Как снять двигатель и коробку передач - OPTIMA HEV: снятия и установки
ПримечаниеИспользовать крышки крылев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждений осторожно отсоединить разъемы электропроводки, удерживая часть разъема. Для сброса давления в топливной системе перед снятием двигателя в сборе запустить двигатель со снятым реле топливного насоса. А затем выключить выключатель зажигания после остановки двигателя.
Информация
- Отметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.
| Предупреждение | Перед выполнением любых работ, связанных с высоковольтной системой, обязательно прочтите и соблюдать " Общие сведения о безопасности и меры предосторожности ". Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрическим травмам. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ". Обязательно отключить цепь высокого напряжения в соответствии с " Процедурами отключения высокого напряжения " до выполнения каких-либо работ, касающихся системы высокого напряжения во избежание серьезных электрических травм. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (ref-675050-S21464474132014120400000) |
|---|
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Отключить высоковольтную цепь (см. " ПРОЦЕДУРУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ "). (ref-675052-S09217551132014120400000)
- Снять крышку двигателя (А).
- Снять воздуховод (А). Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)
- Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить шланг суфлера (А).отсоединить рукав забора воздуха (Б) и затем извлечь корпус воздухоочистки (В). Момент затяжки: Болт зажима шланга: 2,9 ~ 4,9 Н.м (0,3 ~ 0,5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6 фунт-фут) Болты узла воздухоуловителя: 7,8 ~ 9,8 Н.м. (0,8 ~ 1,0 кгсф., 5,8 ~ 7,2 лс рукавом-фута) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке воздухозаборной пластины необходимо ОТМЕТИТЬ:
- Снять нижние крышки (A, B). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже нижней крышки (В) отсоединить болты монтажного кронштейна, а затем удалить нижнюю крышку и монтажный кронштейн в сборе.
- Ослабить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять крышка радиатора, чтобы ускорить слив охлаждающей жидкости. (См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - HEV
- Ослабить сливную пробку и слить хладагент инвертора. Снять крышку резервуара, чтобы ускорить слив хладагента (см. " " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " "). (ref-675058-S26752267332014120400000)
- Отсоединить верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
- Снять гибридный блок управления мощностью (Hpcu). (См. раздел " " HYBRID Питание управление UNIT " ") (ref-675059-S32697489462014120400000)
- Снять лоток инвертора (A). Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
- Извлечь хладагент, а затем снять трубу высокого давления (A) и трубу низкого давления (B). (См. раздел " Удаление ") (ref-675060-S42939288502014120400000)
- Отсоединить разъемы блок управления двигателем (A) от блок управления двигателем, разъем блока предохранителей (B) от блока предохранителей / реле и линию массы двигателя (C). Затем снять протектор проводки (D).
- Отсоединить шланги охлаждения от генератора гибридного стартера (Hsg) (A) и электрического водяного насоса (Ewp).
- Отсоединить соединители жгута проводов и трос управления от оси (см. " АКПП "). (ref-675061-S02638810112014120400000)
- Отсоединить шланги нагревателя (А).
- Отсоединить топливный шланг (A) и шланг электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV) (B).
- Снять передний глушитель (А).
- Снять крепежный болт u-образного соединения рулевого управления (A). (См. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ ") (ref-675062-S39430859222014120400000)
- Снять передние колеса (см. " КОЛЕСО "). (ref-675063-S34695734482014120400000)
- Снять нижние рычаги (A). (См. раздел " ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ") (ref-675064-S31349492962014120400000)
- Снять тяги стабилизатора (А). (См. " ПЕРЕДНЯЯ ШТАНГА СТАБИЛИЗАТОРА ") (ref-675064-S13052578692014120400000)
- Снять концы тяг (A). (См. раздел " КОРОБКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ") (ref-675062-S15054369922014120400000)
- Отсоединить приводные валы (A) от ступиц осей. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА / ШАРНИР ") (ref-675065-S21951812282014120400000)
- Снять кронштейн с роликовой штангой (A). Момент затяжки: Болт (B): 107,9 ~ 127,5 Н.м (11,0 ~ 13,0 кгс.м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут) Болт (C): 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
- Снять опорный кронштейн для крепления роликовой штанги (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н.м (5,0 ~ 7,0 кгс.м, 36,2 ~ 50,6 фунт-фут)
- Поддержите вспомогательную раму (A) с помощью домкрата для пола, а затем снять болты и гайки крепления вспомогательной рамы в сборе. (См. " " ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ " ") Момент затяжки: Крепежные болты опорной рамы и гайки: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут) Сохраняйте монтажные болвы: 44,1 ~ 58,8 Н.м. (4,5 ~ 6,0 кг · м, 32,5 ~ 43,4 лб-фт). (ref-675064-S29483981212014120400000)
- Поддержка двигателя и трансмиссии в сборе с помощью напольного домкрата.
- Отсоединить кабель массы двигателя (A). Момент затяжки: 10,8 ~ 13,7 Н.м (1,1 ~ 1,4 кгс.м, 8,0 ~ 10,1 фунт-фут)
- Снять опорный кронштейн крепления двигателя (B). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
- Отсоединить линию массы трансмиссия (A)
- После снятия крышки (А) снять крепежный болт кронштейна автоматической коробки передач. Момент затяжки: 107,9 ~ 127,5 Н.м (11,0 ~ 13,0 кгс.м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут)
- Домкрат нижнего этажа с двигателем и узлом трансакселя, а затем снять узел двигателя и трансаксела путем подъема транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии узла двигателя и трансмиссии будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо окружающие детали или компоненты кузова.
Как установить двигатель и коробку передач - OPTIMA HEV: снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Добавьте все необходимые жидкости и проверить наличие утечек. Подключить GDS. Проверить коды, записать и очистить. Перепроверьте.
ПримечаниеОтрегулировать трос переключения передач. Заправить двигатель моторным маслом. Долить жидкость в трансмиссионную ось. Залить охлаждающую жидкость в радиатор двигателя и бачок для бака с охлаждающей жидкостью. Дозаправьте радиатор инвертора и бак для бака охлаждающей жидкостью гибридной системы. Очистить стойки аккумулятора и клеммы кабеля и собрать их. Осмотреть на предмет утечки топлива. После сборки топливопровода включить выключатель зажигания (не запускайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды, а топливная магистраль наддувала. Повторить эту операцию два или три раза. (ref-675058-S26752267332014120400000)
ПримечаниеHcu необходимо узнать точку зацепления для сцепления двигателя, чтобы уменьшить удар, когда мощность двигателя подключена к трансмиссии. Выполнить калибровку датчика давления сцепления после установки приводного электродвигателя CPS, HCOU, двигателя или гибридного двигателя (см. " " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ " "). (ref-675059-S08167330082014120400000)