Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Forte/Kia Forte I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система автоматического управления коробкой передач - A5cf2…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система автоматического управления коробкой передач - A5cf2: Обзор Kia Forte I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 27 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. Снимите ручку переключения передач (А).
  2. Снимите центральную консоль. (Для купе обратитесь к " CONSOLE ", а для седана - к " КОНСОЛИ ") (ref-362224-S29666035482010060400000)(ref-362245-S31568523972010060400000)
  3. Снимите трос переключения передач в сборе (B), сняв зажим (A).
  4. Отсоедините разъем блокировочного переключателя (А).
  5. Снимите рычаг переключения передач в сборе (А).
  6. Снимите фиксатор (А) и гайки (Б).ПРИМЕЧАНИЕ: В случае демонтажа аварийной накладки и поперечины капота. (Для купе обратитесь к " Передняя панель (панель приборов) " и " COWL CROSS BAR ".для седана обращайтесь к " КРЭШ ПАД ", и " COLUL CROSSE БАР ".) (ref-362224-S30236245892010060400000)(ref-362224-S19093883002010060400000)(ref-362245-S13817783762010060400000)(ref-362245-S25505231752010060400000)
  7. Снимите трос переключения передач в сборе с трансмиссия (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА трансмиссия - A5cf2 "). (ref-362226)
  8. Снимите трос переключения передач в сборе.

Описание системы автоматического управления коробок передачи - A5cf2: обзора

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ФУНКЦИЯ ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ Тип сенсора: ДАТЧИК ХОЛЛА Рабочее напряжение: DC 12V Потребляемый ток: 22mA (Max) Функция Датчик входной скорости: Обнаружение вращения входного вала со стороны фиксатора Od и REV для контроля давления масла при переключении Управление с обратной связью, сцепление-муфта сцепления, контроль муфты демпфера, контроль диапазона переключения передач, контроль неправильного передаточного отношения и сигнал обнаружения неисправности датчика Разъем.

Схема №190
ПунктПункт проверкиНормативное значение
Воздушный зазорДатчик скорости на входе0 035 дюйма (0,9 мм)
Сопротивление датчикаДатчик скорости на входеСвыше 1 МО м
Выходное напряжениеHIGHБолее 4.8V
LOWНиже 0.8V

ДИАГРАММА ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА, СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА И ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №191
Схема №192
  1. Снимите клемму аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Снимите воздуховод.
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - A5cf2 ") (ref-362226)
  5. Снимите разъем датчика входной скорости (А).
  6. Снимите датчик входной скорости (А).
Схема №193
Схема №194
  1. Установите новое уплотнительное кольцо на входной датчик скорости.
  2. Установите входной датчик частоты вращения (A). Момент затяжки: 10 ~ 12Nm (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7 ~ 8 фунт-фут) ВНИМАНИЕ! При установке датчика частоты вращения входного вала не допускайте попадания пыли или других посторонних частиц в трансмиссия.
  3. Проверьте разъем на наличие пыли, грязи или масла, а затем надежно подключите разъем датчика входной скорости (A).
  4. Монтаж является обратным снятию.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ФУНКЦИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ Тип сенсора: ДАТЧИК ХОЛЛА Выходное напряжение: DC 12V Потребляемый ток: 22mA (Max) Функция Датчик выходной скорости: Определение оборотов выходного вала (T / F обороты в минуту ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ) у Т / Ф ведомой передачи Управление с обратной связью, управление сцеплением-муфтой сцепления, управление муфтой демпфера, управление диапазоном переключения передач, неправильное регулирование передаточного отношения и сигнал обнаружения неисправности датчика.

Схема №195
ПунктПункт проверкиНормативное значение
Воздушный зазорДатчик скорости на выходе0 025 дюйма (0,65 мм)
Сопротивление датчикаДатчик скорости на выходеСвыше 1 МО м
Выходное напряжениеHIGHБолее 4.8V
LOWНиже 0.8V

ДИАГРАММА ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА, СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА И ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №196
Схема №197
  1. Снимите клемму аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Снимите воздуховод.
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - A5cf2 ") (ref-362226)
  5. Снимите разъем датчика выходной скорости (А).
  6. Снимите датчик выходной скорости (А).
Схема №198
Схема №199
  1. Установите новое уплотнительное кольцо на датчик частоты вращения выходного вала.
  2. Снимите выходной датчик скорости (A). Момент затяжки: 10 ~ 12Nm (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7 ~ 8 фунт-фут) ВНИМАНИЕ! При установке выходного датчика скорости не допускайте попадания пыли или других посторонних частиц в трансаксель.
  3. Проверьте разъем на наличие пыли, грязи или масла, затем надежно подключите разъем датчика выходной скорости (А).
  4. Монтаж является обратным снятию.

Трансмиссия Датчик температуры масла Технические характеристики и функции Тип датчика: Термистор Используйте доступную температуру: -40 ~ 160 ° C (-40 160°C) Функция и характеристика Обнаруживайте температуру ATF через термистор, который открыт снаружи. При смещении диапазона он используется в качестве информации для контроля давления масла. Соединитель

Схема №200
Темп. [° C (° F)]Сопротивление (Kohms)Темп. [° C (° F)]Сопротивление (Kohms)
40 (-40)139.580 (176)1.08
20 (-4)47.4100 (212)0.63
0 (32)18.6120 (248)0.38
20 (68)8.1140 (284)0.25
40 (104)3.8160 (320)0.16
60 (140)1.98

ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №201
Схема №202
  1. Снимите клемму аккумулятора.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Снимите крышку.
  4. Ослабьте сливную пробку и слейте масло из трансмиссии.
  5. Снимите масляный поддон.
  6. Снимите масляный фильтр.
  7. Снимите корпус клапана.
  8. Отсоедините разъем главного жгута (А) от корпуса клапана и снимите датчик температуры масла.
Схема №203
Схема №204
  1. Установите датчик температуры масла и подключите разъем главного жгута (А) к корпусу клапана. ВНИМАНИЕ: При подключении разъема температуры масла проверьте соединитель на наличие ржавчины, грязи или масла, затем снова подсоедините его.
  2. Установить корпус клапана. Момент затяжки: 10 ~ 12Nm (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7 ~ 8 фунт-фут)
  3. Установить масляный фильтр. Момент затяжки: 10 ~ 12Nm (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7 ~ 8 фунт-фут)
  4. Продолжайте наносить жидкую прокладку в точках применения на масляном поддоне толщиной Ø0 098 дюйма (2,5 мм). Жидкостная прокладка Название детали: Threebond 1281B
  5. Затяните монтажный болт с указанным моментом после установки масляного поддона. Момент затяжки: 10 ~ 12Nm (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7 ~ 8 фунт-фут)
  6. Момент затяжки: 40 ~ 50Nm (4,0 ~ 5,0 кгс.м, 28,9 ~ 36,2 фунта-фута)
  7. Монтаж является обратным снятию.
Тип датчикаТип: ROTARY Доступный диапазон температур: -40 ~ 150 ° C (- 40 ~ 160°C) Момент затяжки: 10 ~ 12Nm (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7 ~ 8 фунт-фут)
ФункцияОпределить положение рычага выбора через контактный выключатель. Он делает возможным запуск в «P» и «N».

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ФУНКЦИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА

Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
  1. Снимите клемму аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Снимите воздуховод.
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - A5cf2 ") (ref-362226)
  5. Отсоедините разъем выключателя ингибитора (А).
  6. Снимите трос (А) с рычага ручного управления.
  7. Снимите выключатель ингибитора и рычаг ручного управления.
Схема №209
Схема №210
  1. Установите переключатель ингибитора в положение «N».
  2. Установите вал управления переключателем ингибитора в положение «N».
  3. Установить выключатель ингибитора и рычаг ручного управления. Момент затяжки: Гайка вала: 17 ~ 21Nm (1,7 ~ 2,1 кгс.м, 12 ~ 15 фунт-фут) Болт (xtагкс1): 10 ~ 12Nm (1,0 ~ 1,2 кгс.см, 7 ~ 8 фунт-футов) 2EA
  4. Установите трос (А) на рычаг ручного управления.
  5. Подключите разъем выключателя ингибитора (A).
  6. Монтаж является обратным снятию.
  7. После установки включите выключатель зажигания. Переведите рычаг переключения передач из диапазона «P» в диапазон «L» и убедитесь, что указатель положения зубчатой передачи АКПП следует за переключателем диапазона трансмиссии.

Другие статьи — Система автоматического управления коробкой передач - A5cf2