Как проверить систему автоматического управления коробок передачи - A5cf2: диагностики
- Проверьте правильность работы и отсутствие повреждений троса переключения передач.
- Проверьте сапоги на предмет повреждений.
- Проверьте ботинки на предмет износа, истирания, прилипания, ограничения движения или повреждения.
- Проверьте наличие слабой или поврежденной пружины.
Схема №211
- Установите боковой рычаг помещения и ручной рычаг (А) в положение " Н ".
- Слегка подтолкните трос переключения передач (B) в направлении " F " для устранения люфта.
- Затяните регулировочную гайку (C). Момент затяжки: 10 ~ 14Nm (1,0 ~ 1,4 кгс.м, 7,2 ~ 10,1 фунт-фут)
- Проверьте, чтобы эта деталь надежно работала при каждом диапазоне ручного рычага, соответствующем каждому положению комнатного рычага.
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
- После установки ручного рычага в положение N установите трос переключения передач на трансмиссия. (см. " АКПП система - A5cf2 ") (ref-362226)
- Установите фиксатор (A) и гайки (B). Момент затяжки: 12 ~ 15Nm (1,2 ~ 1,5 кгс.м, 8,7 ~ 10,8 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: В случае установки аварийной накладки и поперечины капота. (Купе см. " АВАРИЙНАЯ НАКЛАДКА " и " COWL CROSS BAR ".для седана см. " ОПАСНУЮ ПРОКЛАДКУ ", а также " ПОПЕРЕЧИНА ОБТЕК"). (ref-362224-S30236245892010060400000)(ref-362224-S19093883002010060400000)(ref-362245-S13817783762010060400000)(ref-362245-S25505231752010060400000)
- Установите рычаг переключения передач в сборе (A). Момент затяжки: 9 ~ 14Nm (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
- Подсоедините разъем блокировочного переключателя (А).
- Установите трос переключения передач в сборе (Б), установив зажим (А).
- Установите центральную консоль. (Для купе обратитесь к " CONSOLE ", а для седана - к " КОНСОЛИ ") (ref-362224-S29666035482010060400000)(ref-362245-S31568523972010060400000)
- Установите ручку переключения передач (А).
