Как проверить и отрегулировать зазор клапана
ПримечаниеОсмотреть и отрегулировать зазор клапанов, когда двигатель холодный (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С (20°C)) и головка цилиндров установлена на блоке цилиндров.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
- Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ - OPTIMA HEV "). (ref-675074)
- Установить цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие. Повернуть шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ " Т " крышки нижней цепи ГРМ. Проверить, чтобы метки ВМТ (А) звездочек вариатора находились на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, повернуть коленчатый вал на один оборот (360 °)
- Осмотреть зазор клапана. Проверить только клапан, указанный на иллюстрации. Измерить зазор клапана с помощью толщиномера, измерить зазор между толкателем и базовым кругом распределительного вала. Записать измерения зазора заслонки в соответствии с техническими требованиями. Они будут использованы позже для определения необходимого сменного регулировочного толкателя. Зазор клапана (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° C [20°C]) Технические характеристики клапанов Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0090 дюйм.
- Привод двигателя: повернуть назад на оси вращения. Установить шкив 0,5mx, как показано на Рис. 8. Нажать на ось вращения (См), чтобы уменьшить угол поворота вала. 2G000 2G000