Описание автоматической системы управления коробок передачи - A4cf2: обзора
Новый малогабаритный автоматический трансмиссия (A4cf2) предназначен для бензинового 2.0L двигателя.
Трансмиссия (A4cf2) был улучшен в отношении долговечности, расхода топлива и эффективности с новыми основными функциями
Новые основные функции
- Гидравлический центробежный поршень баланса давления масла.
- Система регулирования полного линейного давления.
- Муфта демпфера длинного хода.
- Возвратная пружина дискового типа.
- Ультра плоский гидротрансформатор.
Функции
| Пункт | Содержание |
|---|---|
| Компоненты | Полный регулятор давления в линии работает в корпусе клапана для улучшения расхода топлива. |
| Демпферная муфта с длинным ходом применяется к гидротрансформатору для улучшения возможности снижения изменения оборотов двигателя и расхода топлива. (17 ~ 20 °) | |
| Масляный насос трохоцентрического типа изменен на парашютный тип для улучшения обработки и эффективности производительности в диапазоне низких оборотов. | |
| Возвратная пружина дискового типа применяется к низкому и обратному тормозу для повышения долговечности и уменьшения длины. | |
| Гидравлический центробежный балансировочный поршень давления масла применяется внутри сцепления для повышения долговечности и возможности управления переключением. | |
| Малошумное зубчатое колесо и торцевая шлифовка зубьев применяются к передающему ведущему / ведомому зубчатому колесу для улучшения шума и долговечности. | |
| Электронная система управления | Значение давления масла, установленное блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), связано с крутящим моментом двигателя, так что ощущение стабильного переключения может быть улучшено. |
| Управление уменьшением крутящего момента двигателя эффективно работает для улучшения ощущения переключения и долговечности. | |
| Он может пропускать сдвиг на 1 < -- > 3 и 2 < - > 4 при сдвиге. | |
| Обратная муфта, а не тормоз L / R управляется при управлении переключением N-- > R так, чтобы можно было улучшить ощущение переключения N- > R. | |
| Диапазон прямого управления муфтой демпфера расширяется для улучшения расхода топлива. | |
| Микросхема управления током устанавливается в ТКМ для регулирования тока управления соленоидом и надежного регулирования давления масла в соответствии с изменением температуры и напряжения. | |
| Жгут FPC (Flexible Printed цепь) состоит из тонкой и плоской меди в изолирующей пленке, как электрический провод. | |
| Тахометр работает по изменению частоты, пересылаемой с ТКМ на приборную панель, а не датчик скорости автомобиля. |
Описание узлов