Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Forte/Kia Forte I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления коробкой передач - A4cf2:…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления коробкой передач - A4cf2: Технические характеристики Kia Forte I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 53 иллюстрации ~5 мин чтения

Испытание гидротрансформатора на сваливание

В ходе этого испытания измеряется максимальная частота вращения двигателя, когда рычаг выбора находится в положении " D " или " R ", и гидротрансформатор останавливается для проверки работы гидротрансформатора, стартера и одностороннего сцепления, а также эффективности удержания сцеплений и тормозов в трансмиссии.

ВниманиеНе допускайте, чтобы кто-либо стоял перед или за транспортным средством во время проведения этого испытания.
  1. Проверьте уровень и температуру жидкости в автоматической трансмиссии и температуру охлаждающей жидкости двигателя. Уровень жидкости: На отметке HOT на указателе уровня масла Температура жидкости: 80 ~ 100 ° C (176 ~ 100°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 ~ 100 ° C (176 ~ 100°C)
  2. Проверьте оба задних колеса (левое и правое).
  3. Потяните рычаг стояночного тормоза на себя, при полностью нажатой педали тормоза.
  4. Запустите двигатель.
  5. Переключить рычаг выбора в положение " D " Диапазон проскальзывания 1-й передачи, полностью нажать на педаль акселератора и снять показания максимальной частоты вращения двигателя в это время. ВНИМАНИЕ: Дроссель не должен оставаться полностью открытым в течение любого более 5 секунд. При проведении теста с остановкой два или более раз переведите рычаг выбора на позицию " N " и запустите двигатель со скоростью 1 000 об / мин для охлаждения жидкости автоматического трансакса перед проведением последующих тестов. Перевести рычаг выбора до положения " R ", снова выполнить тест преобразователя.
Схема №1
  1. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура жидкости в автоматической коробке передач не составит 80 ~ 100 ° C (176 ~ 100°C).
  2. Поднимите транспортное средство так, чтобы колеса могли свободно поворачиваться.
  3. Подсоедините к каждому отверстию сброса давления специальный инструмент (09452-21500, 09452-21000) манометр для измерения давления масла.
  4. Измерьте гидравлическое давление в каждом порту при условиях, указанных в стандартной таблице гидравлического давления, и проверьте, что измеренные значения находятся в пределах диапазона стандартных значений.
  5. Если значение выходит за пределы стандартного диапазона, устраните проблему с помощью диагностической таблицы " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ".
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Снимите крышку двигателя (А).
  2. Снимите батарею (А).
  3. Отсоедините воздуховод (А).
  4. После отсоединения разъема ЭБУ (А) снимите воздухоочиститель в сборе (Б).
  5. Снимите батарейный лоток (А).
  6. Снимите заземляющий кабель (A) с трансмиссия.
  7. Отсоедините разъем выключателя ингибитора (A), разъем электромагнитного клапана (B) и разъем датчика скорости на входе (C).
  8. Снимите трос переключения передач в сборе (А).
  9. Отсоедините разъем датчика выходной скорости (А).
  10. Снимите шланги маслоохладителя (А).
  11. Снимите верхние крепежные болты (A-2ea) и крепежные болты (B-2ea) двигателя стартера.
  12. Установите на двигатель в сборе специальный инструмент (09200-38001), приспособление для крепления опоры двигателя и переходник.
  13. Снимите болты монтажного кронштейна трансмиссия (A-4ea).
  14. Отверните болт (А) шарнира рулевого управления в сборе. (См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ " или " ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ") (/haval/dargo/i-2022-2026/remont/rulevoe-upravlenie/#gidravlicheskaia-sistema-rulevogo-upravleniia)
  15. Слейте жидкость из трансмиссии, сняв пробку для слива масла (A).
  16. Снимите крышку (А).
  17. Снимите болты крепления стопора переднего и заднего валков (А, В).
  18. Снимите передние колеса и шины (см. раздел " ШИНЫ / КОЛЕСА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ").
  19. Снимите боковую крышку со стороны водителя.
  20. Снимите с передних кулаков монтажную гайку шарового шарнира нижнего рычага, крепежной гайки звена стабилизатора и монтажной гайки конца тяги (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (/haval/dargo/i-2022-2026/remont/peredniaia-podveska/#sistema-perednei-podveski)
  21. Отсоедините приводные валы (А, В) от трансмиссии.
  22. Снимите резину подвески глушителя (А).
  23. Поддерживая подрамник домкратом и специальным инструментом (09624-38000), снимите крепежные болты. (См. раздел " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ") (/haval/dargo/i-2022-2026/remont/peredniaia-podveska/#sistema-perednei-podveski)
  24. Снимите крышку гидротрансформатора.
  25. Отвернуть болты крепления гидротрансформатора в сборе (A-4ea).
  26. Снимите нижние крепежные болты трансмиссии.
  27. Медленно опуская домкрат, снимите трансаксель. ВНИМАНИЕ: При демонтаже узла трансмиссии будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо окружающие детали или компоненты кузова.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Опуская транспортное средство или поднимая домкрат, установите трансмиссию в сборе. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить трубки, шланги или провод.
  2. Момент затяжки: 43 ~ 49Nm (4,3 ~ 4,9 кгс.м, 31,1 ~ 35,4 фунта-фут)
  3. Установить болты крепления гидротрансформатора в сборе (A-4ea). Момент затяжки: 46 ~ 53Nm (4,6 ~ 5,3 кгс.м, 33,3 ~ 38,3 фунт-фут)
  4. Установите крышку гидротрансформатора.
  5. Поддерживая подрамник домкратом и специальным инструментом (09624-38000), установите крепежные болты. (См. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ") (/haval/dargo/i-2022-2026/remont/peredniaia-podveska/#sistema-perednei-podveski)
  6. Установите резину подвески глушителя (А).
  7. Отсоединить приводные валы (А, В) от трансакля
  8. Установить болты крепления стопора переднего и заднего валка (A, B). Момент затяжки: 50 ~ 65Nm (5 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  9. Наверните на передние кулаки монтажную гайку шарового шарнира нижнего рычага, монтажную гайки звена стабилизатора и крепежной гайки конца тяги (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (/haval/dargo/i-2022-2026/remont/peredniaia-podveska/#sistema-perednei-podveski)
  10. Установите боковую крышку со стороны водителя.
  11. Установите передние колеса и шины (см. раздел " ШИНЫ / КОЛЕСА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ").
  12. Установите крышку (А).
  13. Установите болт (А) шарнира рулевого управления в сборе. (См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ " или " ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ") (/haval/dargo/i-2022-2026/remont/rulevoe-upravlenie/#gidravlicheskaia-sistema-rulevogo-upravleniia)
  14. Установите болты монтажного кронштейна (A-4ea). Момент затяжки: 90 ~ 110Nm (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 76,6 фунт-фут)
  15. Снимите специальный инструмент (09200-38001).
  16. Установить болты крепления верхнего моста (A-2ea) к болтам крепления стартерного двигателя (B-2). Момент затяжки: [A] 60 ~ 80Nm (6,0 ~ 8,0 кгс.м, 43,4 ~ 57,7 фунт-фут) [B] 43 ~ 55Nm (4,3 ~ 5,5 кгс · м, 31,1 ~ 39,8 фунт-футов)
  17. Подсоедините шланги маслоохладителя трансакселя (А) к трубкам, закрепив хомуты.
  18. Установите разъем датчика выходной скорости (А).
  19. Установить трос переключения передач в сборе (A). Момент затяжки: Болты кронштейна: 15 ~ 22Nm (1,5 ~ 2,2 кгс.м, 10,8 ~ 15,9 фунта-фут) Гайка: 10 ~ хтагкс1 (1,0 ~ 1,4 кгс.см, 7,2 ~ 10,1фунт-фута) 14Nm
  20. Подключите разъем выключателя ингибитора (A), разъем электромагнитного клапана (B) и разъем датчика входной скорости (C).
  21. Установите кабель массы на трансмиссия.
  22. Установите батарейный лоток (А).
  23. После установки воздухоочистителя в сборе (Б) подключите разъем ЭБУ (А).
  24. Подсоедините воздуховод (А).
  25. Установите батарею (А).
  26. Установите крышку двигателя (А).
  27. После завершения установки выполните следующую процедуру; Отрегулируйте параметры кабеля переключения передач. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ") Долейте трансмиссионную жидкость. (См. " трансмиссия FLUID LEVEL ". Очистите стойки аккумуляторной батареи и кабельные клеммы наждачной бумагой и смажьте их для предотвращения коррозии перед установкой. ПРИМЕЧАНИЕ: при замене автоматической трансмиссии сбросьте значения параметров автоматического трансакля с помощью GDS. Подключите кабель VCI к разъему аварийной остановки.

Примечание

Другие статьи — Автоматическая система управления коробкой передач - A4cf2