПримечаниеОпределить MLA (механический регулятор зазора), клапаны, пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.

Схема №559
Схема №560
  1. Удалить MLA (A).
  2. Снять клапаны. С помощью SST (09222-3K000, 09222-3K100) сжать пружину клапана и снять замок фиксатора. Снять фиксатор пружины. Снять пружину клапана. Снять клапан. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев снять уплотнение штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается повторное использование старых уплотнений штока клапана.
Схема №561
  1. Осмотреть на плоскостность. С помощью прецизионного прямого края и щупа измерить поверхность, соприкасающуюся с блоком цилиндров и коллекторами на коробление. Плоскостность поверхности прокладки головки блока цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма) для общей площади Менее 0,02 мм (0007 дюймов) для сечения 100 мм (3,9370 дюймов) X 100 мм. (3,9970дюймов) Плоскостопость монтажной поверхности коллектора (впуск / выпуск) Норматив: Меньше чем 0,0010 мм.
  2. Осмотреть на отсутствие трещин. Проверить камеру сгорания, впускные окна, выпускные окна и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин. При наличии трещин заменить головку цилиндров.
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
  1. Осмотреть штоки клапанов и направляющие клапана. Используя калибр 0,0270 мм, измерить внутренний диаметр направляющей клапана. Внутренний диаметр направляющей впускного / выпускного клапана: 5 500 ~ 5 512 мм (0,21654 ~ 0,21785 дюйма). С помощью микрометра измерить диаметр штока клапана. Наружный диаметр штоков клапана. Впуск: 5.465 ~ 5 480 мм (0.21516 ~ 0.21575 дюймов).
  2. Осмотреть клапаны. Проверить, отшлифован ли клапан до правильного угла наклона торца штока выпускного клапана.54. Убедиться в износе поверхности клапана. Если торец клапана изношен, заменить клапан. Проверить толщину припуска на головку клапана 10.161. Заменить изношенную толщину головки клапана (припуск) (Стандарт) Впуск: 1,02 мм (0,0401 дюйм) Выпуск: 1,09 мм (0,0429 дюйма) Если толщина приямка меньше минимальной, то заменить клапан. Длина клапана (стандарт) Впускной: 113.48 мм.
  3. Осмотреть седла клапанов Проверить седло клапана на наличие признаков перегрева и неправильного контакта с торцом клапана. При необходимости заменить головку цилиндров. Проверить направляющую клапана на предмет износа. Если направляющая клапана изношена, заменить головку цилиндров.
  4. Осмотреть клапанные пружины. С помощью стального квадрата измерить неквадратность клапанной пружины. При помощи штангенциркуля замерить свободную длину клапанной пружины. Клапанная пружина (Стандарт) Свободная высота: 47,44 мм (1,8677 дюйма) Внеквадратичность: Менее 1,5 ° Если свободная длина не соответствует указанной, заменить клапанную пружину.

Повторная сборка

ПримечаниеТщательно очистить все собираемые детали. Перед установкой деталей смазать свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности. Заменить сальники на новые.

Схема №566
Схема №567
Схема №568
  1. Установить клапаны. Используя SST (09222-4A000), вставить новое масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно старые уплотнения штока клапана. Неправильная установка уплотнения может привести к утечке масла через направляющие клапана. Установить клапан, пружину клапана и фиксатор пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Разместить пружины клапана так, чтобы сторона, покрытая эмалью, была обращена к фиксатору пружины клапана, а затем установить фиксатор. Сжать пружину и установить фиксаторы с помощью SST (09222-3K000, 09222-3K100). После установки клапанов убедиться, что фиксаторы фиксатора правильно установлены, прежде чем отпускать компрессор с клапанной пружиной. Слегка постучите по концу каждого штока клапана два или три раза деревянной ручкой молотка, чтобы обеспечить правильную посадку клапана и фиксатора фиксатора.
  2. Установить mlas после нанесения моторного масла. Проверить, чтобы MLA вращался плавно вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: MMA может быть переустановлен в исходное положение. Тем не менее, зазоры между клапанами должны быть проверены и соответствующим образом отрегулированы перед установкой головки цилиндра на блок цилиндров. Обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ " для проверки и регулировки зазора клапанов. (ref-675281)

Другие статьи — Головка цилиндра в сборе - 2.4L - OPTIMA