Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Wrangler/Jeep Wrangler III (2007-2018)/Руководство по ремонту/Средства связи/Центр сообщений - сервисная информация: Снятие и установка
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Центр сообщений - сервисная информация: Снятие и установка Jeep Wrangler III

Средства связи 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять центр сообщения - сервисной информация: снятия и установки

ПредупреждениеОтключить систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (массы), затем подождать две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме.
Схема №144
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять подушку безопасности со стороны пассажира (см. раздел " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПАССАЖИРСКАЯ, СНЯТИЕ "). (ref-489195-S10472690822012072600000)
  3. Отпустить зажимы (3), крепящие модуль удаленного компаса (RCM) (2) к верхней крышке приборной панели.
  4. Отсоединить электрический соединитель МКС (1) и снять МКС с автомобиля.

Как установить центр сообщения - сервисной информация: снятия и установки

ПредупреждениеОтключить систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (массы), затем подождать две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Поместить модуль удаленного компаса (RCM) (2) на верхнюю крышку приборной панели.
  2. Вновь подсоединить электрический соединитель МКС (1).
  3. Установить на место RCM, зацепив зажимы (3) крепления модуля к верхней крышке приборной панели.
  4. Установить подушку безопасности в приборную панель (см. раздел " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, УСТАНОВКА "). (ref-489195-S31823222992012072600000)
  5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

ПримечаниеМодуль удаленного компаса (RCM) должен быть откалиброван после установки. См. " МОДУЛЬ, компас, стандартная процедура ". (ref-489224-S42249020982012072600000)

Схема №145

Датчик температуры окружающей среды является датчиком типа переменного резистора. Он установлен на нижнюю переднюю поперечную скобу за решеткой радиатора и перед моторным отсеком.

Датчик температуры окружающей среды не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он не работает или поврежден, его необходимо заменить.

  1. Установить датчик температуры окружающей среды в транспортном средстве.
  2. Установить фиксатор 3 крепления датчика температуры наружного воздуха к нижней поперечине.
  3. Подсоединить соединитель электрожгута (2) к датчику температуры окружающей среды (1).
  4. Установить решетку в сборе согласно указаниям раздела " РЕШЕТКА, УСТАНОВКА ". (ref-489193-S04116574112012072600000)
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №146

Электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC), включая панель управления, расположен в левой спице панели управления. Этот переключатель имеет до шести кнопок. Четыре кнопки (3-6) используются на всех транспортных средствах, оборудованных EVIC, а две кнопки (7 и 8) используются на транспортных средствах, не оборудованных EVIC. Две дополнительные кнопки (1 и 2) находятся только на транспортных средствах, оборудованных видимым декоративным переключателем Uconnect.

Корпус блока переключателей и нажимные кнопки изготовлены из литой пластмассы. Каждая из кнопок имеет нанесенную на нее белую графику международного символа управления и дисплея или текст, который четко идентифицирует функцию каждой кнопки. Блок переключателей прикреплен с помощью трех встроенных монтажных язычков к монтажным бобышкам на задней стороне панели спиц с помощью трех винтов. Розетка соединителя, встроенная во внутренний конец корпуса блока переключателей, соединяет блок переключателей управления EVIC с электрической системой транспортного средства через специальный вырез и разъем жгута проводов рулевого колеса.

Блок переключателей управления EVIC не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если какая-либо функция переключателя неэффективна или повреждена, необходимо заменить весь блок переключателей.

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять подушку безопасности водителя в сборе с рулевого колеса (см. раздел " НАДУВНАЯ ПОДУШКА, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ "). (ref-489195-S41453978402012072600000)
  3. Отвернуть с задней стороны рулевого колеса (4) два винта (2), крепящие центральную спицу задней крышки (1) к центральной спице передней рамки (3) спицы рулевого колеса.
  4. Вывернуть с лицевой стороны рулевого колеса четыре винта (2), крепящих переднюю рамку спицы (4) к якорю рулевого колеса внутри полости ступицы рулевого колеса.
  5. Используя трим-карандаш (специальный инструмент # (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick)) или его эквивалент, осторожно провести пальцем по линии раздела между лицевой панелью передней спицы и задней крышкой рулевого колеса, чтобы отсоединить два горизонтальных элемента панели от задней крышки.
  6. Оттяните лицевую панель от рулевого колеса достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединениям жгута проводов рулевого колеса и отсоединить их от модуля (1) переключателя Центра электронной информации о транспортном средстве (EVIC) и модуля (3) переключателя управления скоростью.
  7. С задней стороны передней панели (4) спицы рулевого колеса отвинтить три винта (2), которые крепят монтажные выступы модуля переключателей EVIC (3) к панели.
  8. Снять выключатель с лицевой панели.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №150
  1. Поместить модуль (3) переключателя Центра электронной информации о транспортном средстве (EVIC) в заднюю часть передней панели (4) спицы рулевого колеса.
  2. Установить и затянуть три винта (2), которые крепят монтажные петли переключателя к лицевой панели. Надежно затянуть винты.
  3. Поместить лицевую панель спиц достаточно близко к рулевому колесу, чтобы вновь подсоединить соединения жгута проводов рулевого колеса к модулю переключателя Электронного информационного центра по транспортным средствам (EVIC) и гнездам разъема модуля переключателя управления скоростью (3).
  4. Установить лицевую панель (4), контейнер переключателей EVIC (1) и контейнер переключателей управления скоростью (3) как единое целое на рулевое колесо. Убедиться, что жгут проводов рулевого колеса проложен между нижней или верхней стойками безеля и внутренней окружностью полости ступицы рулевого колеса, так что проводка не будет защемлена при повторной установке подушки безопасности водителя.
  5. Использовать нажим руки, чтобы сжать горизонтальные спицы как передней панели спиц, так и задней крышки рулевого колеса вместе, пока все функции защелки не будут полностью включены.
  6. Установить и затянуть четыре винта, которые крепят стойки безеля передней спицы к якорю рулевого колеса внутри полости ступицы рулевого колеса. Надежно затянуть винты.
  7. С задней стороны рулевого колеса (4) установить и затянуть два винта (2), которые крепят центральную спицу задней крышки (1) к центральной спице передней рамки (3) спицы рулевого колеса. Надежно затянуть винты.
  8. Установить подушку безопасности водителя в сборе (2) согласно указаниям раздела " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-489195-S23995271702012072600000)
  9. В настоящее время не допускается повторное подключение отрицательного кабеля батареи. Процедура испытания для проверки дополнительной удерживающей системы (SRS) должна проводиться после обслуживания любого компонента SRS. см. " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-489227-S04900611792012072600000)
  10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Центр сообщений - сервисная информация